Sv: Skrytebilder! :)

[D.O]

Mer som det er kast i ett dekk eller liknende...

Nei det kan jeg aldri tenke meg at det er kast fra felgen.
Det er mere lik en slakk fra driv unit eller lignende.

Har merket dette på min også. Værst på 55kmt, så tror det er ett av hjula bak.
Kom samtidig som jeg satte på sommeehjula, men installerte også samtidig sw5.9 så kan være noe der? Sommer hjula var orginale og ubrukt

[Muffinman]

Enkelte på dette forumet er til de grader grinete.

Utdyp.

[Muffinman]

var orginale og ubrukt

Det er ingen garanti for at de er i balanse. Jeg tok levering på min bil med vinterdekk, og etter kort tid begynte det å riste. Tesla gjorde en ny avbalansering og det ble noenlunde bra en stund. Så begynte det igjen. Mistenkte at det var brukt lodd med dårlig lim, og at de falt av. Det endte med at jeg dro til en kjenning som hadde avbalanseringsutstyr avbalanserte skikkelig fra scratch med vekter som hadde skikkelig lim på felgen.  Da holdt det til vinterhjulene skulle av og to av dem var utslitte.

På et av mine ubrukte 21" hjul var det forresten tydelig at det hadde falt av et lodd siden det satt igjen lim. Merker ingen ubalanse så jeg har ikke gjort noe med det.

Moralen må vel være at om det rister er første bud å få hjulene avbalansert på nytt.

[Øggen]

Enkelte på dette forumet er til de grader grinete. Blir mindre og mindre lesing av dette forumet, da jeg rett og slett blir flau på vegne av Tesla.

Tesla har vist stor vilje til å løse problemer tidligere, og kommer nok med løsning til de fleste av oss.

+1
Virker som det er viktig å rope mest mulig ULV ULV for å gi mat til trollene.

[Muffinman]

Det ville vært hyggelig om vi kunne begrenset oss til konstruktiv diskusjon rundt drivverket i TMS i denne tråden og postet innlegg lik det over et annet sted. Takk.

[teslaz]

Enkelte på dette forumet er til de grader grinete. Blir mindre og mindre lesing av dette forumet, da jeg rett og slett blir flau på vegne av Tesla.

Tesla har vist stor vilje til å løse problemer tidligere, og kommer nok med løsning til de fleste av oss.

+1
Virker som det er viktig å rope mest mulig ULV ULV for å gi mat til trollene.

OT men, er nok litt enig med dere her. Men mye som kommer her på forumet er for det meste brukerfeil etter min mening. Men synes ikke det er mye grining i DENNE tråden. Det jeg skrev her er min erfaring med min egen TMS. DEN VAR IKKE SLIK FØR. Synes ikke det er å grine med å fortelle hva jeg opplever med min TMS. Og JA Tesla tar dette seriøst og dette er blitt skrevet før også. Det jeg skrev er ikke normalt på TMS (tror jeg)
Etter min mening så er ikke dette grining. Men heller omvendt.

[Car-El]

+1

[Bjoris]

Mer som det er kast i ett dekk eller liknende...

Nei det kan jeg aldri tenke meg at det er kast fra felgen.
Det er mere lik en slakk fra driv unit eller lignende.

Nei, det er ikke noe kast i hjulet, det bare for å beskrive følelsen. Jeg har merket det ett par ganger, i går kjørte jeg 170 km uten at jeg merket noe til det. Jeg tror det har med resonans å gjøre, dvs at forskjellige svingninger tilfeldigvis treffer på ett uheldig tidspunkt som gir merkbar vibrasjon. Ganske kjent fra båt feks der propell og motor kan komme i slike områder på tilfeldig turtall. Jeg har opplevd merkelige vibrasjoner, fra tid til annen, i all bilene jeg har hatt så dette bekymrer meg ikke mye før det evt begynner å opptre permanent, ingen tegn på det enda.

Fungerer strålende, håper ikke det var jeg som var grinete, det må jo være lov å diskutere ting, men all er ikke feil. Noe er brukerfeil, noe er "det bare er sånn" og noe er faktisk feil... Det er vel derfor vi diskuterer her før vi ringer Tesla for å mase om ting vi ikke en gang vet om er en feil...

[Muffinman]

På min bil virker det som lyden forverrer seg. Skal kjøre 27 mil i kveld, og nye 30+ i løpet av tirsdag og onsdag. Spent på hvordan det vil utvikle seg.

[cairnz]

På min bil virker det som lyden forverrer seg. Skal kjøre 27 mil i kveld, og nye 30+ i løpet av tirsdag og onsdag. Spent på hvordan det vil utvikle seg.

Har kjørt ca 4000km med dunk og smell baki, det har ikke forverret seg her nevneverdig siden den kom.

[gt3000]

Leste siste autofil som har testet model s i dynobenk, og der kom det fram at den hadde over 4000nm.
Det er vel idet bilen går fra stillestående og oppover, så blir dreiemomentet gradvis lavere, pga at den har ett gir.
Siden dyno'en ikke gikk høyere, så må det vel bety at drivverket blir ganske mye belastet.
Det kan vel være en god grunn for at drivverket blir litt slitt etter lengre tids hard akselerasjon fra lav fart?
Har selv en gt 3000 hvor drivverket også er litt klunkete når jeg slakker opp og går fort på gassen.

[Muffinman]

På min bil virker det som lyden forverrer seg. Skal kjøre 27 mil i kveld, og nye 30+ i løpet av tirsdag og onsdag. Spent på hvordan det vil utvikle seg.

Har kjørt ca 4000km med dunk og smell baki, det har ikke forverret seg her nevneverdig siden den kom.

Jeg har ikke dunk eller smell, men slakke og en ulyd som later til å følge motorturtallet. Hører den fra stillestående og opp til ca. 15 km/t, da blir den overdøvet av dekkstøy. Minner om en sirkelsag på lavt turtall.

[Elbilist79]

Noen som vet hva denne lyden kommer av? Er det slark i tannhjula på giret?

[pberg]

Er det 4000Nm på hjulene?  Det er vel ikke så uvanlig på overmotoriserte biler som har girkasse.  Har du 500Nm i motoren, og 4:1 i girkassen,  har du 2000Nm inn i diffen.  Har du så 3:1 der,  har du 6000Nm på hjulene i 1.gir...

[cairnz]

pberg, det er vel 9.7:1 utveksling i girkassa, så med 600Nm på hjul er det vel 600*9,7, altså 5820Nm ett eller annet sted.