Sv: FW 5.9

[Fonnis]

  Gleder meg som en unge!! Skal bli helt nerd og lære hvordan kjøre mest mulig økonomisk, føre forbrukslogg og greier. Finne ut små triks i hverdagen for å holde ICE mest mulig unna. Her skal det spares penger og miljø!! 

[bluefox]

Glem forbruk! Glem ICE!
Bare kjør, og nyt stille, behagelig og sprek fremdrift.
Bilen styrer dette så mye bedre enn det du klarer selv. Det er ikke lenge ICE går alikevel, og du hører jo ikke stort til den!
Det som imidlertid er både lurt og ikke minst behagelig er å hjelpe til ved å starte turen med deilig forvarmet bil.

[hottentott33]

Jeg handlet meg en brukt Mitusbishi Outlander Instyle for 2 år siden. Riktignok ikke hybrid, men blir allikevel en grei sammenligning, da en får innblikk i hvordan den vanlige bruktbilkjøpende mannen i gata tenker    Da jeg handlet bilen så var jeg veldig klar på at utstyret i Instyle var noe jeg ville ha, særlig skinn (små unger i hus) og keyless (usedvanlig praktisk) og Rockford Fosgate stod høyt på ønskelisten. Det endte vel sånn sett opp med at jeg kanskje betalte mer for dette enn det kostet da bilen var ny (verditap tatt i betraktning) sammenlignet med Invite og Intense til salgs på nevnte tidspunkt.
Så mitt synspunkt er at en helt klart bør velge Instyle, da bilen blir mye mer lettsolgt og en kan forlange en høyere salgspris, spesielt fordi en topputstyrt Outlander skiller forholdsvis lite i pris når den selges ny fremfor lavere nivåer.
Jeg bestilte også forøvrig min første splitternye bil for en måned siden, og da valgte jeg alt som finnes, nettopp fordi det koster relativt lite i forhold til totalprisen (var sånn sett bare ca 10 valg til ca 2000,- i snitt per valg, i tillegg til skinn til ca 14.000,-) og jeg syntes det ville vært dumt å ikke velge alt. Nå er nok ikke bruktverdien til en e-Golf ekstremt god i utgangspunktet, så da vil nok utstyrsnivået bli mer avgjørende enn andre biler. Jeg tenker også at på en brukt hybrid-Outlander, så vil utstyrsnivå også ha endel å si om noen år, for hvem vet hvordan markedet ser ut for hybrider og el.biler om f.eks. 5 år.

[Finfyr]

For oss skilte det 48 000,- i forskjell når vi bestilte. Det mener jeg er ganske mye for skinnseter, gps, bedre lyd og justering av sete. Mulig jeg får igjen mer om fem år, men klarer ikke helt å se den utfordringen idag.

Håper vi ikke angrer oss når bilen kommer...

[RuneHa]

Det eg saknar mest på Intense er at det manglar ein brukbar køyrecomputer. Faktisk var både Passat 2001 og Skoda Fabia 2000 mod. langt betre utstyrt enn PHEV 2015 slik. Litt rart å skulle samle på besinrekningar og føre køyrebok for å halde oversikt over snittforbruk over tid i 2015. Har forstått det slik at Instyle + har ein vanleg moderne køyrecomputer? Håper at produsenten har gjort noe med dette på den nye 2016 versjonen..