Kan jeg få "hurtiglader" hjemme?

[kringon]

Ser på Renault.no sine sider at de krever at man har 3 faser inn i huset + nok kapasitet for en hurtiglader tilgjengelig.

Såvidt jeg skjønte så er denne "hurtigladeren" (Supercharger som de kaller det) en lader med 11kW kapasitet, og bør således kreve ca 48A på 230V. og 7.4kW bør kreve 32A?

Jeg tror (utifra bildene nedenfor) at jeg har 3 faser inn i huset med en 50A hovedsikring. Bør da være mulig å gi meg 32A ut i garasjen så bilen kan lade me 7.4kW? Vinterstid er det kanskje mest trekk av strøm i huset med noen varmekabler + stekeovnen/platetoppen, men varmepumpen sørger for at dette er kraftig redusert.

Er det dyrt / vanskelig / krevende å trekke mer strøm inn i huset (400V / 230V)? Kan det være at nettet er "fult" i nabolaget og således umulig? Bor i et gammelt område med en del utbygging.

[jkirkebo]

Jeg tror (utifra bildene nedenfor) at jeg har 3 faser inn i huset med en 50A hovedsikring. Bør da være mulig å gi meg 32A ut i garasjen så bilen kan lade me 7.4kW? Vinterstid er det kanskje mest trekk av strøm i huset med noen varmekabler + stekeovnen/platetoppen, men varmepumpen sørger for at dette er kraftig redusert.

Er det dyrt / vanskelig / krevende å trekke mer strøm inn i huset (400V / 230V)? Kan det være at nettet er "fult" i nabolaget og således umulig? Bor i et gammelt område med en del utbygging.

Sannsynligvis kan du oppgradere til 3x63A uten at det koster deg en formue. 400V kan du glemme å få, det ville også krevd ombygging av hele det elektriske anlegget i huset. Det tilbys normalt ikke begge deler i et felt, enten er det bygd ut med 230V eller med 400V.

[kringon]

har jeg i dag 3x50? eller 1x50? Tror jeg bestiller en elektriker på befaring for et kostnadsoverslag

[Rav4_EV]

Det skal stå en kursfortegnelse i sikringsskapet ditt.
Der står alle opplysninger.
Legg ut et bilde om du trenger hjelp.

[jkirkebo]

har jeg i dag 3x50? eller 1x50? Tror jeg bestiller en elektriker på befaring for et kostnadsoverslag

3x50 siden du har trepolet OV. Hvis kabelen inn til skapet er 16mm CU kan man ofte oppgradere til 63A uten å bytte noe annet enn OV (hovedsikringen).

[kringon]

takk for info!

Får en elektriker på besøk som skal ta en befaring i dag. Dersom jeg kan oppgradere til 3x63A, så er jo overskuddet der nesten nok til å drive 11kw lader

[emil]

takk for info!

Får en elektriker på besøk som skal ta en befaring i dag. Dersom jeg kan oppgradere til 3x63A, så er jo overskuddet der nesten nok til å drive 11kw lader

Men vil du få noe mer enn 7.4kW (230V, 32A) hvis du har IT nett uten å betale for transformatoren selv?

[kringon]

Det gjenstår å høre fra Renault.

Nå skal jeg prøvekjøre bilen førstkommende tirsdag fra Sandefjord til Lysaker og hjem igjen (lader på jobb).

Dersom bilen klarer det uten problemer, så skal jeg se nærmere på kontrakten til Renault mtp. serviceintervaller, hva de inkluderer av utstyr fra elektrikeren sin side etc. Såvidt jeg har skjønt så må de ha en "skilletrafo" som gir meg TN nett hjemme. (om det er 400V eller 230V vet jeg ikke).

I og med at laderen i bilen "velger" ladefarten så kan det ikke være andre utfordringer enn nok strøm + størrelsen på trafoen som bestemmer hva jeg kan ha?

[Griffel]

Men vil du få noe mer enn 7.4kW (230V, 32A) hvis du har IT nett uten å betale for transformatoren selv?

Siden ZOE må ha TN nett får du nok ikke 7,4kW fra IT nettet, enfas 32A er vel omtrent det eneste du ikke kan få.
Du må inn med en skilletransformator og dermed kan det bli 16*230*(kvadratroten av 3) = 6kW eller 32A= 11kW.

Det Renault leverer som hjemmeladestasjon er imidlertid en enfas skilletransf på 3,6kW.

[breitling]

...Nå skal jeg prøvekjøre bilen førstkommende tirsdag fra Sandefjord til Lysaker og hjem igjen (lader på jobb).

Dersom bilen klarer det uten problemer, så skal jeg se nærmere på kontrakten til Renault mtp. serviceintervaller, hva de inkluderer av utstyr fra elektrikeren sin side etc...

Vi leser gjerne dine erfaringer fra prøvekjøringa. Og hva sier Renault om andre spm...

[trulsh]

Skal innom Motorforum og se på denne i morgen, så kan ta med noen spørsmål jeg og. Greit å se om de svarer relativt likt på slike ting.

[trulsh]

Fikk sett på bilen i helgen, men var dårlig med hjelp fra selger, tydeligvis ikke helt hans felt (elbiler altså).
Sendte derfor over en mail tidligere i dag, så får jeg se om jeg får litt mer info der.

[Griffel]

Fikk sett på bilen i helgen, men var dårlig med hjelp fra selger, tydeligvis ikke helt hans felt (elbiler altså).
Sendte derfor over en mail tidligere i dag, så får jeg se om jeg får litt mer info der.

Nå har jo Renault en god beskrivelse av dette med lading på sin hjemmeside med et par PDF dokumenter som svarer på det meste. Jeg legger ved disse her:

[ZerOE]

Fikk sett på bilen i helgen, men var dårlig med hjelp fra selger, tydeligvis ikke helt hans felt (elbiler altså).
Sendte derfor over en mail tidligere i dag, så får jeg se om jeg får litt mer info der.

Motorforum Oslo du var hos?

[trulsh]

Motorforum Oslo du var hos?

Ja, var i Oslo. Var en del folk der, og kun en selger så vidt jeg kunne se, så var muligens derfor.