Sv: 6,5"/10,2" hovedskjerm - oppdatering og oppgradering

[tuttifrutti]

Hei,
En kollega gikk forbi en forhandler i Oslo.
Der var det ikke "Rio de Janeiro" felger men noe helt annet, se bildet.

[Lassen]

Importbil når den er levert med 16" tommere.

[tuttifrutti]

Importbil når den er levert med 16" tommere.

Så du mener den er importert og ikke kommer fra Norsk forhandler, og at det er derfor den har 16 tommer?

[Lassen]

Importbil når den er levert med 16" tommere.

Så du mener den er importert og ikke kommer fra Norsk forhandler, og at det er derfor den har 16 tommer?

Jepp, 17 tommer er standardutstyr i Norge, mens i Tyskland så er det 16. I England så er det 18 faktisk så det varierer fra land til land.

[Knatten]

Det var en utstillingsbil på Møller Ryen med de samme felgene. ...

[Lassen]

Det var en utstillingsbil på Møller Ryen med de samme felgene. ...

Skal ikke si hundre prosent at det er en importbil da, men virke litt rart at de skal sette på den noen felger som bilen ikke blir levert med i Norge!

[tuttifrutti]

Blir litt irritert, dersom jeg får annerledes felger enn de som er oppgitt i "Bygg din GTE".

[Eple]

Sikker på at ikke utstillings bilen var en E golf? Den har vel standard 16"?

[tuttifrutti]

Nei, det er ikke en eGolf. Den har ladekabel front-midt.

[Mobileum]

Bestilte min GTE i forrige uke. Inntil 6 måneders leveringstid. Bestilte også med Adaptiv understell (DCC), og ble overrasket da selger sa at det ikke var noen knapp for innstilling på GTE. Den går automatisk i Sport-modus når man velger GTE, og ellers er det Comfort i andre profiler. Komfort skal tilpasse understellet etter veiforholdene.

[dez]

Det stemmer det selger sier. Det er først i GTE modus at den blir "sportslig".
Stivere demping og fastere på rattet. I andre modus er den som en vanlig golf.
Hadde DCC på min forrige bil også (Scirocco), men opplevde at jeg sjelden justerte dette. Stort sett normal den sto i, og comfort på vinterstid. Utrolig sjelden den sto i sport i lengre tid.
At man nå ikke har noe manuelt valg, er ikke noe jeg har savnet på GTE'en så langt. Da det er først i GTE modus at jeg føler behov for de sportslige innstillingene.

[ferrek]

Er det noen her som har testet GTE med og uten ACC? Jeg driver og konfigurer en GTE nå og er veldig usikker på om dette er verdt merprisen.

[Lassen]

Er det noen her som har testet GTE med og uten ACC? Jeg driver og konfigurer en GTE nå og er veldig usikker på om dette er verdt merprisen.

ACC? Automatisk cruise control, denne er jo inkludert på nybil i Norge.
Men om du tenker på DCC så kan eg skjønne at du stusser på om det er verdt prisen.
Eg har ikke DCC, ikke har eg testet med heller så kan ikke sammenligne de to, men når du ikke kan velge modus utenom GTE så hadde eg strengt tatt ikke valgt det. Sikkert noen som har testet begge deler, som kan svare.

[dez]

Har heller ikke testet både med og uten tror jeg. Med mindre testbilen til Møller var uten. Så kan ikke si jeg kan sammenligne.
En kommentar fra et annet forum forklarer vel forskjellen;
without DCC the GTE button will change thedriving characteristics, however it will not change suspension/damper settingsthat DCC would change.