Sv: Bli med å sette verdensrekord

[Hrafn]

Har akkurat fått Leafen min og var på den første turen ut i dag . Etter å ha kjørt 10 mil parkerte jeg og var på tur i 2 timer . Når jeg kom tilbake ville bilen ikke starte . Varsellampen som viser et batteri lyste og jeg kunne ikke kjøre . Å sette den i N gikk fint men ikke D eller R . Jeg trodde at 12V batterien var tomt men navigasjonssystemet virkte og setevarmer kunne jeg slå på også . Jeg slå av hovedbrytern og på igjen , det samme . Etter tre , fire forsøk med av og på var lyset plutselig borte og jeg kunne kjøre . Det samme skjedde i kveld , men da kom den i gang i andre forsøk .
Så hva gjør jeg feil her ?

To spørsmål til :

Har solcellepanelen ingen virkning på hovedbatterien ? Etter 10 timer i sola hadde jeg forventet minst 1% mer kapasitet , men ikke noe .

Jeg starter dagen med å kjøre nedover , 200 høydemeter på 4 km strekkning . Jeg hadde håp å få litt ut av det men det var ingen regenerering i dag . Jeg startet med 96% . I går kjørte jeg med bare 50 % og da hadde jeg 52% når jeg var nede . Regenererer  den ikke over f.eks. 90 % .

Takk for svarene !

[BE]

Solcellepanelet har null innvirkning på fremdriftsbatteriene, lader kun 12V batteriet.

Det høres ut som om det er noe galt med bilen, så jeg ville tatt første turen til forhandler og bedt dem sjekke feilmeldingene eventuelt kontrollere 12V batteriet.

[emil]

Jeg starter dagen med å kjøre nedover , 200 høydemeter på 4 km strekkning . Jeg hadde håp å få litt ut av det men det var ingen regenerering i dag . Jeg startet med 96% . I går kjørte jeg med bare 50 % og da hadde jeg 52% når jeg var nede . Regenererer  den ikke over f.eks. 90 % .

Når batteriet nærmer seg fulladet blir regenereringen minimal. Litt avhengig av kjøremønster og rekkviddebehov vil du tjene en del på å kun lade til 80% (godt for batterilevetien også) hjemme så du får med noen % gratis lading av batteritet på vei nedover.

[Ssseee]

Holder du bremsen inne? Får vel ikke start uten..

[Hrafn]

Ja , vi må prøve oss litt fram hvor mye vi må egentlig lade - håper at vi finner ut av det i løpet av noen dager .

Må man holde bremsen inne når man starter bilen ? Eller er det nok å holde bremsen inne når man vil sette i D eller R ? Vet ikke om jeg holdt bremsen inne når jeg brukte hovedbrytern .

[Kjell Leaf]

Ja , vi må prøve oss litt fram hvor mye vi må egentlig lade - håper at vi finner ut av det i løpet av noen dager .

Må man holde bremsen inne når man starter bilen ? Eller er det nok å holde bremsen inne når man vil sette i D eller R ? Vet ikke om jeg holdt bremsen inne når jeg brukte hovedbrytern .

Ja du må holde bremsen inne når du starter, da får du opp den grønne bilen i instrumentpanelet ditt, den viser at det er klart å sette bilen i gir og kjøre.

[BE]

Må man holde bremsen inne når man starter bilen ? Eller er det nok å holde bremsen inne når man vil sette i D eller R ? Vet ikke om jeg holdt bremsen inne når jeg brukte hovedbrytern .

Det høres ut som om vi har funnet feilen. Ja, du må holde bremsen inne når du  starter bilen

[Kjell Leaf]

Må man holde bremsen inne når man starter bilen ? Eller er det nok å holde bremsen inne når man vil sette i D eller R ? Vet ikke om jeg holdt bremsen inne når jeg brukte hovedbrytern .

Det høres ut som om vi har funnet feilen. Ja, du må holde bremsen inne når du  starter bilen

Dette minner litt om min tidligere svigermor som fikk sin første bil med automat. Etter noen dager parkerte hun utenfor et kjøpesenter, da hun kom tilbake etter en laaaaang stund fikk hun ikke start på bilen. Hun måtte ringe etter hjelp og var fortvilet over at den nylig innkjøpte bilen sviktet henne.
Det viste seg imidlertid når hjelpen kom at hun hadde satt bilen fra seg i Drive..

[Hrafn]

Javel , da skal jeg prøve å huske det 

Har noen et godt forslag åssen man starter med 90 % lading ? 80 er litt lite for oss men jeg vet ikke om det er lurt å lade helt opp til 100 hver dag .

[MrMastodon]

Du har valget mellom 80 og 100,   alternativet er å finberegne hvor lang tid det tar å lade til 90 % og det er litt vanskelig :-)

[knnygar]

Trykker du på startknappen utan å halde inne bremsepedalen slår du på alt utan framdrift, styreservo, køyrelys o.l.
Nyttig funksjon på ferger når ein treng kupevifte/vindusviskar utan å bruke ekstra batteri.
Hadde same "problemet" første gongen eg skulle køyre ombord i ei ferge.


To ting i dashbordet eg har lagt merke til då er "PS" i høgre kant og eit batterisymbol i venstre kant.
Desse forsvinn når eg trykker på bremsa og startknappen ein gong til.

[Kjell Leaf]

Javel , da skal jeg prøve å huske det 

Har noen et godt forslag åssen man starter med 90 % lading ? 80 er litt lite for oss men jeg vet ikke om det er lurt å lade helt opp til 100 hver dag .

Du kan stille inn timeren til å lade fra kl. 00:00 til kl. 00:00 og velge 80% der.  Under innstillinger på den nederste menyknappen til høyre for skjermen velger du 100%. Da vil bilen lade til 80%, da kan du en time før du skal kjøre gå inn på appen på mobilen og starte lading, da vil den starte å lade fra 80% til 100% og du ender rundt 90% på den timen. Så om du gjør det når du står opp om morgenen så vil du ha mer strøm om du da ikke hopper rett fra sengen til bilen.