Sv: Bør batteriene lades til 100% av og til?

[bkv]

Betalte nylig 4290 hos MF på Billingstadsletta for 2. års service. Synes det er dyrt.

[breitling]

Betalte nylig 4290 hos MF på Billingstadsletta for 2. års service. Synes det er dyrt.

Jeg synes at halvprisen av det er dyrt. Og bremsevæska har ikke gjort mye jobb i siste to år. Bremseklosser er fine, skiver er passe rustne. Batteri er som nytt, styring funker som f. Ingen ulyder, unormal oppførsel eller antydning til karosseri korrosjon. Med andre ord, sjekk her, mål der, vask bilen, fyll på spylevæske og det er det. Har lyst til å gjøre den jobben selv.

[svingen]

Har fått prisestimat fra BOS Skøyen; de vil ha 5500 for service inkl. skift av bremsevæske. Batterikapasitet blir testet men ingen rapport. Kan bistå med lånebil.
Håper at Snap Drive gutta skaffer seg utstyr og kunnskap for service av elbiler.

ta kontakt med bos lillestrøm,dem kan hente ut batterikapasitet hvis du gir besjed i forkant,fikk hverfall jeg beskjed om etter jeg fikk tilbake bilen,så jeg fikk det ikke da jeg var får "sein" med det.

fikk og leiebil 2 dager her,1700 kr veldig bra folk der og virker det som
ta og hør med dem

[TB]

Jeg synes at halvprisen av det er dyrt. Og bremsevæska har ikke gjort mye jobb i siste to år. Bremseklosser er fine, skiver er passe rustne.

Bremsevæska skal vel bli bytta pga. alder? Den vil trekke til seg fuktigheit etter ei tid, som kan føre til dampbobler, som gir bremsesvikt.

På elbil brukes normalt aldri bremsene over lenger periode, dvs. dei blir ikkje ofte varme, det er sikkert trygt og utsette til 3. år i staden for 2. år mellom skifte.

Men, i garanti perioden kan det raskt oppstå "feil" pga. manglende service.... i følge forhandler  ?

[tomrh]

Har bare en service igjen, så er jeg FRIIII! 

[elektrolux]

Husk at alle biler har en liten elbil inni seg:

Nemlig startmotoren. Denne er i stand til å kjøre bilen vekk fra togskinner eller ut av et lyskryss.

Sammenlign gjerne servicepunktene på denne delen av en vanlig bil med en elbil som mangler alt det andre slik som fossilmotor med alt av hjelpemoduler som drivstofpumper, olje, register, eksosanlegg, luftfilter etc.

Har aldri lest at startmotoren med batteri og sterkstrømskabler har et serviceintervall/behov. Stort sett fungerer disse delene uten tilsyn, og ses nærmere på om de skulle vise behov for det. På Think Classic nevnes heller ingen service på annet enn batteriet som på denne bilen i motsettning til alle nye biler ikke er vedlikeholdsfritt, og bytte av bremseveske hver 3 år og kjøleveske hvert 8 år. Og ( for å finne på et servicepunkt: bytte av vannpumpe hvert 2. år )

Skulle tro at tilsvarende service også var tilstrekkelig også for nyere elbiler, og at prisen på dette burde være nede i sub 1000 kr tross alt biarbeide i form av kundemottak, bokføring, etc.

Selv har jeg på de nye elbilene våre valgt å forholde meg til EU kontrollen, og bilens eget diagnosesystem som gir beskjed om der er noe uregelmessigheter og tar det derfra. Blir luften i kupeen tett, byttes selvfølgelig pollenfilteret, noe vi enda har til gode å måtte gjøre. Ser en på disse trådene her er det omtrent ikke måte på hvor mye penger jeg sparer på en slik edruelig holdning. Kan jo kjøpe en brukt Elbil bare på det jeg sparer på et 1 år om en ser på bilparken jeg har og som kunne kostet meg en formue i service. 

[breitling]

ta kontakt med bos lillestrøm,dem kan hente ut batterikapasitet hvis du gir besjed i forkant,fikk hverfall jeg beskjed om etter jeg fikk tilbake bilen,så jeg fikk det ikke da jeg var får "sein" med det.

fikk og leiebil 2 dager her,1700 kr veldig bra folk der og virker det som
ta og hør med dem

Jeg fikk et lignende tilbud fra BOS Lillestrøm. Ca 5200 blanke norske inkl. batteritest, kupefilter, bremsevæske, kabeltest, osv. Bilen må overnatte hos dem.

[svingen]

@breitling kan du legge med hva du skal betale? er det her "hovedservice" dvs 2 år gammel bil eller?
Når det gjelder pollen filter kan du bare kjøpe det selv til 300 kr,fort gjort og montere. (samme som på støvsugeren din)
Vidus visk som dem skal ha 800 kr per stk kan du og bare kjøpe på biltema til 59 kr mener jeg.
spyleveske kan du og fylle selv.

spør hva dem skal ha da

[breitling]

Hoved service med batterisjekk.

[Pg]

Hadde 3 års / 60.000 service i vinter og betalte Kr. 3.414.- ink mva og leiebil hos Motorforum Drammen - en helt grei pris synes jeg.

[bkv]

Hadde 3 års / 60.000 service i vinter og betalte Kr. 3.414.- ink mva og leiebil hos Motorforum Drammen - en helt grei pris synes jeg.

3. års service koster mindre enn 2.åfs service, ble jeg fortalt.

[breitling]

3. års service koster mindre enn 2.åfs service, ble jeg fortalt.

Riktig. 2 års service er såkalt Hovedservice. Pluss bremsevæske. Men at batterikapasitet skal testes 1, 3, 5 osv.

[Marecat]

Fikk tilbud over telefon fra Vestfold elektro diesel  på 20000 service for under kr. 2000 inkl filter.  Ifølge kundebehandler var det ca 1 times jobb ?     http://www.vestfoldelektrodiesel.no/

[svingen]

Fikk tilbud over telefon fra Vestfold elektro diesel  på 20000 service for under kr. 2000 inkl filter.  Ifølge kundebehandler var det ca 1 times jobb ?     http://www.vestfoldelektrodiesel.no/

Eneste du ikke får da er Batteri testing,men spørs jo hvor mye poeng det er og eventuelt software opptateringer.

[Phuc]

3900,- hos MF Oslo for 2. gangsservice.

Batterisjekk, bytta bremsevæske, pollenfilter og diverse andre standardsjekker.