Sv: Når får vi bilene våre ?

[janmb]

Sikkert lurt...fikk anbefalt Michelin av min dekkforhandler jeg også... Problemet er at Tesla ikke har noe annet en Continental til Tesla S... visst nok en sental besluttning om at det er dette dekket som gjelder... (foreløpig)  :-/

What? De har da levert Michelin på haugevis av biler hittil... Er dette noe nytt?

Uansett er det vel samme hva Tesla leverer så lenge det er garantidekk. Etter normal levetid på ett dekksett er over er det jo uansett vårt eget valg hvor og hva slags dekk vi kjøper.

[Muffinman]

Her er bilder av mine dekk når de var nye i april (hadde vel rullet noen få meter, bilen ble levert på vinterdekk 30.oktober), samt når de var kjørt 15-20 mil. Det kan vel ikke være noen tvil om at dette var feilvare. Ruglemønsteret som kom til syne etter noen få mil fordelte seg flekkvis over alle fire dekkene. Trykk for full størrelse.

EDIT: Lagt til et bilde av et av Michelindekkene jeg kjøpte i sommer - til sammenligning.

[BMW850]

Sikkert lurt...fikk anbefalt Michelin av min dekkforhandler jeg også... Problemet er at Tesla ikke har noe annet en Continental til Tesla S... visst nok en sental besluttning om at det er dette dekket som gjelder... (foreløpig)  :-/

What? De har da levert Michelin på haugevis av biler hittil... Er dette noe nytt?

Uansett er det vel samme hva Tesla leverer så lenge det er garantidekk. Etter normal levetid på ett dekksett er over er det jo uansett vårt eget valg hvor og hva slags dekk vi kjøper.

Mitt inntrykk er at P85 er levert med Continental og P85+ med Michelin. Og det er jo akkurat "normal levetid" på Continental jeg lurer litt på

[janmb]

Joda, men om du må ha 2-3 dekksett på garanti for å få en normal leveltid så er jo det egentlig greit nok så lenge du får de på garanti og de forøvrig presterer bra.

[BMW850]

Da er det store spørsmålet igjen da, hva er normal levetid 

[fonberg]

Ser frem til at riksvei 3 får hurtiglader - Gudbrandsdalen er fin, men det er mye hastighetsbegrensninger på strekningen.

Kjører du fulladet fra Trondheim kan du kjøre Hjerkinn - Folldal - Ringebufjellet - Lillehammer i stedet for å følge E6 om Dombås. Deler av veien har dårligere kvalitet, emn du spare ca. 20 min kjøretid kontra E6 hele veien, og du har plenty batteri igjen når du plugger inn i SC på Lillehammer

[Harlex]

Jeg er nesten skuffet over hvor lav slitasje jeg har på mine goodyear originale 19" Jeg trodde jeg skulle svi de av nå i sommer i forbindelse med rivieraturen min og kjøpte derfor 4 ubrukte for bytte. Det ser ikke slik ut.... De ble rotert på service rett før jeg reiste men det er fremdeles evigheter med mønster igjen nåde foran og bak... Jeg har ikke kjørt veldig forsiktig men tar heller ikke av hele tiden... Ikke har jeg noen som helst skeivsliting heller.... Kan ikke si at jeg er noe annet en fornøyd med goodyeardekkene på alle måter.... Har ikke opplevd noe skummelt ved tyning på ulikt føre heller. Er det noen som har klart å svi av disse goodyear dekkene? (BB f.eks?) Hvor langt ble de da kjørt?

[tstens]

Fikk beskjed om at Tesla ikke leverte Conti til 21" lengre og om det da var greit at jeg fikk et sett m Michelin dekk på garanti istedet . Noe som jeg samtykket til  .

[Li-Ion]

Fikk beskjed om at Tesla ikke leverte Conti til 21" lengre og om det da var greit at jeg fikk et sett m Michelin dekk på garanti istedet . Noe som jeg samtykket til  .

What...!!!? Fikk høre akkurat det motsatte av Tesla i Trondheim i forrige uke, og fikk da nye Conti 21.... Med forventet levetid på 500 mil.... Nå skjønner jeg ingen ting....

[BMW850]

Ja, men det var for en uke siden...

[Hognet]

Har kjørt 5000 km siden mars med min P85+. Stort sett korte turer til og fra jobb samt en
vestlandstur. Kjører ikke aggresivt eller stygt på noen som helst måte.

Avleverte kona og minstemann på Gardermoen i ettermiddag og var på vei hjemover.
Etter 1 km fikk jeg varsel om lavt trykk i dekkene. Kjørte ut til siden og innså at
begge bakdekkene var helt nedslitt på begge innersider (medialt) og
at de begge var revnet med ståltråder stikkende i alle rettninger og lyden av
ett luftslott som var skutt i fillebiter hveste i ørene.

Kontaktet DNB veihjelp som kontaktet Viking.De ringte tilbake etter 2 timer og sa de kunne
prøve å skaffe dekk og få de lagt om samme dag, men desverre ikke mulig å oppdrive 21" 265 dekk
etter nok 1 times venting.

Ringte deretter Tesla sin service telefon som virkelig reddet dagen. Fikk Falck``en
på plass innen 30 minutter som kjørte meg helt hjem (60km) med Tesla``n på
lasteplanet. Avtale om levering av nye bakdekk. Service for å kontrollere hjulstillinga
iløpet av uka, samt de ringte meg opp igjen x 2 for å høre hvordan ting gikk ect.

Service som jeg må ta av meg hatten for. Wow!

Håper bare felgene ikke tok skade under hendelsen, i så fall kan det bli dyrt :/

[OddB]

Nå begynner tydeligvis konsekvensene av dårlig hjulkontroll å rase inn over Tesla... Det er som jo ut som at  utslitte innsider på bakdekkene er mer regelen enn unntaket !
Mange av oss som fikk bilene i rekordmåneden mars har nå rukket å kjøre 10 -15 000 km. Feilen som er så godt som umulig å oppdage uten at man legger seg under bilen for å sjekke resulterer i punkteringer.
Tror det totalt ville være mye billigere (og bedre for omdømmet) for Tesla å gjennomføre 4-hjulskontroller på alle bilene. Tauing og nye dekk er ikke akkurat billig for dem....

[Amoss]

Tror det totalt ville være mye billigere (og bedre for omdømmet) for Tesla å gjennomføre 4-hjulskontroller på alle bilene. Tauing og nye dekk er ikke akkurat billig for dem....

Tror nok de snart lærer seg dette ja

[OddB]

Tror det totalt ville være mye billigere (og bedre for omdømmet) for Tesla å gjennomføre 4-hjulskontroller på alle bilene. Tauing og nye dekk er ikke akkurat billig for dem....

Tror nok de snart lærer seg dette ja

Tja.... Det er vel et år siden edmunds.com gjorde dem oppmerksom på problemet...

[Amoss]

Tja.... Det er vel et år siden edmunds.com gjorde dem oppmerksom på problemet...

Sant nok, men som du var inne på, det er nå de begynner å merke det på pungen :p