Sv: Kjetting til TMS

[den12mann]

Kommer bremselysene på ved regenerering?

Neste gang du triller ned en bakke på kveldstid så kan du følge med i speilet hvis du passerer et veiskilt. Skiltene har refleks så da blir bremselysene dine veldig synlig også for deg

[Øyvind.h]

Åpne lademenyen på hovedskjermen. Bremselysene på illustrasjonsbilen i det bildet lyser opp når bremselysene tennes.

Når bremselyses tennes er dynamisk ut fra effekt og hastighet. Dvs. du kan fint regenerere med 30-35kW på motorveien uten at bremselysene tennes, men på småveier vil 30kW regen tenne bremselysene.

[Desdi]

Andre enn meg og kona som tenderer til bilsyke i Model S'en? Er vant med mye HK, men er noe spesielt med el-bil / rollercoaster - feelingen. (Hjalp veldig med "low" regen.. ).

Har S85 og kone + 19 åring som blir bevegelsessyke av ingenting, men i Teslaen har det til nå gått veldig bra.

Det kan kanskje ha noe med kjørestilen også 

da kjører du som en engel kjerring..

Fixed it for you 

[D.O]

Åpne lademenyen på hovedskjermen. Bremselysene på illustrasjonsbilen i det bildet lyser opp når bremselysene tennes.

Når bremselyses tennes er dynamisk ut fra effekt og hastighet. Dvs. du kan fint regenerere med 30-35kW på motorveien uten at bremselysene tennes, men på småveier vil 30kW regen tenne bremselysene.

Det er trolig kun en sensor som registrerer g-krefter i det bilen mister fart. I lav hastighet bremser 30kW mye bedre resterende hastighet enn i høy hastighet.

[cstromme]

Kommer bremselysene på ved regenerering?

Neste gang du triller ned en bakke på kveldstid så kan du følge med i speilet hvis du passerer et veiskilt. Skiltene har refleks så da blir bremselysene dine veldig synlig også for deg

Har ikke fått bilen enda.

[cairnz]

Jeg ønsker meg en software update med en "smoothere" cruise ved endring. Når man øker med + 5, er det jo maks pådrag i 20 millisekunder...

Hvilken bil har du? Min cruisecontrol går sjeldent(aldri?) over 80kW - og +-5 (egentlig +6 da den tar +1 og +5 i samme slengen når du dytter den langt opp) tar som regel litt mer enn 20 millisekunder. Enig i at +1/-1 føles litt "rykkete" - men vanesak - hvis du vil akselerere litt raskere på en mer behagelig måte, trykk pedalen til det drar litt, bruk så +1 eller -1 til å sette cruise i den nye hastigheten, istedet for bare å bruke cruise.

[sindrej]

Kjørte med en passasjer som blir veldig litt bilsyk uten problem.  Standard regen.  En bestemmer jo bilens oppførsel med høyrefoten.  Kjørte vel stort sett uten cruise, jeg ville også gjerne hatt en "soft" innstilling på den.  Kjører nok normalt ganske mykt, da jeg stort sett alltid har med bikkja i bilen.

[Trustno1]

Skal tro om en metall-wire mellom aluminiumen og asfalten kan fungere like bra for enkelte som på gamle stålbiler?

Fungerer vel sånn ca like bra som å danse regndans, eller bli kurert av snåsamannen

[VigdisA]

Bilsyke kommer om man tar berg og dalbane akselerasjon inn på motorveien.. Moro innimellom , kjekt i et knipetak, men er ikke noe jeg gjør så ofte lenger.
Jeg synes bilen er veldig god på småkjøring, over fartsdumper, ligger godt på veien i både høy og lav hastighet, ESP holder vinterbilen godt på plass osv.

Barna blir mindre bilsyke enn før (sammenlignet med gammel bil)merker jeg, og jeg synes også at det er mindre "skrangling" i og med at man slipper bytting av gir og får en helt jevn akselerasjon eller reduksjon i hastighet når man kjører.

[sondell]

Hva er poenhet med å sette regen til low? Man styrer jo uansett styrken på regen med gaspedalen...

[cairnz]

Hva er poenhet med å sette regen til low? Man styrer jo uansett styrken på regen med gaspedalen...

Du får varmet bremsen bedre ?

[Dr.Ling]

Når jeg har passasjerer prøver jeg å kjøre så mykt som mulig og har ikke hatt noen bilsyke passasjerer enda, men han på 8 synes fort det blir varmt baki der og dårlig luft - kan jo gjerne være en lett bilsykevariant det - samtidig som de vil at jeg skal gasse på hele tiden

Ellers enig i alt dere skriver om CC og regen.
Jeg synes det er deilig når det er kaldt og regen er helt avslått. Virker da som bilen kan trille kilometervis på flatmark. Får ikke til å justere høyrefoten slik at jeg får den følelsen med regen på.

[janmb]

Jeg har aldri helt forstått tankegangen noen har om at en stiv bil der du kjenner underlaget som hardere, kortere bevegelser skal gjøre deg mer/lettere syk.

Selv synes jeg myke, duvende bevegelser gjør med bilsyk mye lettere.

[Cecilie]

Jeg blir ikke bilsyk selv, men jeg har vokst opp med en lillebror som veldig lett ble bilsyk, og er nå gift med en mann som blir bilsyk. Av dette har jeg lært hva som gjør dem bilsyke, og det er stort sett svinger som er problemet, og hvordan føreren kjører i svingene. F.eks blir mannen min veldig dårlig av å sitte på med faren sin (til og med jeg som aldri blir bilsyk ble småsvimmel av å sitte på med ham). Hans kjørestil i svinger var å kjøre full fart inn, for så å bremse ned midt i svingen, og så full fart ut av svingen. Hvis man derimot bremser ned før svinger, og kjører rolig i svingen, for så å aksellerere ut av svingen, så går det mye bedre med potensielt bilsyke passasjerer. Rykk-og-napp kjøring er jo såklart heller ikke en vinner, noe som jo er veldig fristende i Teslaen
Mannen min tålte f.eks dårlig de første turene med Teslaen, da det ble mye rykk og napp for å leke seg litt, uavhengig av om det var jeg eller han som kjørte Nå går det bedre, for nå kjører vi mer normalt

[Chlangum]

Jeg har aldri helt forstått tankegangen noen har om at en stiv bil der du kjenner underlaget som hardere, kortere bevegelser skal gjøre deg mer/lettere syk.

Selv synes jeg myke, duvende bevegelser gjør med bilsyk mye lettere.

Støtter den teorien.

For hva er egentlig bilsyke eller annen bevegelsesyke. Det er rett og slett en Miss match mellom sanseinntrykkene. I dette tilfellet mellom balansenerven vår og synet vårt. Og hvordan hjernen vår takler disse forskjellige inntrykkene. Ingen vet vel helt hvorfor mennesker reagerer forskjellig her og man kan i liten grad trene eller venne seg til disse sanse inntrykkene. Men det beste motvirke mot bilsyke har alltid vært å se ut av bilen og fokusere på horisonten eller konturene i landskapet.

Selv har jeg aldri opplevd å bli bilsyke i TMS. Verken når jeg kjører selv eller sitter på. Men så er jeg sjømann og passe herdet på området.