Sv: Ladeutsyr til BMW i3

[Stig O]

Var ute og sjekket dekktrykket i dag, og mens jeg gjorde dette senket bilen seg. Det samme skjedde da jeg parkerte hjemme og gikk ut av bilen??!! Kjører for tiden i always low og FW 5.9 (1.51.94)

[Brede]

Angående lading..
Jeg har siden midten av desember kjørt over 6000km og aldri en eneste gang hatt problemer med lading, aldri opplevd noen form for røde lys eller feilmeldinger.
Første gangs lading på 5.9: rødt lys på UMC og feilmelding i bil ("check charger power" eller noe slikt).
Lader på blå med 16A.
Resatte UMC og ladingen fortsatte, men begrenset seg nå til 13A. Justerte opp til 15A og alt ser ut til å fungere.
Satt tilfeldigvis å kikket på Visible Tesla når ladingen kuttet så jeg tror jeg hadde en responstid på cirka 10 sekunder fra jeg så at noe skjedde til jeg sto i garasjen.

[erot]

   Tviler ikke på måleevnene dine, og for så vidt er det jo helt uinteressant siden vi ikke har 5.8 lenger. Synes bare det var merkelig, for min mistet 2 cm for lenge siden, altså ingen endring her fra 5.8 til 5.9 bortsett fra overstyringen.

Forresten blir jeg ikke helt klok på den nye høydejusteringen. Som mange har påpekt går bilen ned etter at du har gått ut av bilen, men min gjør også det når den sto i low fra før. Så da sto den ikke i low likevel? Og når jeg setter bilen i high før start detter den ned igjen når jeg kjører, men ikke om jeg trykker rett etter start. Og av og til virker det som display og bil rett og slett ikke stemmer.

Skulle ønske man kunne velge mellom manuell eller auto. Slik det er nå lever den sitt eget liv i " always" og begge innstillingene er mao en form for auto 

Jo jeg målte i forrige uke, så igår igjen....og jeg er landmåler av yrke. Jeg vet hva 1cm er.
Målt på samme plass med bilen på betongunderlag. Det er nå 1cm forskjell mellom standard og low mot tidligere 2cm.

Sjekket høyden på luftfjæring med 5.9

På 5.8 skilte det 2cm mellom standard og low, på 5.9 skiller det 1cm

Kan ikke stemme. 2 cm (+) på 5.6 ja, men når auto-low ble tatt vekk ble det bare 1 cm som i dag.

[Quattro]

Skulle nesten tro det viktigste i livet er å få bilen senket så mye som mulig. Tror nok Tesla setter høyden slik at bilen får best mulig egenskaper.

[Andreas]

Etter nye 5.9 får jeg ikke kontakt med iphone appen.
Flere med dette problemet?

[asa]

Var ute og sjekket dekktrykket i dag, og mens jeg gjorde dette senket bilen seg. Det samme skjedde da jeg parkerte hjemme og gikk ut av bilen??!! Kjører for tiden i always low og FW 5.9 (1.51.94)

Fikk samme overraskelse da jeg parkerte sist. Rett etter at jeg gikk ut senket bilen seg, virker som den gikk fra High til Standard, uten at jeg hadde satt den i high. Hadde den heller ikke innom low.

[Muffinman]

Angående lading..
Jeg har siden midten av desember kjørt over 6000km og aldri en eneste gang hatt problemer med lading, aldri opplevd noen form for røde lys eller feilmeldinger.
Første gangs lading på 5.9: rødt lys på UMC og feilmelding i bil ("check charger power" eller noe slikt).
Lader på blå med 16A.
Resatte UMC og ladingen fortsatte, men begrenset seg nå til 13A. Justerte opp til 15A og alt ser ut til å fungere.
Satt tilfeldigvis å kikket på Visible Tesla når ladingen kuttet så jeg tror jeg hadde en responstid på cirka 10 sekunder fra jeg så at noe skjedde til jeg sto i garasjen.

Får også ofte ny feil med original UMC etter at  5.9 kom i hus. Charge cable error og rødt lys ved ladeport ved tilkobling. Må resette UMC og prøve på nytt.

[x525]

Jeg må bare få skyte inn at jeg blir så vanvittig imponert over bilen og oppdateringer som dette her - ufattelig kult å få inn ny & praktisk funksjonalitet på denne måten! Etter 4 måneders problemfritt eierskap blir jeg bare mer og mer overbevist om at dette er verdens beste bil. Period. Halleluja! 

[DArG]

Andreas: Du kan restarte softwaren for å få kontakt med 3G'en i bilen igjen. For du har sikkert ikke kart heller? Hold inne de to scrollhjulene i 7-10 sekunder, slik at skjermen i midtkonsollen restarter. Når den er restartet skal du få kontakt med app'en igjen...

[laumb]

Skulle nesten tro det viktigste i livet er å få bilen senket så mye som mulig. Tror nok Tesla setter høyden slik at bilen får best mulig egenskaper.

Nettopp det det er! Viktigst i verden!

[erot]

Skulle nesten tro det viktigste i livet er å få bilen senket så mye som mulig. Tror nok Tesla setter høyden slik at bilen får best mulig egenskaper.

Eller ikke brenner opp så ofte...

Ikke så mye som mulig, men 2 cm. Den var bra med 2 cm. Skal nok overleve med 1 også.

[BMW850]

Skulle nesten tro det viktigste i livet er å få bilen senket så mye som mulig. Tror nok Tesla setter høyden slik at bilen får best mulig egenskaper.

Nettopp det det er! Viktigst i verden!

Nei, absolutt ikke. Det teiteste jeg ser er når skjermbuen en senket nedenfor dekket  Men det er tydeligvis noen som liker det også.

[Stig O]

Angående lading..
Jeg har siden midten av desember kjørt over 6000km og aldri en eneste gang hatt problemer med lading, aldri opplevd noen form for røde lys eller feilmeldinger.
Første gangs lading på 5.9: rødt lys på UMC og feilmelding i bil ("check charger power" eller noe slikt).
Lader på blå med 16A.
Resatte UMC og ladingen fortsatte, men begrenset seg nå til 13A. Justerte opp til 15A og alt ser ut til å fungere.
Satt tilfeldigvis å kikket på Visible Tesla når ladingen kuttet så jeg tror jeg hadde en responstid på cirka 10 sekunder fra jeg så at noe skjedde til jeg sto i garasjen.

Får også ofte ny feil med original UMC etter at  5.9 kom i hus. Charge cable error og rødt lys ved ladeport ved tilkobling. Må resette UMC og prøve på nytt.

Hvilken versjon har du?1.51.94 har oppgraderinger på ladeproblemer.

[Muffinman]

Har .94.

[turfsurf]

Hvilken versjon har du?1.51.94 har oppgraderinger på ladeproblemer.

Tror ikke 12V problemen blir helt borte før de fikser UMCen. Jeg bruker Mennekes kabelen når jeg trenger stabil lading, og UMC når jeg trenger fleksibiliteten evt mere enn 13A.