Sv: Trenger fakta: Klar til å bestille i3 hvis den kan kjøre 130km i sommerhalvåret

[Klykken]

Vel, det blir mye ekstra for å skaffe seg en elbil.. Bilen koster i utgangspunktet (for min del) 320k, som ble 20k over budsjett (men absolutt verdt det). Hvis man i tillegg må skaffe ny lader og legge opp nye kurser for lading blir det fort dyrt for min del. Begynner å nærme meg 40k over budsjett.

[LMOR]

Vel, det blir mye ekstra for å skaffe seg en elbil.. Bilen koster i utgangspunktet (for min del) 320k, som ble 20k over budsjett (men absolutt verdt det). Hvis man i tillegg må skaffe ny lader og legge opp nye kurser for lading blir det fort dyrt for min del. Begynner å nærme meg 40k over budsjett.

Du skal ikke trenge det, hvis du har en kurs fra før du kan bruke. Det er også derfor laderen som følger med trekker maks 12A (og kan stilles på 6/9). Skal kunne lades overalt, med minimal risiko for brann.
Hvis BMW nå har laget (og det gjenstår å se), en ny type rekkeviddeangst pga laderen, så regner jeg med at de rydder opp raskt.

[Klykken]

Joda, men garasjen min har ingen stikk i det hele tatt så måtte få elektriker til å ta et prisoverslag for montering av ny kurs til dette. Mellom 3-5 laken så han for seg. Og jeg ville ha 16A.

[TrondW]

Joda, men garasjen min har ingen stikk i det hele tatt så måtte få elektriker til å ta et prisoverslag for montering av ny kurs til dette. Mellom 3-5 laken så han for seg. Og jeg ville ha 16A.

Hvorfor ikke legge inn 32 amp. når du først må gjøre jobben likevel? Mer fleksibelt og marginalt dyrere.

[Klykken]

Må spare der jeg kan, på et allerede sprengt budsjett.

[Espen Hugaas Andersen]

Sjansen for at du vil angre på det er relativt stor om du har tenkt til å fortsette å bo der. En 32A kurs varer tross alt mye lengre enn bilen.

[Klykken]

Jau, jeg tror det skal gå bra i første omgang. Har tilgang til hurtiglader på kommunens eiendom (500m fra der jeg bor) også om det kniper. Skal etterhvert pusse opp huset og skifte ut hele sikringsskapet til automatsikringer, så om det viser seg at jeg angrer kan jeg legge opp flere kurser ned til garasjen. Jeg må vel det før eller siden likevel, med tanke på bruk av HT-spyler, poleringsmaskiner osv.. Men først elbil.

[oleander]

Må få lagt opp kontakt/evt montere lader ala Salto til min pakeringsplass i sameiets garasje. Ca 10-12 meter til sikringsskap og min måler.
Fristes til å legge opp 32A. Hvor mye dyrere blir det enn 16A??
Min i3 (orange m/suite interiør, soltak og 20" sommerfelger) produseres i uke 29. Can hardly wait!

[nofuelno]

Må få lagt opp kontakt/evt montere lader ala Salto til min pakeringsplass i sameiets garasje. Ca 10-12 meter til sikringsskap og min måler.
Fristes til å legge opp 32A. Hvor mye dyrere blir det enn 16A??
Min i3 (orange m/suite interiør, soltak og 20" sommerfelger) produseres i uke 29. Can hardly wait!

Hei, du må nok regne med ca. 1.500,- ekstra i kabelkostnader.

[jkirkebo]

Må få lagt opp kontakt/evt montere lader ala Salto til min pakeringsplass i sameiets garasje. Ca 10-12 meter til sikringsskap og min måler.
Fristes til å legge opp 32A. Hvor mye dyrere blir det enn 16A??
Min i3 (orange m/suite interiør, soltak og 20" sommerfelger) produseres i uke 29. Can hardly wait!

Hei, du må nok regne med ca. 1.500,- ekstra i kabelkostnader.

1500 ekstra? Jeg leverer med glede 12 meter PFXP 3G10 til under 1100,- totalt så om noen skal ha 1500,- ekstra har de rimelig god avanse...

Sikringen koster nøyaktig det samme, og det gjør vel boksen også tror jeg om man bruker Salto sin.

[nofuelno]

Må få lagt opp kontakt/evt montere lader ala Salto til min pakeringsplass i sameiets garasje. Ca 10-12 meter til sikringsskap og min måler.
Fristes til å legge opp 32A. Hvor mye dyrere blir det enn 16A??
Min i3 (orange m/suite interiør, soltak og 20" sommerfelger) produseres i uke 29. Can hardly wait!

Hei, du må nok regne med ca. 1.500,- ekstra i kabelkostnader.

1500 ekstra? Jeg leverer med glede 12 meter PFXP 3G10 til under 1100,- totalt så om noen skal ha 1500,- ekstra har de rimelig god avanse...

Sikringen koster nøyaktig det samme, og det gjør vel boksen også tror jeg om man bruker Salto sin.

Jada, jeg er bare blitt vant til at elektrikere smører på, så jeg tok kanskje litt for godt i der
Boksen koster det samme.
Jeg vet om en som kan komme på befaring uten at det koster noe.
Da får du en eksakt pris før du bestemmer deg for noe.

[elektrolux]

Og sammenligner du priser på ladestasjoner sparer du kanskje inn de 1500 kr til tykkere kabel også. Vi har f.eks 32A ladestasjon for kun 6500 kr. 

[Olemann]

Noen som har tips om billigste og lovlige kabel/kladd for å lade med 16A fra vanlig Schuko? 

Oppfattet at originalkladd er begrenset til 12A - betyr det at det ikke finnes noen løsninger som  gir 16A (og tenker da ikke på semiportable bokser som ikke er laget for å ligge på asfalten på fortauet)?

Til min ion har jeg idag 10A kladden fast hjemme og en portabel 9/16A i bilen (16A gir vel bare ca 14A, men likevel 50%raskere i praksis enn 10A)

Mvh Ole

[elektrolux]

Kanskje denne?

http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Justerbar_6-10-16A_portabel_ladeledning_med_kladd

På lager og koster 4490.- + 130 kr for overgang til Schuko + 170 kr i frakt.

Varenr 31313 for type 1 "Pistol", og 31323 for "Pistol" som passer i i3.

Lagervare.

[eirikjac]

Denne er billigere, og du slipper overgang til Schuko. Har ikke prøvd andre enn originalkladden selv.
http://www.ev-institute.no/index.html?submenu_id=-1

Edit: Prisen er 3300,-