Sv: Slepekroken virker!

[satheesh.net]

Hurtigladere for elbiler skal bli åpne for alle - uten å ha lomma full av forhåndsbestilte kort.
http://www.dinside.no/927827/snart-kan-alle-hurtiglade-uansett

Meget godt tiltak av Transnova!

[jog]

Bare synd at Chademo overgangene kommer om 2 uker

[sven erik]

ja men ikke der med sakt det er gratis en må regne med å ha lomma full av penger  en 150 for 30 min

[Amper]

Bare synd at Chademo overgangene kommer om 2 uker

Ja, men vi har aldri vært så nærme som de kommende (2) ukene...   

[OleJA]

Ok, da er vi på fristen (31. mars) som Transnova har satt for at hurtigladere enten skal være tilgjengelige uten abonnement, evt åpnes opp gratis intill dette er på plass. Er det noen som har observert at det faktisk skjer noen endring 'der ute'?

[cstromme]

Vi hadde vel hørt noe hvis det hadde vært store endringer der ute.

[MindViruz]

Er det slik å forstå at alle skal kunne lade på alle hurtigladestasjoner, utenom på Tesla sine. De skal kun være forbeholdt Tesla?

[Amoss]

Er det slik å forstå at alle skal kunne lade på alle hurtigladestasjoner, utenom på Tesla sine. De skal kun være forbeholdt Tesla?

Teslas "superladere" er etter det jeg vet ikke oppført med offentlige midler, og berøres derfor ikke av krav fra Transnova.

[MindViruz]

Så deler av viktig infrastruktur blir forbeholdt de aller dyreste elbilene, mens de selv skal kunne bruke de aller fleste. Jaja, sånn er det vel...

[Hyperstress]

Så deler av viktig infrastruktur blir forbeholdt de aller dyreste elbilene, mens de selv skal kunne bruke de aller fleste. Jaja, sånn er det vel...

Det overordnede målet til Tesla er å bygge rimelige biler, så de kommer om noen år. Når det gjelder superladerne så har vel Tesla ønsket andre hjertelig velkommen til å benytte disse (sikkert ved å betale sin del av kaka), men det er ingen som har tatt initiativ til dette så langt.

[Amoss]

Så deler av viktig infrastruktur blir forbeholdt de aller dyreste elbilene, mens de selv skal kunne bruke de aller fleste. Jaja, sånn er det vel...

Deler av viktig PRIVAT infrastruktur ja. Akkurat som stikkontakten hjemme på veggen hos deg, eller krana til hageslangen for den sak skyld, er forbeholdt deg dersom du ikke har lyst til å dele den med andre.

Har man derimot fått offentlig støtte for å lage offentlig infrastruktur så sier det seg selv at det offentlige også kan stille visse krav om offentlig tilgjengelighet.

[MindViruz]

Så deler av viktig infrastruktur blir forbeholdt de aller dyreste elbilene, mens de selv skal kunne bruke de aller fleste. Jaja, sånn er det vel...

Deler av viktig PRIVAT infrastruktur ja. Akkurat som stikkontakten hjemme på veggen hos deg, eller krana til hageslangen for den sak skyld, er forbeholdt deg dersom du ikke har lyst til å dele den med andre.

Jaja.

Nå vet ikke jeg om telsa laderene står på offentlig grunn eller om tesla har kjøpt tomten og parkeringplassen ved laderen også da. Men det spiller heller liten rolle.

Vi kan ihvertfall være veldig glad at ikke alle hurtigladerene er som Tesla sine. Da skulle det blitt mange hurtigladere, men få hver enkelt kan bruke...

EDIT: en mer samfunnsnyttig løsning på dette med Tesla sine ladere ville vært å innføre betaling for andre elbiler, men gratis for Tesla. Det mener ihvertfall jeg.

[Amoss]

EDIT: en mer samfunnsnyttig løsning på dette med Tesla sine ladere ville vært å innføre betaling for andre elbiler, men gratis for Tesla. Det mener ihvertfall jeg.

Elon har sagt at dersom andre ønsker å bruke Teslas ladere er han åpen for dette, så lenge batteriene er istand til å ta i mot så rask ladning. Sannsynligvis hadde dette også ment at den/de andre bilfabriken(e) måtte betalt for å være med på infrastrukturen Tesla har betalt for.

Men altså, pr. i dag er det så vidt jeg vet ingen annen bil som kan ta i mot lading i dette tempoet, og hele konseptet blir litt bortkastet om man skal stå å vente på at noen lader der på 22kW :p

Teknikken og kontakten er så vidt jeg vet også noe helt annet enn noen annen ladekontakt, så det er ikke bare å komme med en Leaf og prøve å lade :p Bilen må være laget for å bruke disse kontaktene.

[jkirkebo]

Tesla tilrettelegger for at andre aktører skal kunne sette opp sine hurtigladere på samme sted som Teslas SuperChargere, selv om all elektrisk infrastruktur (trafo, kabler etc.) er betalt av Tesla. F.eks har Ishavsveien satt opp 2 stk. CHAdeMO på Lillehammer.


Jeg synes de allerede gjør mer enn forventet for resten av elbilleverandørene.

[MindViruz]

Det siste her var ny, og gledelig informasjon for meg