Sv: Seterekk i lær til nissan leaf selges

[Toalmar]

Service avtale. Hvorfor skal man kjøpe det?

klikk på linken http://www.bmw.no/content/dam/bmw/marketNO/bmw_no/Topic/Offer-and-services/service-and-warranty/service-inclusive/BMW%20i%20SI-priser%20(NOK)%20nov%2016.pdf

[SveinJ]

Fordi du sparer minst 40%. En service avtale på 5år koster ikke så mye mer enn 1 service. Det er en egen tråd om service øverst.
Service avtale+ som dekker bremseklosser + vindusviskere osv, koster ca 1 bremseklosse/bremseskive bytte ekstra, så blir det 2 eller flere så blir det også billigere.

Da er det noe jeg ikke skjønner her. Spurte selger om servicekostnader ved kjøp. Det er "bare bremsevæske skifte" om 2 år.

[Autowinder]

Jeg fikk oppgitt at første service lå på ca 3500,- og de ville ligge på dette nivået. Men jeg husker ikke intervalltid eller om det går på km.

[GelpMan]

Ser på bilen at den vil ha service i juli. Hvor lang tid i forveien bør jeg booke dette? Blir det smekk om jeg ikke får tatt den i juli? Snart 2 år siden jeg handlet en bil jeg aldri trudde jeg ville handlet.

Jeg fikk telefon fra verkstedet jeg, om at bilen skulle inn på service, og timeavtale ble avtalt. Jeg gjorde ingenting, og ble positivt overasket. Om det er standaren vet jeg ikke, ikke før om 1,5år i såfall

[PionerThink]

Vet ikke om det er rette plassen å forespørre, men det er jo "Ting jeg lurer på" angående i3
Jeg var inne og så litt på nettet og kom da over en test av Bolt vs i3 der det ble nevnt at i3 var litt utsatt for sidevind i høye hastigheter: http://www.bmwblog.com/2017/02/13/test-drive-bmw-i3-vs-chevy-bolt/
Jeg har selv Trilling og prøvekjørte i3 forrige uke og opplevde det samme. Kjørte Trillingen på veg bort for testing og det ristet godt i bilen på veg til forhandler, noe som ikke er uvanlig med den smale høye Trillingen. Ble derfor litt overrasket at i3 også nesten oppførte seg likt på samme sted? Er det andre eiere av i3 som har opplevd det samme? Ser også i teksten at de henviser til at noen i3 eiere har skifte fjærer på bilen for å unngå dette:
"BMW i3 owners report that this goes away with putting after market springs on the car"
Han mener videre at dette er noe BMW burde ha ordnet opp i selv, og at muligens i3 S vil bli forbedret mtp håndtering av slik kastevind!? Er jo litt skuffende at i3 får såpass tyn av Opel(Chevy) Bolt når de liker å titulere seg "Premium Car"? (PS. Jeg har eid 3 stk ulike BMW'er og har F11 i dag, så dette er ikke noe sleivspark til BMW)
Skal man legge 300' lapper i ny elbil så bør den jo ligge bra på veien

[turfsurf]

En kombinasjon av relativt høy bil, lav vekt og relativt stivt oppsett gjør vel i3 ganske utsatt for sidevind. Synes ikke det er nevneverdig plagsomt, men sammelignet med f.eks Model S så er det jo merkbart. Men mye bedre enn f.eks Gen 1. Touran som vi hadde en gang i tiden.

[PionerThink]

En kombinasjon av relativt høy bil, lav vekt og relativt stivt oppsett gjør vel i3 ganske utsatt for sidevind. Synes ikke det er nevneverdig plagsomt, men sammelignet med f.eks Model S så er det jo merkbart. Men mye bedre enn f.eks Gen 1. Touran som vi hadde en gang i tiden.

Stivt oppsett? Skifter de ikke fjærene for å få den stivere, slik at hjulene får bedre kontakt med underlaget?
Jeg har jo eid en E70 tidligere, og den rikka seg ikke om det blåste stiv kuling sideveis Men så veier jo den 1 tonn mer også da som Model S ca
Har forresten kjørt lånebil på verkstedet som var 2.gen Touran, og de føltes veldig stabile selv om jeg ikke husker å ha kjørt i akkurat kuling fra siden
Nå er det ikke hver dag slikt skjer, så det er jo ikke en komplett "showstopper", selv til prisen den har

[turfsurf]

Stivt oppsett? Skifter de ikke fjærene for å få den stivere, slik at hjulene får bedre kontakt med underlaget?
Jeg har jo eid en E70 tidligere, og den rikka seg ikke om det blåste stiv kuling sideveis Men så veier jo den 1 tonn mer også da som Model S ca
Har forresten kjørt lånebil på verkstedet som var 2.gen Touran, og de føltes veldig stabile selv om jeg ikke husker å ha kjørt i akkurat kuling fra siden
Nå er det ikke hver dag slikt skjer, så det er jo ikke en komplett "showstopper", selv til prisen den har

Hjulene får ikke akkurat bedre kontakt med underlaget med stivere fjærer, heller tvert i mot. Bilen vil nok dog oppleves som mere stabil (dvs krenger mindre). Vi hadde Touran i tre år, og ja den var retningsstabil, men i sidevind var den ett veldig godt vindfang. Helt klart den værste bilen vi har hatt i så måte, med Model S i andre enden av skalaen.

