Sv: Tesla aksjer

[thilo]

Wido fra Nederland har kommet til Norge og var på Grong i går:
http://blog.widodh.nl/2015/01/fiskevagen-entering-norway/

Følg med på Twitter: https://twitter.com/widodh/

Og som noen andre nevnte tidligere, så er det antageligvis denne mannen vi kan takke for at Model S fikk trefaselading og Type2-kontakten. Han "plaget" Tesla ganske lenge og iherdig før de svarte at det var det som ble løsningen på bilen.

En liten video jeg tok, når Wido besøkte Tromsø og sa nordlyset:



Thilo

[Havebigfun]

Flott- og bra reklame!

[NegativeElectrode]

Er 0.1 sek raskere aks på 0-60 mph en av flere oppdateringet mot 2.8 sek for P85D?
http://cleantechnica.com/2015/02/02/tesla-updating-p85d-0-60-mph-2-8-seconds-nothing-firmware-update/

[NegativeElectrode]

Tesla is more like NASA than GM. De må klare de NASA gjorde på aksje- og bilmarkedets premisser.
http://www.teslarati.com/tesla-motors-like-nasa-gm/

[Celter]

Credit Suisse mener Model S holder seg meget godt i pris, sammenlignet med andre premiumbiler:

http://m.benzinga.com/article/5181453?utm_referrer=http%3A%2F%2Fevannex.com%2Fblogs%2Fnews%2F16931168-first-look-tesla-model-x-production-vehicle-revealed

[BMW850]

Clean Car Comparison, TMS versus Toyota Mirai.

http://www.carnewscafe.com/2015/01/clean-car-comparison-model-s-vs-mirai/

Tesla ligger vel noen lysår foran på det meste. Også på interiør, ihvertfall etter min mening.

[fonberg]

Ikke Tesla, men Mercedes SLS testes på Top Gear i kveld kl. 20 på NRK3. Er vel ikke umulig at den gamle Roadster-"testen" deres blir nevnt der.

[RuneW]

Tesla ligger vel noen lysår foran på det meste. Også på interiør, ihvertfall etter min mening.

Jeg kan bare ikke fatte og begripe hvorfor Toyota skal klamre seg til den tåpelige ideen om å ha midtstilte instrumenter. All logikk tilsier at det betyr at øynene må vandre lenger (og "i to akser") mellom instrumenter og vei. I tillegg ser det, sånn rent subjektivt, dustete ut.

Hilsen en som i dag kjører en Toyota (med midtstilte instrumenter).

[Amoss]

Om det er journalisten som har lite å rapportere fra selve oppdraget h*n var på vet jeg ikke, men artig at de skriver en hel artikkel om hvilken bil man blir puttet inn i på vei til flyplassen


http://blogs.wsj.com/washwire/2015/02/08/bidens-motorcade-gets-an-unusually-smooth-ride-courtesy-of-a-tesla/

It appears that Mr. Biden was not aware of the Tesla in his traveling party. The rear of the entourage was well out of Mr. Biden's view. Which was probably a good thing for the reporter in the Tesla because otherwise the vice president might well have commandeered Press 1 for himself.

[Amoss]

Panasonic ser ut til å være overbevist om at Tesla vil være i stand til å produsere 500k elbiler i 2020:

http://www.bidnessetc.com/34351-tesla-motors-inc-tsla-on-track-to-produce-500000-units-a-year-by-2020-panas/

Tesla Motors Inc (NASDAQ:TSLA) is apparently well on course to meeting its target of producing 500,000 vehicles annually by 2020, according to Panasonic Corporation's (OTCMKTS:PCRFY) Chief Executive Officer Joe Taylor. The head honcho made this claim in a press conference in which he reflected positively on his company's joint venture with Tesla, the upcoming EV battery manufacturing plant known as the Gigafactory.

[timingbeltkiller]

Tesla ligger vel noen lysår foran på det meste. Også på interiør, ihvertfall etter min mening.

JA, særlig på total mangel på barnesykdommer og mandagsbiler.
Tar opp arven etter DS og RO80.

I sammenligning er Toyota rene sinken:
http://www.curbsideclassic.com/blog/reliability-day-toyota-auris-hybrid-first-car-to-ace-100000-km-reliability-test/

[Øyvind.h]

Tesla ligger vel noen lysår foran på det meste. Også på interiør, ihvertfall etter min mening.

Jeg kan bare ikke fatte og begripe hvorfor Toyota skal klamre seg til den tåpelige ideen om å ha midtstilte instrumenter. All logikk tilsier at det betyr at øynene må vandre lenger (og "i to akser") mellom instrumenter og vei. I tillegg ser det, sånn rent subjektivt, dustete ut.

Hilsen en som i dag kjører en Toyota (med midtstilte instrumenter).

Fordi Toyota lager biler for folk som ikke bryr seg om bil eller kjøreglede.
Da kan instrumentene like gjerne være i hanskerommet.

[Leaf_2014]

Mirai har vel head-up display sånn som Prius har hatt i snart et tiår. Rimelig gammeldags å bevege blikket ned på en skjerm ...

Sorry, klarte ikke dy meg.

[BMW850]

Tesla ligger vel noen lysår foran på det meste. Også på interiør, ihvertfall etter min mening.

JA, særlig på total mangel på barnesykdommer og mandagsbiler.
Tar opp arven etter DS og RO80.

I sammenligning er Toyota rene sinken:
http://www.curbsideclassic.com/blog/reliability-day-toyota-auris-hybrid-first-car-to-ace-100000-km-reliability-test/

Jeg har ihvertfall ikke noen mandagsbil og kunne ikke vært mer fornøyd

[TimboDuck]

The Verge tester P85D:

Hold on for dear life: driving the incredible, terrifying Tesla Model S P85D