Sv: Ladeutsyr til BMW i3

[SR]

Jeg kjører på 21' Michelin Pilot Sport, dekktrykk 42 foran og 44 bak.

[Oreo]

Vet ikke om noen har nevnt det tidligere, men jeg oppdaget at jeg kunne oppgi hvilken hastighet jeg ville bilen skulle gå i low. Satte den til 110. Samtidig kunne jeg sette bilen i Very High og den holdt seg der mens jeg kjørte over 15km/t. Ville ikke holde den der så lenge mens jeg kjørte på humpete vei og satt den manuelt ned i High. Der holdt den seg til jeg nådde 50km/t

[OddB]

Nå har jeg målt høyden fra bunnen av batteripakken og ned til veien i 5.8 og 5.9. Bilen står på flat vei og jeg måler høyden ved B-stolpen. (anslår nøyaktigheten på målingene til +-2 mm)

5.8                           5.9
14,5 cm  Very High     15,5 cm
13,0 cm      High         14,3 cm
10,5 cm     Standard   12,2 cm
  9,5 cm      Low         10,5 cm

Virker som nye Low er den gamle Standard ??

[MartinezSC]

@OddB
Tusen takk!

For meg er det essensielt at bilen går opp innkjørselen hjemme. Kunne du eller noen andre derfor måle fra bakken og opp til den sorte plastlisten, helt foran? Det holder å måle den i Very High

[Havebigfun]

Nå har jeg målt høyden fra bunnen av batteripakken og ned til veien i 5.8 og 5.9. Bilen står på flat vei og jeg måler høyden ved B-stolpen. (anslår nøyaktigheten på målingene til +-2 mm)

5.8                           5.9
14,5 cm  Very High     15,5 cm
13,0 cm      High         14,3 cm
10,5 cm     Standard   12,2 cm
  9,5 cm      Low         10,5 cm

Virker som nye Low er den gamle Standard ??

Konsekvensen blir da for de fleste av oss å sette bilen på alltid Low- fordelen er at man har 1 ekstra cm i very high. Nye High er også det gamle very high.

[Muffinman]

Hvis dette stemmer har vi jo ikke fått tilbake low?

[ebbrey]

Hvis dette stemmer har vi jo ikke fått tilbake low?

Jeg la merke til at bilen var blitt høyere! Og ja, low er da "borte".

[erot]

Dette stemmer 99% sikkert ikke. Det er ikke så enkelt å måle dette nøyaktig. Standard ser for meg helt lik ut som før (og skal være det), og det er heller ikke nesten 2 cm forskjell på standard og low, bare 10-12mm.

[Høgis]

Jeg målte klaringen til gulvet i garasjen før oppdatering når bilen stod i low og høydeforskjellen ved normal og low. Dette er akkurat det samme etter oppdatering 5.9, bare at men kan kjøre med low hele tiden om man ønsker. Forskjellen (10-12 mm.) syntes ganske godt når man har 22" som fyller helt ut.

[LA-Thing]

Et par småting jeg har lagt merke til:
- 'Battery heating' alarmen kommer ikke lenger, selv om regen-streken er under 30kW.
- Dørhåndtakene kommer automatisk ut selv etter mer enn 24 timer. (Har syndet med sommerbilen i finværet

[19quiz76]

Får beskjed om å velge wifi-nettverk hver gang jeg starter bilen, kan ikke huske at det var sånn før 5.9?

[Sjøhyene]

Er det sånn at man etter 5.9 kan kjøre mye nærmere tom tank før effekten blir begrenset. Mener å huske at jeg før fikk den begrenset ikke så langt unna 80km ish.
Mens nå sist gang jeg kvar på langtur var jeg under 50km uten å få noen begrensninger. Andre som har observert det samme?

[Øyvind.h]

Er det sånn at man etter 5.9 kan kjøre mye nærmere tom tank før effekten blir begrenset. Mener å huske at jeg før fikk den begrenset ikke så langt unna 80km ish.
Mens nå sist gang jeg kvar på langtur var jeg under 50km uten å få noen begrensninger. Andre som har observert det samme?

Jeg har merket meg at effektbegrensningen er dynamisk, og avgjøres nok av en rekke parametere. Jeg har ikke gjort flere målinger da bilen min stort sett alltid kjøres i intervallet 150-300tkm, men jeg har notert meg stor variasjon i når begrensningen kommer. Tror jeg har vært nede i 50tkm jeg også uten stiplet linje. Men har samtidig opplevd stiplet linje på rundt 80-100tkm. Tesla har i hvert fall programmert inn begrensninger, antakelig for å gi oss best mulig levetid på batteriet.

[Cowboystrekk]

Ser at ved lav batteritemp kommer begrensingene på høyere SOC selv om utetemp er ok. Fikk f.eks 160 KW begrensing med 30% batteri og 8 C ute, Regen lå på 20-25 KW. Etter å ha kjørt et par minutter forsvant begrensinga, regen hadde da krabba opp til 30 KW.

[PaulG]

Jeg kjørte ned til 50 km i dag. Fikk melding om effekt begrensning under 50 km igjen.