Sv: Seterekk i lær til nissan leaf selges

[LMOR]

Jeg tok kontakt for å få oppgradert for å unngå å ødelegge bilen, men fikk beskjed om at jeg i så fall må betale for oppgraderingen...
Hvis dette er en offisiell BMW holding, så trenger vi tydeligvis ikke gi beskjed før vil blir kontaktet av BMW.
Litt vel arrogant, men de har vel råd til å reparere noen flere biler enn nødvendig antar jeg.
Eventuelt så er ikke den USA fixen klar for Europa enda, noe som gjør at vi ikke kommer opp som kvalifisert for oppgradering.

[Klykken]

Som lmor påpeker så er forhandlerne lite medgjørlig. I alle fall de på Verdal. Først skal de påvise feilen, og etter det booke time for rep. Det går med to dager for min del hvis jeg er riktig heldig. leiebil kan jeg se lenge etter. Lånebil får jeg hvis jeg punger ut, og har da 6mil kjøring til rådighet. Og det blir gang nummer 4 med garantirep for min del.
I tillegg er det ikke sikkert at det er motorfestet som fjusker. Jeg er jo ingen mekaniker og for alt jeg vet skal det være slik.

[LMOR]

Neida, men kjørestil bør ikke være noen forskjell uansett. I prinsippet.

Det er både du, jeg og BMW enige om da de har kommet med softwareoppdatering som løser problemet

Hvordan vet du at det finnes en slik oppgradering som er tilgjengelig i Norge?

[Meldola]

Neida, men kjørestil bør ikke være noen forskjell uansett. I prinsippet.

Det er både du, jeg og BMW enige om da de har kommet med softwareoppdatering som løser problemet

Hvordan vet du at det finnes en slik oppgradering som er tilgjengelig i Norge?

Må ærlig innrømme at jeg trodde det var en generell oppdatering. Burde vel ikke være noe forskjellig koding på en amerikansk versus europeisk bil på noe slikt, men så er jeg kanskje litt enkel i tankegangen :p

[TM]

Jeg ser vel poenget ditt. I den grad det er forskjellige krav til funksjoner i det amerikanske markedet i forhold til europa (og det er det visstnok) så kunne de bare hatt ulike instillinger i programvaren, tilsvarende "regional settings" i annen programvare. La oss håpe at de har god kontroll i sin sw utvikling slik at de ikke fixer noe i versjonen for USA og glemmer det i europa-versjonen 
Tipper de har gode rutiner for kvalitetssikring av programvare i bilene. Er ikke sikker på om det samme gjelder Tesla. Flere kunder har jo hevdet at Tesla forsøkte å "drepe dem" med betaversjonen for selvstyring 

[LMOR]

Jeg fikk i hvert fall beskjed om at motorfeste fixen ikke er kommet til Europa.
Det tok lang til før %ladet kom til Europa også.

[Ingeniøren]

Kjøpte noen BMW All-Weather matter for litt siden:
http://www.bmw.com/com/en/owners/accessories/accessoryfinder/finder.html?proDsId=9257

Monterte de i helga, men da det bare sitter 2 borrelåser i gulvet foran og matten er delt på midten har de en tendens til å gli litt frem mellom setene. Det følger med flere borrelåser, og det er 2 boreputer under hver halvdel, men finner ikke noe hull i gulvbelegget som de skal festes i.

Noe som har erfaring med å montere slike borrelåser - de er Ø60 mm og har en liten T-krok i underkant.

[JorgenM]

Jeg har slike matter i tillegg til de tøy-mattene (ikke brukt enda) og har aldri opplevd at de glir noen veier. Har ikke sjekket om det er noe ekstra fester på de jeg har (montert av forrige eier).

[Sungrazer]

Har også slike all-weather matter, men om du har velurmatter i bilen fra før må du ta ut disse først. Under velurmattene finner du ferdig borrelåser i dørken. Det er plug´n play. De borrelåsene du fikk med all-weathermattene kan du gjemme en lur plass slik at du ikke finner dem når du trenger å bytte de gamle av en eller annen årsak.

