Sv: Manglende hjulmutter...Hilfe!

[Rapid]

Ringe energiselskapet sikkert..   Men kan en enkelt se forskjell ved å ta en titt i sikringsskapet?

Jeg vet jeg har TN hjemme. Men på hytta er jeg mer usikker

[Mippen]

På mitt sikringsskap står det hva jeg har

[Rapid]

Aha    Tidligere uinteressante klistrelapper inneholder plutselig viktig informasjon om en vurderer fransk elbil

Blir spennende å sjekke på hytta.

[emil]

Det letteste er jo å se hva som står på selve skapet eller måler. Ganske mange kan gi svar fort ved å kun se et bilde av hva som er brukt og hvordan ting er satt opp.

Ellers kan vel byggeår + hvor i landet hytta er gi en liten pekepin på om det er TN eller IT.

[Mippen]

Som jeg nevnte så står det på mitt skap hva det er. Er et lite skilt på utsiden av døren. Tror det står inni også.

[eclipse]

Ringe energiselskapet sikkert..   Men kan en enkelt se forskjell ved å ta en titt i sikringsskapet?

Jeg vet jeg har TN hjemme. Men på hytta er jeg mer usikker

Det står på samme arket som alle sikringskursene står. Avkryssingsbokser i øvre del av arket.

[breitling]

En annen metode er å ta frem multimeter. Sjekk spenning mellom en fase (hvilke som helst) og jord i en stikk kontakt. Hvis du måler 115V er det snakk om IT-nett. Måler du spenning på 230V har du TN-nett.

[Rav4_EV]

Måler du spenning på 230V har du TN-nett.

Feil. Du kan like godt ha IT nett med jordfeil.

[jkirkebo]

Måler du spenning på 230V har du TN-nett.

Feil. Du kan like godt ha IT nett med jordfeil.

Det stemmer. Det er mye enklere å se på hovedsikringen. 3 moduler=IT, 4 moduler=TN. Forutsatt 3-fase inntak da.

En Renault Zoe bør forøvrig lade fint på et IT-nett med massiv jordfeil der den ene fasen ligger til jord

[Gordon Retriever]

Har jeg lov til å rigge en slik jordfeil på IT-nettet mitt selv, eller må jeg kontakte en autorisert installatør?   

[iAnders]

Jeg måler 236V mellom den ene lederen og jord og 0V mellom den andre og jord, hva har jeg da?

[breitling]

Sannsynligvis har du TN-nett. Men sjekk i skapet ditt; er det 3 eller 4 hovedsikringer? Bruk også andre metoder (nevn her) for å være 100% sikker.
Hos meg er det definitivt IT-nett. Så må en trafo rigges til. Og jeg kan bruke en av 4-5 16A kurs.

[emil]

Men "tvilsomme" ladeløsninger der man ikke er garantert å få lade selv om man har en haug med 16A kontakter tilgjengelig hvis man er på tur gjør at Renault Zoe ikke vil bli vurdert i det hele tatt.

[Rav4_EV]

Bare å lage seg en liten skjøteledning der du klipper av jordledningen fra nettet og legger denne sammen en av fasene mot bilen.
Ligger det livløse personer rundt bilen din etter lading er det bare fordi de har lent seg mot den.
Effektiv tyverisikring.

[Rapid]

Blir spennende å sjekke på hytta.

Og der var det interessant nok TT nett. Tror nok at det blir en bil som kan lades på alle norske nett