[rth]

Jeg er litt usikker på om ACC er helt frisk på vår bil.

Kona klager på funksjonen, og forteller at den kan ramle ut 5-6 ganger på en tur på vei til jobben og at det føles som om den ikke alltid ser bilen foran. Det er i hovedsak hun som bruker bilen.

I helga har jeg kjørt litt. På en 4 mils tur, mørkt, dels gatebelysning kutter ACC ut 4 ganger. Blir ikke helt klok på hva som trigger. I tillegg hadde jeg i perioder tett kø i mot. Da hadde jeg flere opplevelser av at ACC ikke ser bilen foran. Jeg tok sats og lot den nærme seg så mye at det var like før jeg var i rumpa. Bilen viste ingen tegn til å skulle bremse. Selv om jeg hadde stilt avstand på maks. Turte ikke annet enn å deaktivere.

Dermed sitter vi igjen med en bil som plutselig stopper opp, og som andre ganger tilsynelatende ikke bryr seg om bilen foran. Det gjør hele opplevelsen med ACC til en stressende greie.

Er det flere som opplever sånt? Jeg snakker her om veier på sentrale Østlandet, med mange biler begge veier, saltdriv, gatelys og en del opplyste tunneler. Har jo egentlig lyst til å klage, men om det er sånn det er, så har det jo liten hensikt. Forhandler får likevel ikke gjort noe.

[Ferry]

Høres "normalt" ut, i den forstand at jeg også opplever det sånn. Det dugger lett foran kameraet. Hele bilen kan være duggfri bortsett fra et bittelite felt foran kameralinsa. Prøv å kjør med bakrutevarmer på, da varmes kamerahuset samtidig. (Innlysende, ikke sant?    )

[Kanon]

ACC,en er nevnt mange ganger i dette forum. Noen lovpriser den og har lite trøbbel med den, andre som vår bil er ACC bare ræl.
Ja, det dugger foran kameralinsen, og dugger det der, virker ikke skrotet.
Kan tyde på at det er for store toleranser, feilmarginer eller whatever når ACC oppleves så forskjellig.
Finnes flere tråder på utenlandske forum og.

Men! Selfølgelig er dette en feil du skal klage på!!
Hva er det med nordmenn??
Husk det er ikke bare ACC som ikke virker, men fotgjenger varsling, bremsefunksjon osv.

[rth]

Husk det er ikke bare ACC som ikke virker, men fotgjenger varsling, bremsefunksjon osv.

På samme tur i slak motbakke mot ett lyskryss med rødt slo bremsefunksjonen til. Jeg slakket på gassen og skulle bare skli rolig inn for å time grønt.  Da ble det bråstopp. 

Jeg får sjekke kamera neste gang ACC tuller. Selv om jeg tror det er fritt for dugg. Bilen står inne i garasje, og har typisk blitt forvarmet. Alltid greit å ha gjort litt research om en skal klage. Da har en mulighet til å si at "Det har jeg sjekket". 

[LMOR]

Husk det er ikke bare ACC som ikke virker, men fotgjenger varsling, bremsefunksjon osv.

Det er to forskjellige feilmeldinger. ACC faller ut relativt ofte hvis det er forhold den ikke liker som motlys og dugg.
De andre kamerafunksjonene faller sjeldent ut hos meg. Så det virker som om den tåler litt mer. Gir jo litt mening at en funksjon som skal bremse kan tåle litt dårligere sikt enn en funksjon som skal akselerere.

Har kjørt i 3 år nå, og ACC har falt ut mange ganger, men bråbrems har jeg enda tilgode å oppleve. Kun forløperen med rød bil. Men det skjer like ofte med radar på den andre bilen jeg har. Radar tar feil av metall når du kjører av ferger, autovern eller skilt i krappe svinger, osv.

[hemi]

min bråbremser av og til kort med ACC på (som da slår seg av)

[Kanon]

Husk det er ikke bare ACC som ikke virker, men fotgjenger varsling, bremsefunksjon osv.

Det er to forskjellige feilmeldinger. ACC faller ut relativt ofte hvis det er forhold den ikke liker som motlys og dugg.
De andre kamerafunksjonene faller sjeldent ut hos meg. Så det virker som om den tåler litt mer. Gir jo litt mening at en funksjon som skal bremse kan tåle litt dårligere sikt enn en funksjon som skal

Når den faller pga dugg foran kameralinsen funger intet av de kamerabaserte funksjonene. Står også på feilmeldingen. Husker merkelig nok ikke teksten, enda jeg har sett den hundrevis ganger. Må være posttraumatisk stressymptom!