Sv: Gammel konfig, ny faktura

[cito13]

I løpet av sommeren kommer Mercedes til å lansere sin elektriske B-klasse i USA, i Tyskland skal den komme til høsten. Det er en kooperasjon med Tesla og den 28,5 kWh store batterien består av i underkant av 4000 enkeltceller som sitter i gulvet til bilen. Rekkevidden er som vanlig for etablerte bilfabrikanter ikke over 200 km, men må ligge forholdsvis tett under det (sammenlingning her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,11119.0.html).

Andre data: 177 hk, 340 Nm dreiemoment, forhjulsdrevet, 7,9 sekund 0-100, vekt 1,8t.

Dette er en interessant bil, i USA sier Mercedes at prisen skal ligge lavere enn BMW i3. 

http://elbil.no/elbiler/1094-denne-mercedesen-har-tesla-hjerte
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mercedes-b-klasse-mit-tesla-technik-auf-elektrischer-verfolgungsfahrt-a-941505.html

Det er ikke nevnt noe om den kan bruke Tesla Supercharger og da tror jeg at det ikke går. Selv om den ikke har rekkvidden for å komme fra en til neste supercharger ville Mercedes eiere sikkert vært interessert i opsjonen.

[mInrOz]

Denne så svært spennende ut

Hadde dem klart å få en modell med typ 48kw batteri pakke hadde jeg vært solgt!

[Olsleaf]

Snakket m forhandler i dag. Blir ikke før 2015. Noe om problem m strømmen i Norge, var visst for ujevn. Må ha en slags likeretter. Dette vet Tesla eiere mer om da batteri tek er fra dem.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Produksjonen har startet.
http://www.laddaelbilen.se/2014/04/12/mercedes-benz-produktion-av-b-class-electric-drive-nu-startad!-21323385
Teaservideo:

[Gnilre]

Jeg håper dette er elbilen jeg kan kjøpe neste år og at jeg slipper å kjøpe en e-Golf 

http://www.myelectriccarforums.com/mercedes-benz-b-class-electric-drive-start-production-first-electric-vehicle-rolls-off-line/

[Sterkstrøm]

Noen som har en formening om hvem som kommer til å stå for sideinporten av denne Mercedesen siden den ikke kommer til å tas inn den ordinære veien. Siden det ligger en del penger i potten for den forhandleren som tar inn bilen regner jeg med at "bruktinporten" kan bli betydelig. Bos for nøye seg med servicen på bremsene (om de ikke blir for dyre).

[nofuelno]

Noen som har en formening om hvem som kommer til å stå for sideinporten av denne Mercedesen siden den ikke kommer til å tas inn den ordinære veien. Siden det ligger en del penger i potten for den forhandleren som tar inn bilen regner jeg med at "bruktinporten" kan bli betydelig. Bos for nøye seg med servicen på bremsene (om de ikke blir for dyre).

Kan godt ta inn noen av denne jeg

[Gnilre]

Jeg håper jo det som står i artikkelen om introduksjonen i USA er riktig. Salgspris på 41450 USD er kun 100 USD dyrere enn BMW i3. Jeg håper dette kan bli elbilen min neste år, men dere som har greie på det, mangler Mercedes B noe essensielt utstyr som varmepumpe, hurtiglading eller noe annet ?

http://insideevs.com/breaking-mercedes-benz-b-class-electric-drive-priced-41450/

[Gnilre]

I diskusjonen nedenfor artikkelen står det at bilen mangler hurtiglading. Skjønner ikke at det går an av Mercedes å levere noe sånt når nesten alle konkurrentene har det med unntak Ford Focus som ikke akkurat er en salgssuksess her i landet. Mercedes skryter av ladetid på 60 miles på ca 2 timer. Det har ikke jeg tid til. Kan bare håpe at det blir andre spesifikasjoner for Europa.

http://insideevs.com/breaking-mercedes-benz-b-class-electric-drive-priced-41450/

[elektrolux]

Noen ganger virker det som alle produsentene skal gjøre samme feilene som alle andre. Gjengangerene er:

Varmeapparat som enten drar for mye strøm eller som ikke virker skikkelig. Hva med Webasto eller varmepumpe? Hallo...

Ørten gir og masse regen. Virker som produsentene tror at regenerering er roten til uendelig rekkevidde. Hva med å gi en Think Classic til dem som programerer motorstyringen på nye elbiler?

Varmetråder i frontvindu. Ja. meget lurt. Bra jobba VW

Lading. Ja, kan aldri bli for mye, og for enkelt. Vi vil ha 3 fase vi vil ha 2 x enfase. Er det ingen andre enn Renault og Tesla som skjønner dette? Rask lading kan kompensere for sub 200 km rekkevidde, og med de prisene vi har sett på DC hurtiglading er dette et dårlig alternativ til skikkelig innebygget lader. Brusa, Eltek og Siemens har utstyret klart, Det er bare å ta en telefon til dem...

Plast. Ja, vet dette koster mer enn blikk, og gir dårlige kår for karrosseriverkstedene, men vi er i 2014 og har minst 20 års erfaring fra Think og Smart biler. Vi er lei av små bulker og skraper i lakken. Spesielt på bybiler som Elbilen tross alt er ønsker mange et vedlikeholdsfritt karrosseri.   

[Philip Marlowe]

Synes denne bilen fremstår som et halvhjertet elbilforsøk fra Mercedes. Det virker ikke som om bilen er designet som elbil fra grunnen av slik som f.eks. Leaf, i3 og Tesla.

[jkirkebo]

Synes denne bilen fremstår som et halvhjertet elbilforsøk fra Mercedes. Det virker ikke som om bilen er designet som elbil fra grunnen av slik som f.eks. Leaf, i3 og Tesla.

Sitat fra DinSide:

"B-klassen som ble lansert i 2011, ble opprinnelig designet også for elektrisk drift. Batteripakken har derfor ikke redusert plassen for passasjerer og bagasje."

TIlsvarende som for nye Golf altså.

[Klykken]

Jepp, et kompromiss for å "være med" i markedet. Virker halvhjertet. Men bilen kan være god den, for all del.

[Philip Marlowe]

Selv om mange har kommet med elbiler det siste året, så er det kun Tesla som har rekkevidde over 250 km. Synes det sier noe om hvor lite seriøs elbilsatsingen er hos de store bilprodusentene.

[cra]

De første som kommer med en bil med brukbar rekkevidde vil jo bekrefte at Tesla hadde rett hele tida, og alle andre (inkludert dem selv) har tatt feil.