Sv: Ladekabel?

[nebbulk]

Tenkte jeg skulle ta en tur til Iscghl (Østerike) i slutten av april. Der er kommet 4 SC i sørlige delen av Tyskland.
Noen som har noen tips til alternative lademuligheter fra syd i Danmark/tyskegrensa? Hva finnes av hurtigladere på denne ruta? Hva av adaptere er nødvendig?

Dette blir ca ruta, via eksisterende SC.
https://www.google.com/maps/dir/Ischgl,+Austria/''/Robert-Bosch-Stra%C3%9Fe+10,+89343+Jettingen-Scheppach,+Germany/Am+Waizenhof+12,+88317+Aichstetten,+Germany/Buch%C3%A4ckerring+40,+74906+Bad+Rappenau,+Germany/Elkersberg+2,+57234+Wilnsdorf,+Germany/Hirtshals+Havn,+Norgeskajen+11,+9850+Hirtshals,+Denmark/@52.2283035,4.6141263,6z/data=!4m42!4m41!1m5!1m1!1s0x479cb362f5031ef1:0x67c69fef2a14cbd7!2m2!1d10.288056!2d47.013056!1m3!2m2!1d10.269231!2d47.130137!1m5!1m1!1s0x47994d85e8729995:0xa9aaa064633febfa!2m2!1d10.43986!2d48.41136!1m5!1m1!1s0x479b93d81060b3af:0xa91426bc0680a5b7!2m2!1d10.0387364!2d47.8803896!1m5!1m1!1s0x479789b2a5e973c1:0x40fda9a9aead5ebc!2m2!1d9.0789338!2d49.2126617!1m5!1m1!1s0x47bc1a2a0f979241:0x3c02afb575990057!2m2!1d8.08563!2d50.81632!1m5!1m1!1s0x4648c83856eb1121:0xd7af9b75ef20d8f!2m2!1d9.962768!2d57.594226!3e0?hl=en

Starter i Hirtshals med 98-99% på batteriet, og vi er 4 personer i bilen.

[Mons]

Planlegger selv en tur via Hirtshals ned til Düsseldorf i påsken. I Danmark er ladekort fra Clever tingen, i Tyskland er RWE de beste. Begge deler er type 2. Sistnevnte har ikke et åpent tilbud for turister, men kan sende deg en kode til bruk gjennom deres iPhone app dersom du sender de en epost. Ellers er det lov å håpe på supercharger. Det kommer en ved Hannover i Tyskland, i følge det tyske Teslaforumet.

[Cato76]

Jeg startet denne tråden da dette gjelder elbil generelt: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13199.0.html

Kanskje den er til hjelp 

[nebbulk]

Jeg startet denne tråden da dette gjelder elbil generelt: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13199.0.html

Kanskje den er til hjelp 

+1

[No247]

Tur til Berlin med Tesla avlyst - satser på Supercharger / turisttilbud neste sommer.

Tar ikke sjansen på å stå ladefast i ferien.

Bergen - Oslo - DFDS til København - Randers (1 uke) - Gedser - Rostock - Berlin - retur via Sverige.

Danmark og Clever er ingen problem, men Tyskland virker ikke fullt så enkelt!

Sendte mail til RWE og spurte om mulighet for å kjøpe lading som turist. Fikk svar som nedenfor. Ikke så aktuelt å binde seg for ett år, når behovet er en drøy uke. Ser at andre har mer "hell" med RWE men jeg velger å kjøre alternativt, selv om det smerter.......

"
Dear Mr. .........,

thank you for your E-Mail and your interest in RWE E-Mobility.

For Tesla Model S it currently only is possible to use our RWE charging stations by signing our ePower Basic Contract. There also is a way to charge by SMS but so far, Tesla car's are not able to use this function. Tesla is already working on a solution for this problem.
Enclosed we are sending you a copy of the contract. This contract exists in German only. With this contract, you can only use our charging stations in Germany.
This contract is for at least one year and needs to be canceled with a one month notice prior to the final date if you don't want it to continue.
You get the contract ID when you send the signed contract back to us.
Please bring your cable with you.

For the charging stations outside Germany, you need to contact the corresponding provider.

If you have any further questions, please don't hesitate to contact us.
 
Yours sincerely.

RWE Effizienz GmbH

Postfach 1616, 50306 Bruehl

Telefon: 0800 88 88 862* (Mo-Fr 7-20 Uhr, Sa 8-14 Uhr)
Telefax: 0800 5888684*
* kostenfreier Service
"

[Bjørn]

Kjørte denne ruten selv i mai.. går helt fint!  særlig nå når det er enda flere sc..! jeg dro litt lenger, til bergstadgaten v "Ørneredet" eneste adapter jeg trengte var 32-16A 400V og det som gir muligheter for å trekke 16A fra schuko..! + skjøteledning både for 400V og enfas!
ser du skal forbi "Rasthaus Hollenstedt".. lå over ei natt der. dem har 400V til pappressa si i bakgården men kun 16A. ellers grei mat og ok rom.

[mj]

Jeg skal til Berlin i slutten av Juli. Etter lading på SC i Danmark skal det ikke være noe problem å komme seg til Flensburg. Der er det 2 stk parkeringsplasser med flere 22kwh type 2 som er gratis å bruke etter det jeg har funnet ut. Videre herfra skulle det gå greit til Parchim hvor det og er type 2 lademuligheter. Her ser det og ut til å være gratis foreløpig. Eller er det noen som har erfaring med at disse plassene ikke fungerer ?

