Sv: Seterekk i lær til nissan leaf selges

[Thomas81]

Var vel Jeremy Clarkson som innrømmet han brukte ryggekameraet i kø for å se på fine damer i bilen bak.

[Rismyr]

På min bil er 5AK LED lyselementer med i en av pakkene. Jeg har ikke bestilt øvrig LED lys. Er det noen som vet hva 5AK inneholder?
H

[Vind]

På min bil er 5AK LED lyselementer med i en av pakkene. Jeg har ikke bestilt øvrig LED lys. Er det noen som vet hva 5AK inneholder?

Lys i fotbrønn, interiøret (innvendig i dørene) og i dørhåntakene, under displayet, og i taket mellom solskjermene - så det ikke er bekmørkt om natten.  Kan justeres (styrken) , og velge mellom Modern (hvitt) og Classic (Amber / rødlig - som på gamle BMWer)

[LMOR]

På min bil er 5AK LED lyselementer med i en av pakkene. Jeg har ikke bestilt øvrig LED lys. Er det noen som vet hva 5AK inneholder?

Lys i fotbrønn, interiøret (innvendig i dørene) og i dørhåntakene, under displayet, og i taket mellom solskjermene - så det ikke er bekmørkt om natten.  Kan justeres (styrken) , og velge mellom Modern (hvitt) og Classic (Amber / rødlig - som på gamle BMWer)

Nå tror jeg du lover for mye Vind.
I 5AK er det kun parkeringslys og U-formet LED dag-kjørelys.
Alt det andre du beskriver får du med oppgradert interiør, og ikke med standard interiør. (og har ikke noe med 5AK å gjøre)

[Rismyr]

LMOR: Takk for info. Fint at U-lysene er med, disse synes jeg er tøffe.
Vind: Så håper jeg at noe av det du lister opp er med
HS

[Vind]

På min bil er 5AK LED lyselementer med i en av pakkene. Jeg har ikke bestilt øvrig LED lys. Er det noen som vet hva 5AK inneholder?

Lys i fotbrønn, interiøret (innvendig i dørene) og i dørhåntakene, under displayet, og i taket mellom solskjermene - så det ikke er bekmørkt om natten.  Kan justeres (styrken) , og velge mellom Modern (hvitt) og Classic (Amber / rødlig - som på gamle BMWer)

Nå tror jeg du lover for mye Vind.
I 5AK er det kun parkeringslys og U-formet LED dag-kjørelys.
Alt det andre du beskriver får du med oppgradert interiør, og ikke med standard interiør. (og har ikke noe med 5AK å gjøre)

OK - da har jeg blandet sammen.  Kan godt stemme

[snakkis]

Er det flere som har opplevd at comfort accessen kan være litt lunefull?

Det er ikke alltid den fungerer.
Spesielt låsing etter kjøring på morgenen har jeg opplevd at ikke virker.
Kan det være at håndtaket er så kaldt at den ikke merker fingeren?

[Vind]

Er det flere som har opplevd at comfort accessen kan være litt lunefull?

Det er ikke alltid den fungerer.
Spesielt låsing etter kjøring på morgenen har jeg opplevd at ikke virker.
Kan det være at håndtaket er så kaldt at den ikke merker fingeren?

Den fungerer jo med hansker, men har opplevd at man må trykke litt hardt noen ganger, men ikke slik at jeg har synes det er ett stort problem.

[Jone]

Comfortaccessen på min i3 er "mindre følsom" enn på min E91 (3serie BMW), dvs jeg må ha nøkkelen nærmere bilen, og trykke "mer bestemt". Sensorene i håndtakene trigger forresten på fukt, og hansker kan gjøre det vanskeligere å låse opp.

[Klykken]

Hmm... Det gjelder vel tesla dette?

[Thomas81]

Ingen kritikk, men helt ærlig ser jeg ikke vitsen med Comfort access, 2400 kr for å slippe å trykke på knappen hoppet jeg glatt over.

[Klykken]

Det er jo litt show, og kjekt at det er en mulighet iallefall. Valgte ikke det jeg heller, litt fordi at jeg ikke fikk med meg at det var en opsjon. Men det blir ikke noe jeg savner, nei.

[MortenH]

Det er kjekt å slippe å fomle etter nøkkelknippet når jeg kommer og går. Nøkkelen ligger i lomma hele tiden mens jeg kjører.

[EinarV]

Tror dette er en ting som du ikke savner før du har hatt det. Jeg tror jeg hadde kommet til å savne det hvis jeg ikke hadde valgt det. Genialt spør du meg.

[Thomas81]

Har hatt det før og hadde da problemer med FOR lang rekkevidde, nøkkel lå inne men bilen utenfor kunne åpnes fortsatt. Hører med til historien at dette var en Ford.