FW 5.9

[Roger (NO)]

NOPE! Fortsatt stopper ladinga med FW5.9(1.51.94) og Shuko, men knappen på UMC virker ennå.  Så synd at oppdateringen også fjernet Blåtann.

Fjernet blåtann?
Kan du utdype?

[Car-El]

Fjernet blåtann?
Kan du utdype?

For bare opp at Blåtann ikke virker korrekt, den trenger service. Blåtann virket før programvare oppdateringen.

[AndersinOslo]

Har 5.9 siste versjon. Hos meg husker ikke bilen hvor mange ampere bilen ladet med lenger på bestemte lokasjoner. Hver dag når jeg kommer hjem må jeg stille ned fra 26A til 13A.

Har alle med siste versjon dette problemet?

Jeg har. Litt irriterende.

[Hyperstress]

Har 5.9 siste versjon. Hos meg husker ikke bilen hvor mange ampere bilen ladet med lenger på bestemte lokasjoner. Hver dag når jeg kommer hjem må jeg stille ned fra 26A til 13A.

Har alle med siste versjon dette problemet?

Jeg har. Litt irriterende.

Som skrevet tidligere - plugg i så lader den med den A du ladet sist. Men enig i at det er irriterende at den viser "feil" før en plugger i.

[Hyperstress]

Rart. Noe galt med adapteret da kanskje.. Mitt går bare til 32A.

[OleJA]

Som skrevet tidligere - plugg i så lader den med den A du ladet sist.

Jeg står på akkurat samme sted hjemme, men har fått kobler meg til 230/32 mot 230/16 som jeg hadde.
Bilen startet med å lade 16A, men fordi jeg nå har 32A, holdt jeg bare "pil-opp" og regnet med å kjøre den opp til 26A, og at den ville stoppe automatisk der. (Blått adapter)
Men den bare fortsatte oppover, så jeg stoppet på 36A.
(glemte meg bort et øyeblikk og tenkte 36A i stede for 32A.)
Og tenkte nå får jeg ladet for full fart igjen.

Det holdt 3 - 4 minutter. - Så røk sikringen inne.
Da først skjønte jeg at jeg hadde satt for høyt på 36A.

Ingen av kontaktene var varme, men sikringen i skapet var rimelig varm.

Stilte ned til 31A og vippet opp sikringen igjen.
Og bilen ladet da helt greit på 31A. (fortsatt med Blått adapter.)

Det du beskriver her skal ikke være mulig uten at det er feil på ladeløsningen eller bilen din.
- Bruker du UMC med blått adapter så skal dette være kodet til maks 32A.
- Har du en hjemmemekket løsning så har du nettopp bevist hvorfor dette ikke er lurt.
- Bruker du type2 ladeboks så skal denne samt kabel være kodet til maks 32A.
Uansett så har du nok en feil på utstyret eller bilen din.

[Car-El]

Leser på Tesla sine forum sider at det er flere som har mistet Blåtann, etter oppgraderingen. Den kan vist komme tilbake med å omstarte skjermen. Så nå venter jeg på at fruen skal komme hjem fra jobb.

[Car-El]

Jepp! En omstart av skjermen ordnet Blåtann.

[asa]

Liker at de har endret rekkeviddeberegningen slik at det nå er samsvar mellom batteri% og range-meteret.

Liker ikke så bra at de har gitt oss ekstra kilometer på range-meteret, og dermed gjort typical range enda vanskeligere å oppnå i praksis. Noen som vet nøyaktig hvor mange wh/km man må bruke for å klare å oppnå typical range (om man ser bort fra ekstratanken)? Det er i hvert fall godt under den stiplede linjen som skal angi "typical" på 200 wh/km.

[SR]

Jeg har kjørt Hamar-Halden i dag med litt småkjøring i Oslo. Jeg endte på 189 w/km og holdt dermed forbruket lik typical. Lå i 105-108 km/t på motorveien.

[Sualc]

Med hva slags dekk?

[SR]

Jeg kjører på 21' Michelin Pilot Sport, dekktrykk 42 foran og 44 bak.

[Oreo]

Vet ikke om noen har nevnt det tidligere, men jeg oppdaget at jeg kunne oppgi hvilken hastighet jeg ville bilen skulle gå i low. Satte den til 110. Samtidig kunne jeg sette bilen i Very High og den holdt seg der mens jeg kjørte over 15km/t. Ville ikke holde den der så lenge mens jeg kjørte på humpete vei og satt den manuelt ned i High. Der holdt den seg til jeg nådde 50km/t

[OddB]

Nå har jeg målt høyden fra bunnen av batteripakken og ned til veien i 5.8 og 5.9. Bilen står på flat vei og jeg måler høyden ved B-stolpen. (anslår nøyaktigheten på målingene til +-2 mm)

5.8                           5.9
14,5 cm  Very High     15,5 cm
13,0 cm      High         14,3 cm
10,5 cm     Standard   12,2 cm
  9,5 cm      Low         10,5 cm

Virker som nye Low er den gamle Standard ??

[MartinezSC]

@OddB
Tusen takk!

For meg er det essensielt at bilen går opp innkjørselen hjemme. Kunne du eller noen andre derfor måle fra bakken og opp til den sorte plastlisten, helt foran? Det holder å måle den i Very High