Sv: Estimert Levering - e-Golf

[pberg]

Handlesenterene har jo den største skylden for sentrumsdøden.  Og det er jo begrenset med parkering i et bysentrum, ellers så kveler du hele byen.  Og alle bilene som fyller gatene gjør at folk ikke vil være der.  Men å skylde dette på tilrettelegging for gående og syklende er et villspor.

Det mest realistiske transportmiddelet for sentrumsturer for folk som har mindre enn 5 km avstand er elsykkel. Og her kan myndighetene legge mye bedre til rette enn de gjør i dag.

[Kjell Leaf]

Handlesenterene har jo den største skylden for sentrumsdøden.  Og det er jo begrenset med parkering i et bysentrum, ellers så kveler du hele byen.  Og alle bilene som fyller gatene gjør at folk ikke vil være der.  Men å skylde dette på tilrettelegging for gående og syklende er et villspor.

Det mest realistiske transportmiddelet for sentrumsturer for folk som har mindre enn 5 km avstand er elsykkel. Og her kan myndighetene legge mye bedre til rette enn de gjør i dag.

Det vil bare hjelpe enkelte el syklister, butikkene kan ikke leve av dem.
Heldigvis har vi kjøpesentre, og jeg håper de får bygge dem enda mye større.

[Olatho]

Det virker som en del mennesker her ikke har vært i f.eks. Oslo sentrum en lørdag formiddag.  Det er mulig det er enda fullere på IKEA, men akkurat folketomt er det ikke i sentrum heller.

[Mippen]

Oslo er jo litt spesielt da. Det er vel den byen som har mest kollektivtilbud og mange trenger ikke en gang bil der. Det er en by med knutepunkt rundt alle plasser (tog,trikk, t-bane, buss, båter mm...) så det vil alltid være mye folk der. Der er også mye folk i Bergen enkelte dager fordi sentrum der også er et knutepunkt for de som skal reise, jobbe og studere, men det betyr ikke at folk reiser dit for å shoppe. Folk gjør det også men mindre enn før på grunn av dårlig busstilbud og parkering.

[Odd]

Tydelig at det ikke er mange damer i denne tråden, eller i utviklings temene.
Ikke ta bort det største sminkespeilet