[Ingeniøren]

Har også slike all-weather matter, men om du har velurmatter i bilen fra før må du ta ut disse først. Under velurmattene finner du ferdig borrelåser i dørken. Det er plug´n play. De borrelåsene du fikk med all-weathermattene kan du gjemme en lur plass slik at du ikke finner dem når du trenger å bytte de gamle av en eller annen årsak.

Sef har jeg tatt ut de mattene som lå der, er ikke helt dust heller 

Problemer er at de nye glir litt frem i midten til de møter veggen og blir liggende litt skakt.  Petimeter ja, for da treffer ikke de blå linjene matten hos pasasjeren.... Er vel en grunn til at det er to borrelås puter under disse og det følger med borrelåser ? I bilen sitter kun to borrelåser foran, ytters på hver side, og når matten er delt, noe som forøvrig er meget praktisk for renhold, blir de som sagt liggende litt skakt. Noen på et utenlandsk forum snakker om små hull i gulvbelegget som stemmer overen med fester i gulvet. Disse finner jeg ikke.

[phnuxen]

Jeg har en relativ høy "klikkelyd" når vindusviskerne går, 1 klikk for hver gang viskerne går 1 runde. Er ganske irriterende, noen andre som har lagt merke til dette?

[Klykken]

Mulig viskerne treffer A-stolpen?
Skal være mulig å justere slik (hvis jeg ikke tar feil): Kjør viskerne opp i serviceposisjon (slå av bilen helt, og ta viskerhendelen ved rattet opp i 3-5 sek). Gå ut av bilen og juster viskeren ved å flytte viskerarmen bortetter glasset til ønsket stopp-posisjon.

[Sungrazer]

Sef har jeg tatt ut de mattene som lå der, er ikke helt dust heller 

Prrrft, jeg er skeptisk til praktiske evner hos alle som har noe med ingentingjør i navnet sitt...

[Ingeniøren]

Sef har jeg tatt ut de mattene som lå der, er ikke helt dust heller 

Prrrft, jeg er skeptisk til praktiske evner hos alle som har noe med ingentingjør i navnet sitt...

Det går bra, denne ingentingjøren har det like mye i finga  . Har sikker noe med at jeg ikke er sivilingentingjør...

Når det gjelder mattene har jeg ordnet en fiks. Fikk tips om kraftig dobbletsidig tape, såkalt teppetape, på et utentenlandsk forum. Der var det bare snakk om å klebe fast mattene men litt upraktisk å ikke kunne ta de ut så jeg tok den litt lenger. Jeg klippet av T-stykket under borrelås brikken og festet brikken med den krafige vevde dobbeltsidige tapen og det sitter som f.. Så får tiden vise om det holder og om jeg finner ut hva BMW engentlig hadde tekt seg med å sende med disse brikkene, kan være at det er menigen å lage et hull og bare tre T-en gjennom. Har ikke lagt ballen helt død...

[Truls Martin]

Sef har jeg tatt ut de mattene som lå der, er ikke helt dust heller 

På vår i3 er det 4 borrelåsfester foran, montert fra fabrikk.

Prrrft, jeg er skeptisk til praktiske evner hos alle som har noe med ingentingjør i navnet sitt...

Det går bra, denne ingentingjøren har det like mye i finga  . Har sikker noe med at jeg ikke er sivilingentingjør...

Når det gjelder mattene har jeg ordnet en fiks. Fikk tips om kraftig dobbletsidig tape, såkalt teppetape, på et utentenlandsk forum. Der var det bare snakk om å klebe fast mattene men litt upraktisk å ikke kunne ta de ut så jeg tok den litt lenger. Jeg klippet av T-stykket under borrelås brikken og festet brikken med den krafige vevde dobbeltsidige tapen og det sitter som f.. Så får tiden vise om det holder og om jeg finner ut hva BMW engentlig hadde tekt seg med å sende med disse brikkene, kan være at det er menigen å lage et hull og bare tre T-en gjennom. Har ikke lagt ballen helt død...