Ting jeg lurer på.

[JorgenM]

Jeg jobber for Google og har selvsagt aldri lagt hendene på en iPhone, men ryktene har det vel til at iPhone-støtten er langt bedre ja... 

MEN, det ble tidligere denne uka kjent at skikkelig Android-støtte vil komme i oktober, riktignok ikke i Norge fra dag 1:
http://www.bmwblog.com/2016/09/07/bmw-connected-app-coming-android-devices-october/

[Sør]

Regner med at vi med Android kan sideloade appen når den kommer.

[Rollep]

Herregud, er det først nå eller i nærmeste fremtid det blir skikkelig Android støtte. Hva pokker er det BMW har drivet på med, det er jo ikke slik at Android er noe som dukket opp først i forrige uke 

For meg er det helt uaktuelt å kjøpe et eple produkt, da gir jeg heller beng i hele connected greia.
Lurer forresten på denne setningen "selected high-end Android devices"  får håpe S5 Active er god nok for dem 
 

[Toalmar]

Jeg sendte en forespørsel til BMW sitt kundesenter sist uke vedrørende hvilken app man kunne bruke. Svaret var enkelt og greit.

Jeg ville anbefalt deg å bruke "BMW Connected" da du bruker iPhone. Dette er en ny app som ble lansert i forrige uke som gir deg samme funksjoner som "BMW i-Remote" men med enda mer funksjonalitet og tjenester.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ApeX]

Ja.. i påvente av at vår egen i3 skal bli levert har vi for fjerde gang (stakars selger) lånt en demobil av Jæger. Jeg lastet nettopp ned BMW Connected appen og lekte litt med tanken på å legge til bilen der for å teste ut funksjonalitetene til appen. Det er ikke da slik at bilen er knyttet opp til min app for evig og alltid, det går vel greit an å fjerne bilen derfra igjen senere i dag, eller? Lite lysten på å legge den til hvis det blir en omstendelig prosess for å få den fjernet igjen.

[LMOR]

Ikke noe problem å legge den til. Trenger ikke fjerne den heller.

[Rayray]

Er det noe fordel/forskjell ift kobling mellom bil og mobil med iPhone vs android i i3'n?

Må brått ha ny telefon uansett, så da kan jo dette evt få bli med på å styre valget...

[JorgenM]

Ja den kan forvarmes uten å være tilkoblet lader.

[Beckern]

Du får forvarmet men bare kupe, ikke batteri.
Det er dog bedre enn ingenting og er det skikkelig kaldt vil nok forvarmingen hjelpe en del på temperaturen i batteriet også.
Vi som har LiFePO4 batterier på MC lar jo sykkel stå med lyset på et minutt for å få ned indre motstand i batteriet nok til å kunne starte når det trekker ned mot null.

[Rayray]

Du får forvarmet men bare kupe, ikke batteri.
Det er dog bedre enn ingenting og er det skikkelig kaldt vil nok forvarmingen hjelpe en del på temperaturen i batteriet også.
Vi som har LiFePO4 batterier på MC lar jo sykkel stå med lyset på et minutt for å få ned indre motstand i batteriet nok til å kunne starte når det trekker ned mot null.

Knall!

Når jeg skal kjøre en mil eller kanskje knapt det, så har jeg vel ikke så mye effekt/behov for å forvarme batteriet uansett.....? Blir jo ikke akkurat hurtiglading langs veien..

[hELgenen]

Tectylbehandling - gir det noen som helst mening på BMW i3?

[Klykken]

Jeg har ikke ofret rustbeskyttelse så mye som en bitteliten tanke engang. I tillegg er det jo helt ny bil, så det lille dette beskytter vil i beste fall kun gagne neste eier.

[hELgenen]

Jeg har ikke ofret rustbeskyttelse så mye som en bitteliten tanke engang. I tillegg er det jo helt ny bil, så det lille dette beskytter vil i beste fall kun gagne neste eier.

Har tenkt å "bruke" opp bilen - dvs. eie den til den ikke går lenger...lurer på hva tar livet av den først - rust,batteri,elektronikk.......osv..

[Klykken]

Aha, miljøvennlig!
Vel, mesteparten av bilen er jo utgangspunktet rustfri. Eksponert aluramme (hvis det er tilfellet?) og i alle fall oppheng er vel det som kan ruste. Tviler på at dette er særlig nevenyttig på denne bilen.

[stein84]

Har fått beskjed fra flere som driver med dette, samt selger, at det egentlig er bortkastede penger. Kun alu og kompositt. For når en selger ikke vil selge på deg noe, da er det ganske sannsynlig ikke nødvendig...

Angrer forøvrig at jeg ikke gjorde det på egolfen da da den var ny i fjor. De er nok ikke like immune...

Annen artig sak. Har også en 2004 E60, med absolutt ingen rust! BMW har vel truffet blink når det gjelder disse også. (Kontra tidligere 5serier...)