[Kallisman]

Husker ikke om jeg har nevnt det før, men 7 things My Basic Hotel i Bremen tilbyr 22kw type 2. Må aktiveres med kort man kan låne i resepsjonen. Lading og parkering var gratis da jeg overnattet der i vår. De finnes ikke på de vanlige bookingsidene, men man kan booke på hotellets hjemmesider. http://www.7things-hotel.de/en/home.html

[Chlangum]

Husker ikke om jeg har nevnt det før, men 7 things My Basic Hotel i Bremen tilbyr 22kw type 2. Må aktiveres med kort man kan låne i resepsjonen. Lading og parkering var gratis da jeg overnattet der i vår. De finnes ikke på de vanlige bookingsidene, men man kan booke på hotellets hjemmesider. http://www.7things-hotel.de/en/home.html

Det er vel ingen som har funne et slikt kjekke hotell et sted i Hamburg. Jeg tenkte å ta en pitstop der mellom Superladerene i Middelfart og Lutterberg på min vei ned til Lindau for å kjøre Alpenstraße i sommer?

[Bjørn]

Husker ikke om jeg har nevnt det før, men 7 things My Basic Hotel i Bremen tilbyr 22kw type 2. Må aktiveres med kort man kan låne i resepsjonen. Lading og parkering var gratis da jeg overnattet der i vår. De finnes ikke på de vanlige bookingsidene, men man kan booke på hotellets hjemmesider. http://www.7things-hotel.de/en/home.html

Det er vel ingen som har funne et slikt kjekke hotell et sted i Hamburg. Jeg tenkte å ta en pitstop der mellom Superladerene i Middelfart og Lutterberg på min vei ned til Lindau for å kjøre Alpenstraße i sommer?

i "Rasthaus Hollenstedt".. ligger ca 20km utfor Hamburg! lå over ei natt der. dem har 400V til pappressa si i bakgården men kun 16A. ellers grei mat og ok rom.
Gammer'n som driver plassen har litt vanskelig for engelsken.. men så snart han greide å forstå hva i guds navn jeg ville bortpå pappressa hans m den flotte bilen, så stråle han opp og det var bare å lade..!

http://www.booking.com/hotel/de/raststatte-hollenstedt.html?aid=365811

[sturle]

Tur til Berlin med Tesla avlyst - satser på Supercharger / turisttilbud neste sommer.
[...]
Danmark og Clever er ingen problem, men Tyskland virker ikke fullt så enkelt!

Sjekk ladenetz.de.  Dei har ladekort for 7 dagar (20 €), 30 dagar (50 €) og 365 dagar (180 €).  Då kan du lade so mykje du vil på ladestasjonane til ladenetz.de + partnarar + roaming-partnarar utan at det kostar noko ekstra.  Blant roaming-partnarane er Vattenfall, som har mange ladestasjonar i Berlin og Hamburg.  (Dei står ikkje på kartet til ladenetz.de; eg oppdaga det tilfeldig på lemnet.org.)

Har sjølv tenkt meg til Berlin ein månad i sommar (har hytte der, men kan ikkje parkere innan rekkjevidde for straum), og tenkte å satse på 30T-kortet.  Ikkje perfekt, og eg skulle gjerne hatt tilgong til ladestasjonane til RWE i tillegg, men vi reknar med å vere berga gjennom ferien med det kortet.

Men, ja.  Litt skummelt å reise på ferie heilt til Berlin med ein ei veke gammal Model S utan å vere 100% sikker på at eg har ein praktisk måte å lade på.  Tek med ein ekstra lang skøyteleidning, type2-kabel og raudt og blått adapter.  Treng eg meir då?

[Leif1]

En overgang fra 16A (rødadapteret ditt) til 32A rød kan være kjekk å ha.
Koster ikke stort heller. Kirkebø hjelper deg. Han har sikkert noen triks i Ludo å
komme med også.
Til hjemlige trakter og muligens også noe utenlands er overgang fra 32A enfase på blåadapteret til trefase 32A obligatorisk. Enfase eksisterer omtrent ikke i praksis på denne typen kontakt.

[jkirkebo]

En overgang fra 16A (rødadapteret ditt) til 32A rød kan være kjekk å ha.
Koster ikke stort heller. Kirkebø hjelper deg. Han har sikkert noen triks i Ludo å
komme med også.
Til hjemlige trakter og muligens også noe utenlands er overgang fra 32A enfase på blåadapteret til trefase 32A obligatorisk. Enfase eksisterer omtrent ikke i praksis på denne typen kontakt.

Blå 3-fase eksisterer ikke utenlands, så sant man ikke skal på ferie til Albania

[Car-El]

Han skrev no "til hjemmelige trakter og muligens".  Albania er meget muligens i utlandet. No e ikke æ verdensmester i geografi, men æ mene æ har rett.

Og man kan være så uheldig at man i mindre områder kan finne IT- og TT-nett. Samme som at det er områder i Norge som har TT-nett, har jeg lest.

[sturle]

En overgang fra 16A (rødadapteret ditt) til 32A rød kan være kjekk å ha.
Koster ikke stort heller. Kirkebø hjelper deg.

Eg bør nok handle lokalt, for eg reiser på søndag.  Får ta ein tur innom dei lokale elektrosjappene og sjå kva dei har å lage overgangar av.  Fann ingen 32A raudkontakt på nettsidene til Clas Ohlson, Biltema eller Mekk.  Det er sikkert enklare å finne slikt i Tyskland.

Til hjemlige trakter og muligens også noe utenlands er overgang fra 32A enfase på blåadapteret til trefase 32A obligatorisk. Enfase eksisterer omtrent ikke i praksis på denne typen kontakt.

Ja, det har eg funne ut.  Måtte lade litt på flyklubben i går pga litt innkøyringsproblem med lading heime (lang historie som ikkje høver i denne tråden), og tenkte at det var eit fint høve til å teste det blå adapteret før ferien, men det passa ikkje.