Intense vs instyle+

[Teslanewbie]

 

http://www.dinside.no/927781/er-tesla-model-s-sikker-nok

Fra fem til fire stjerner

De fleste produsentene som leverer biler har som målsetning å oppnå fem stjerner i alle tester, men kravene for å oppnå full pott strammes stadig.

Euro NCAP krever nå at alle biler blant annet skal ha autobrems som standard for å oppnå 5 stjerner. Uten dette dropper den automatisk ned til fire stjerner, noe som for øyeblikket er gjeldende for Tesla Model S.


- Det fine med Model S er at den er som en computer, forteller Pedersen, og legger til at de trådløst kan installere det meste av det som trengs av programvare for å implementere nye løsninger.

Dette er likevel ikke nok i forhold til autobrems, som i tillegg krever hardvare som ikke sitter i Model S fra før.

Oppgradert versjon
Vi vet dermed at bilen antagelig skal testes i løpet av året, og at den på det tidspunktet vil ha fått alle fasiliteter på plass for å oppnå toppscore.

Det betyr med andre ord at Model S i løpet av året vil komme i en oppgradert versjon.

Hvorvidt oppgraderingen vil bestå av autobrems alene, eller om det kommer en bredere pakke med sikkerhetsfunksjoner er foreløpig usikkert.

Men hva med prisen?

- Vi har foreløpig ikke avklart om dette vil gi økte priser, forteller Pedersen, men legger til at det i så fall ikke vil være unaturlig.

.................


DET STORE SPØRSMÅLET ER , kan dette ettermonteres til en fornuftige pris ?

[Frodebo]

Det tar vi vel adaptiv cruisecontroll med det samme da vel ;-)

Og om jeg ikke husker feil nevnte vel Elon tidligere noe om hardwareoppdateringer mot "a reasonable fee", så jeg er optimist mht. fornuftig prising for etterinstallering slik at vi både kan få autobrems og adaptiv cc. ;-)

[Teslanewbie]

Det tar vi vel adaptiv cruisecontroll med det samme da vel ;-)

Og om jeg ikke husker feil nevnte vel Elon tidligere noe om hardwareoppdateringer mot "a reasonable fee", så jeg er optimist mht. fornuftig prising for etterinstallering slik at vi både kan få autobrems og adaptiv cc. ;-)

Ettermontering av tåkelys for 15000kr ,ettermontering av dobbellader  for 40000kr  og ettermontering av elektriske innfellbare speil for 16000kr er ikke hva jeg kaller a reasonable fee... ?

Men vi kan jo håpe på at de moderer seg ..

[Tai]

Kan aldri tenke meg at en slik retrofit blir billig nei. Kommer det under 15 000,- skal jeg seriøst vurdere det men det er neppe sansynlig.

Tipper vi snakker om 20-40 000,- og da vil nok de færreste  av oss få det gjort.

Tai

[Amoss]

Kan aldri tenke meg at en slik retrofit blir billig nei. Kommer det under 15 000,- skal jeg seriøst vurdere det men det er neppe sansynlig.

Tipper vi snakker om 20-40 000,- og da vil nok de færreste  av oss få det gjort.

Tai

Vill gjetting fra min side:  Det som trengs av hardware er vel sensorer i front - enten radar eller ett optisk system. Resten er vel software. Så tipper dette vil være i samme prisleie som ettermontert parkeringssensorer. Litt dyrere kanskje, men på den annen side trengs vel ikke noen sensorer bak, så det kunne blitt billigere, selv om disse sensorene nok er dyrere.

[janmb]

For min del er jeg glad for at dette nødvendigvis krever hardware - slik at jeg kan slippe å få det påtrykket.

Det er den store baksiden av medaljen når det gjelder software updates: Man mister som forbruker en svært stor del av kontrollen over produktet man selv eier.

[M@Do]

Tesla har ett samarbeid med Mobileeye. Ved hjelp av ett kamera montert bak speilet vil man kunne få følgende sikkerhets funksjoner:
Daylight Pedestrian Collision Warning, including Bicycle Detection
Forward Collision Warning, both in Highway and Urban areas, including Motorcycle Detection
Lane Departure Warning
Headway Monitoring and Warning
Traffic Sign Recognition
High Beam Control

Dette varslingssystemet koster i USA 900$ ferdig innstallert. Så jeg ser ikke bort fra at dette ikke vil koste all verden å få ettermontert.

[Tai]

Riktig det.

Jeg så mobileye testet sammen med biler som hadde fabrikkmontert utstyr.   Den klarte seg visst ganske greit.  Og prisen var ikke gale,  mener jeg leste under 10 ferdig montert.  Da skal jeg ha ihvertfall.

Tai

[AttackOfTheMac]

Elon/Tesla har nevnt noen ganger at de kommer med annonseringer omkring dette "i sommer".

[stianrod]

Det er jo et hull bak speilet. Kanskje det er ment til et kamera ala mobileye?

Er også spent på hva "grashopper mode" er for noe 

[Teslanewbie]

Apropos fremtidige funksjoner.. Bare se hvilke fremtidige funksjoner dere har skjult i submenyen...   

[OddB]

Det er jo et hull bak speilet. Kanskje det er ment til et kamera ala mobilene?

Er også spent på hva "grashopper mode" er for noe 

Her er et eksempel på "Grashopper mode"

[M@Do]

Det er jo et hull bak speilet. Kanskje det er ment til et kamera ala mobilene?

Det er nok en lys sensor for dimming av speil. Dumt å ha ett kamera der siden man kan snu på speilet...

[Terhar]

Det tar vi vel adaptiv cruisecontroll med det samme da vel ;-)

Og om jeg ikke husker feil nevnte vel Elon tidligere noe om hardwareoppdateringer mot "a reasonable fee", så jeg er optimist mht. fornuftig prising for etterinstallering slik at vi både kan få autobrems og adaptiv cc. ;-)

Ettermontering av tåkelys for 15000kr ,ettermontering av dobbellader  for 40000kr  og ettermontering av elektriske innfellbare speil for 16000kr er ikke hva jeg kaller a reasonable fee... ?

Men vi kan jo håpe på at de moderer seg ..

Ikke helt billig med ettermontering av spoiler heller.
Fikk dette svaret fra Drammen for et par dager siden:

Some time ago, you requested to have a rear spoiler installed. We now have inventory. The cost of installation with tax is 13288.38kr. If you are still interested, please contact ... for an appointment.

[stianrod]

Det er jo et hull bak speilet. Kanskje det er ment til et kamera ala mobilene?

Det er nok en lys sensor for dimming av speil. Dumt å ha ett kamera der siden man kan snu på speilet...

Prøv å holde hånden/lykt foran det hullet i speilet. Skjer ingenting.
Sensor for dimming bør jo skje fra lys bakfra.