Sv: Tesla aksjer

[christianhau]

Morsom serie med intervjuer fra Mashable om teslaeiere i USA:
http://mashable.com/2015/04/27/tesla-luxury/?utm_cid=mash-com-Tw-main-link

[NegativeElectrode]

Litt kvalifiserte antagalse om produktlanseringen i morgen
http://www.theguardian.com/technology/2015/apr/25/tesla-battery-home-elon-musk

[dosmont]

Skinnseter kan bli erstattet av syntetiske alternativer


http://www.ibtimes.com/tesla-motors-tsla-shareholder-meeting-will-investors-support-call-remove-leather-1893266f

Jeg lurer på om det virkelig er CO2 reduserende å gå fra skinn til syntetisk?
Av den enkel grunn at skinn er jo et biprodukt fra matindustrien som eller har blitt kastet. Mens syntetisk skinn osv må produseres og dermed slippes det ut CO2.

[Teslanewbie]

http://mashable.com/2015/04/28/tesla-racing/

[Muffinman]

Skinnseter kan bli erstattet av syntetiske alternativer


http://www.ibtimes.com/tesla-motors-tsla-shareholder-meeting-will-investors-support-call-remove-leather-1893266f

Jeg lurer på om det virkelig er CO2 reduserende å gå fra skinn til syntetisk?
Av den enkel grunn at skinn er jo et biprodukt fra matindustrien som eller har blitt kastet. Mens syntetisk skinn osv må produseres og dermed slippes det ut CO2.

Jeg stusset også veldig på dette. Men kanskje behandlingen skinnet må gjennom medfører utslipp som overgår produksjon av syntetisk. Jeg vet ikke.

[Havebigfun]

Skinnseter kan bli erstattet av syntetiske alternativer


http://www.ibtimes.com/tesla-motors-tsla-shareholder-meeting-will-investors-support-call-remove-leather-1893266f

Jeg lurer på om det virkelig er CO2 reduserende å gå fra skinn til syntetisk?
Av den enkel grunn at skinn er jo et biprodukt fra matindustrien som eller har blitt kastet. Mens syntetisk skinn osv må produseres og dermed slippes det ut CO2.

Jeg stusset også veldig på dette. Men kanskje behandlingen skinnet må gjennom medfører utslipp som overgår produksjon av syntetisk. Jeg vet ikke.

Det er ikke nødvendigvis bare CO2 som er viktig miljømessig- fre dyrehud til skinnseter ligger mange skritt med skikkelig tung kjemi  med ganske omfattende utslipp av giftig vann, bla med mye tungmetaller eller dertil høye rensekostnader/hvis dette skal gjøres bærekraftig. Skjønner ikke annet enn at setetrekk av syntetiske fiber (stort sett) er mere miljøvennlig.

[jazzwheel]

Skinnseter kan bli erstattet av syntetiske alternativer


http://www.ibtimes.com/tesla-motors-tsla-shareholder-meeting-will-investors-support-call-remove-leather-1893266f

Jeg lurer på om det virkelig er CO2 reduserende å gå fra skinn til syntetisk?
Av den enkel grunn at skinn er jo et biprodukt fra matindustrien som eller har blitt kastet. Mens syntetisk skinn osv må produseres og dermed slippes det ut CO2.

Kanskje det er mer prinsipielt at man miljømessig ikke vil ha noe med kjøtt/matindustrien å gjøre.

[Amoss]

I begynnelsen av 2013 var Tesla på randen av konkurs, og Musk hadde en avtale om å selge selskapet til Google:

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-20/elon-musk-had-a-deal-to-sell-tesla-to-google-in-2013

Her svarer Elon på oppslagene:
http://asia.nikkei.com/business/Companies/Infrastructure-key-to-adoption-of-electric-vehicles

Q: Bloomberg reported that you nearly sold Tesla to Google in 2012. Is this true?

A: Bloomberg I think somewhat overstated the situation. I did have very informal discussions with Google, but it never came to the point where Google made an offer. We needed to have a safety net. But Tesla actually ended up succeeding through that period, and the stock price was rising very quickly, so Google never actually made a formal offer. The Bloomberg article made it sound like they made a $6 billion offer for Tesla. That is not the case.

[thawi]

http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3905677.ece

[Amoss]

http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3905677.ece

Hmmm... Fikk vi her ett hint om batteristørrelsene Model 3 vil bli utstyrt med?

– Batterikostnaden är en större utmaning. Det krävs nästan lika mycket batterier i den billigare mellanklassbilen. Och det är därför vi bygger den nya batterifabriken.

(Min uthevning)

[Øyvind.h]

http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3905677.ece

Hmmm... Fikk vi her ett hint om batteristørrelsene Model 3 vil bli utstyrt med?

– Batterikostnaden är en större utmaning. Det krävs nästan lika mycket batterier i den billigare mellanklassbilen. Och det är därför vi bygger den nya batterifabriken.

(Min uthevning)

Forsåvidt ikke sjokkerende. Tenk på BMW i3 som bare veier 12-1300kg og har plass til fire pers. Allikevel er forskjellen i forbruk på langtur noe sånt som 20-25% i favør i3 kontra Model S 85.
Om forskjellen på 2,1 vs 1,2 tonn og 7 seter kontra 4 er så liten er det begrenset forbruksmessig å hente ved å gå ned til Model 3 størrelse. Kanskje 10-15%?

Tipper basis Model S får 50-60kWh pakke om den skal klare stabilt 30 mil.

[Tesladigger]

Tipper Model 3 også kommer med to batteri alternativer, da gjerne med 50 og 70kw. Ser ikke bort fra at nye battericeller også vil ha noe høyere energi tetthet slik at vekt og volum også bli noe lavere.

[Havebigfun]

Majoritetseier i BMW og en av de rikeste i Tyskland leverer en hjemmebatteriløsning før Tesla og går i strupen på Elon- løsningen presenteres om noen uker på en solarmesse i München:
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/stefan-quandt-macht-elon-musk-mit-batterie-konkurrenz-a-1032810.html
http://www.solarwatt.de/de/produkte/komponenten/solarwatt_speicher/privat/

[Csalthe]

Top gear UK testet P85D.
http://www.topgear.com/uk/car-news/tesla-model-s-p85d-review-first-drive-2015-05-11

But the P85D truly feels like a paradigm shift in motoring, the point at which the electric car moves from interesting theory into petrol-pummeling reality.

Tipper dette får fart på salget i England!

[LA-Thing]

Har de kanskje sett Bjørns videoer også:

the Tesla simply hooks itself into the tarmac and Millennium-Falcons off down the road.