Mulig Norstart seminar:

[Siffen]

Jeg har en P 106 -99 som jeg har kjørt gjevnlig i snart to år. For ca et år siden målte jeg spenningen på de forskjellige battrikassene for første gang og kom fra til at 6-er kassen hadde en snittspennig som lå ca 0,13 volt (pr. blokk) under de andre to kassene.
Jeg målte både når de var fulladet og når de var helt utladet (v/ 100 % 6,89-6,76 og v/ 15 % 5,79-5,66)
Spenningsforskjellen var altså den samme i begge tilfeller. Jeg kjørte den en gang helt ned til den stoppet, eneregimeteret viste da 0%. Samme resultat. Ett år senere er resultatene de samme ( har variert litt opp og ned, 0,12-0,14).
Jeg leser her på forumet at spenningsforskjellen ikke bør være over 0,02-0,03 volt pr. blokk og er derfor litt urolig for at det kan være noe galt med en eller flere blokker i 6-er kassen. Jeg kan i beste fall kjøre den ned til ca 10 % før lyset kommer på, men normalt mellom 15 og 20 %. Har i denne perioden kjørt max ca 90 km på en opplading (10 % igjen), men normalt ca 50-60 km til ca 20 % gjenværende. Er der noen som har mening om jeg bør gjøre noe med dette?

[elektrolux]

Det som forundrer meg er at dette har holdt seg stabilt i så lang tid. En annen ting er at 0,13V i snitt på 6er kassen ikke gir mer enn 0,7V tap på en celle, noe som er "umulig"

Eneste forklaringen jeg ser er at du har batterikasser av forskjellig dato, og derfor ulik spenning. I så fall er 0,13V i snitt ganske mye.

Hadde det vært min bil ville jeg tatt ned 6er kassen og sjekket hver blokk, men siden dette er så stabilt, og rekkevidden er over 70 km bør alt være OK.

Det er rart med disse batteriene. Der er alltid noe nytt som dukker, og når en tror en kan dette, dukker det gjerne opp blokker som gjør at en må revurdere det en vet.

[Siffen]

Tak for svar!
Har i ettermiddag kjørt en tur for å sjekke kjørelengde. Når jeg kom hjem sto måleren på 71 km og energimeteret på 7 % (samme på evLite). Lyset var ikke kommet på. Jeg kjørte ganske pent og varmeapparatet stod på hele tiden. Spenningsforskjellen var nå (v/ 7 %) 0,115 v.
Konklusjonen blir vel at batteriet kansje er ok, men at jeg på litt sikt bør ta ned 6-er kassen for kontroll. Da bilen ble kjøpt hos Enviro ble det sagt at alle blokkene var skiftet i 2005. Jeg kan iallefall se på 3-er kassen at den er datert i 2005.