Stygg lyd i bilen

[timingbeltkiller]

Er redd $ 35K blir prisen for skrapa innstegsmodell uten SC adgang og  minste batteripakke.
Toppmodellen med SC  og større pakke kommer nok på nærmere 45K.

[Amoss]

Er redd $ 35K blir prisen for skrapa innstegsmodell uten SC adgang og  minste batteripakke.
Toppmodellen med SC  og større pakke kommer nok på nærmere 45K.

Det har da aldri vært noen tvil om at den oppgitte prisen på $35k har vært for en "skrapa" innstegsmodell med den minste batteripakken. Elon har også bekreftet at basicmodellen blir med 2wd, men at man kan få "dual motor" mot ett tillegg. Hvorvidt innstegsmodellen skulle inkludere SC eller ei er ett av spenningsmomentene  

Blir nok heller ikke på Model 3 noen problemer å legge til ekstrautstyr/større batteri/preformance/awd nok til å få prisen opp i det dobbelte++ av basic-modellen....

[Amoss]

http://www.marketwatch.com/story/known-tesla-bulls-sound-the-alarm-about-model-x-price-2015-10-06

Morgan Stanley tror ikke på så lav pris som 35000 dollar.  De tror på 55000-60000 dollar.

Leser dette mest som ett lite "spark" mot Elon/Tesla: "Nå må dere komme med den komplette prisen/konfigurasjonen til Model X snart ellers så mister vi tiltroen til dere!".

[Amoss]

Men ja, virker egentlig innlysende at det da blir Model Y CUV'en som får disse. Men interessant at han ikke i dag - ett halvt år før Model 3 skal vises - kan avkrefte at Model 3 får disse...

Vel, her sier han jo det samme som meg - at det er innlysende at det er Model Y som får dem:

https://www.youtube.com/watch?v=SqEo107j-uw&t=20m40s

[Amoss]

http://cleantechnica.com/2015/11/17/tesla-model-3-leaks-small-ones-cleantechnica-exclusive/

Tesla Model 3 Leaks... Small Ones (CleanTechnica Exclusive)

I also asked him if it will be a shrunken Model S, and he said it will be similar, BUT it will have very special design. I also asked if there will be any delay, and he said very firmly "no". I also asked if the March showcasing is on, and it is (he was surprised I knew the month). Unfortunately he seemed very busy, so I couldn't annoy him any longer. But it seems that they are not trying to make a cheap design for their "cheap" model. I'm really happy about that, because if I wouldn't buy a Model S, then the Model 3 is an obvious choice.

[Hansi]

Tesla Model 3 To Dominate Drag Race (Drag Coefficient Of Less Than 0.20)
http://insideevs.com/tesla-model-3-dominate-drag-race-drag-coefficient-less-0-20/

Høres bra ut, jeg er veldig for lav luftmotstand
De har jo klart å få veldig lite luftmotstand på Model S til tross for størrelsen syns jeg, og attpåtil har de klart å få den til å se utrolig bra ut. Får håpe de klarer det samme med Model 3.

[KrW]

http://electrek.co/2016/01/06/tesla-model-3-on-track-unveiling-march/

[Amoss]

http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx

Stop Assuming Tesla's Model 3 Will Be Late
The electric-car maker has a track record of delaying its product launches. Here's why the Model 3 might be on time.

[Amoss]

http://www.fool.com/investing/general/2016/02/20/teslas-model-3-market-opportunity-is-bigger-than-y.aspx

Tesla's Model 3 Market Opportunity Is Bigger Than You Think
The electric automaker is targeting a market that's 5 times as large in the U.S., but that's just the beginning.

[Amoss]

http://learnbonds.com/127293/tesla-model-3-madness-is-approaching-and-things-could-get-very-crazy-heres-why/

Tesla Model 3 Madness is Coming – Expect Apple iPhone-like Craziness at Tesla Stores

Tesla Motors Inc (NASDAQ:TSLA)'s upcoming affordable Model 3 electric car has been getting a huge amount of buzz, and when Tesla opens up for deposits for the car on March 31, the madness could well approach the levels of Apple stores on iPhone release dates or Best Buy on Black Friday.

[Teslanewbie]

http://www.dailymotion.com/video/x3v5fsa_how-to-reserve-the-tesla-model-3-business-insider_auto via @DailymotionUSA

[SunSeeker]

Elon fyrer opp via twitter:

https://twitter.com/elonmusk/status/714963420316049411

[Amoss]

Nå begynner det å komme noen lekkasjer her:
http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-specs/

According to a source who has seen the design that will be shown off tomorrow, it looks like a smaller hybrid of the Model X and S. It is a bit taller sedan with a unique front that looks more like a Model X than a Model S. The car is shorter and narrower than either the model X or S but is described as "sexy and sporty"
...
One of the standout specs Tesla will tout is that it will be able to travel from 0-60 in under 4 seconds. We weren't told if this is for the base model or a more premium edition with bigger battery and AWD.
...
In addition, a battery pack that were estimating in the ~80kWh range will take the Model 3 to over 300 miles in range. That's at highway speeds and not hyper-miling at 30mph. That means you can travel almost 5 hours between charging and almost complete the 364 miles between the Tesla design studio in Hawthorne and its HQ in Palo Alto.

[Diravi]

Det er jo vanskelig å bedømme ut fra bildet hvor høy bilen er, men hvis det er riktig det kilden opplyser, kan det hende at vi står overfor et tilsvarende konsept som f.eks. Citroën DS5, altså kupépreget men med litt større høyde uten at det er et klart SUV-preg.

Hvis det er en Model S som står under presenningen til venstre på bildet har jeg likevel vanskelig for å tro at Model 3 (om det er den) er noe mer enn 146-147 cm høy. Model S er vel 145 cm?

[Amoss]

Hvis det er en Model S som står under presenningen til venstre på bildet har jeg likevel vanskelig for å tro at Model 3 (om det er den) er noe mer enn 146-147 cm høy. Model S er vel 145 cm?

Tipper det (bilen til venstre) er en Model X.