Sv: Avstemming: Mugg i soltaket.

[harald45]

Har  hatt  E-UP   1 måneds tid   , er veldig fornøyd, men i noen tilfeller når  jeg stopper  ved garasjen og venter på at porten skal åpne ,  ( der er litt motbakke )   da kobler den ut  , og oppfører seg  som dem  står i  N    , reagere ikke på  noe,,  prøver og restarte den  ;  ingen  fremdrift  .   den  triller  bare  bakover, Er det noen som har opplevd det samme ??    har snakket med Møller Ålesund om dette ,  dei lover å undersøke og ringe tilbake , neg  jeg hører ikke mer fra dem

[Elmo]

Er noen innlegg om dette innimellom i denne tråden

2. Har opplevd to ganger at motoren har slått seg av når jeg har stått stille og ventet på noe ??
Ja i  motbakke

[harald45]

Forhandler  ringte     , sa det stemte  hadde  ingen  god forklaring

[aalbork]

Jeg hadde det samme problemet med Kangooen i jula. Da var det en defekt strømsensor på den ene faselederen til motoren. Det var registrert i feilminnet hvilken sensor det var. Nå har sikkert ikke Kangooen fra 2002 og E-UP samme styring, men verkstedet vil forhåpentlig kunne lese av feilminnet og finne ut hva som har sviktet.

[mortenbar]

Er en sikkerhets mekanisme som kobler inn, dette skjer hvis du kjører uten sikkerhetsbelte, skjer kunn når du stopper og skal ta i vei i litt helling.

[harald45]

Jeg  hadde   belte på  da  det skjedde 

[mortenbar]

Da vill jeg anbefale deg og ta en tur innom Møller, har selv kun fått til dette da selen ikke var på.

[corvette]

Det er en innebygget sperre som gjør at den kobler ut dersom bilen triller bakover. Har ingenting med bilbelte eller åpne dører å gjøre. En tullete sak som ikke er gjennomtenkt.

I følge Møller kommer det en innkalling for å fikse dette + feilen med blinklys og vindusviskere som er beskrevet i andre tråder.

mvh John

[odahle]

Da jeg fått beskjed om innkalling pga. feilrettinger/oppdateriner fra Møller Bil. Jeg har ikke vært i kontakt med dem anngående problemer, men regner med de kaller inn alle som har kjøpt hittil?

[Elmo]

Da jeg fått beskjed om innkalling pga. feilrettinger/oppdateriner fra Møller Bil.

Den innkallinga gjelder nok bare bytting av "noe" (skruer eller lasker eller noe sånt) på hovedbatteriet.
Kalles "Oppgradering 93A4 0099 VW3"

[harald45]

Det  stemmer  visst  at   det  har  med  sikkerhetsbeltet  å  gjøre  , litt  skummelet  når man ikke  er ops  på dette

[rojohan]

Det  stemmer  visst  at   det  har  med  sikkerhetsbeltet  å  gjøre  , litt  skummelet  når man ikke  er ops  på dette

Det er egentlig ein bra ting det der............ Har opplevd det ein 5-6 ganger, og alle ganger har eg ikkje hatt selen på. Så det er ris til eigen ræv.......... dei småturene til butikken/trening uten å ta på selen 

[odahle]

Det  stemmer  visst  at   det  har  med  sikkerhetsbeltet  å  gjøre  , litt  skummelet  når man ikke  er ops  på dette

Det er egentlig ein bra ting det der............ Har opplevd det ein 5-6 ganger, og alle ganger har eg ikkje hatt selen på. Så det er ris til eigen ræv.......... dei småturene til butikken/trening uten å ta på selen 

Har lurt meg selv med akkurat det samme flere ganger. Bla. ved flytting av bil utenfor carport, samt innkjøring i vaskehall. Kjedelig å se at bilbeltet var av etter noen pinlige forsøk på å starte.

[nortrahof]

Jeg fikk min E-UP allerede i nov./des. 2013 og merket straks at det var noe pussig med bilen mht. fremkommelighet.
- Om man står i en helling der bilen ikke kommer frem på grunn av snø, så går det ikke an å "slippe bilen tilbake" som man normalt gjør - for å ta ny fart for å komme løs. Dersom bilen beveger seg motsatt av gearvelgeren"/retningsvelgerens posisjon, så kobler bilen helt ut - og man må gjenta startsekvens for å komme videre.
Trolig er det sensorene til ABSen som melder fra til bilens sentralelektronikk om at bilens retning ikke samsvarer med valgt kjøreretning - og elektronikken kobler ut av denne årsak?

Harald Møller fikk beskjed om dette alt i desember - og jeg hadde trodd at dette var temmelig enkelt å endre ved å legge inn "en patch" i programmet for å inhibitere det? - Man kunne eventuelt koble ut funksjonen ved veldig lav hastighet - eller la den kobles ut dersom ASR kobles ut for å beholde sikkerhetsfunksjonen - om den er nødvendig?
- Fikk melding etter en tid, at dette var ikke så enkelt, da slike endringer måtte først testes ut hos VAG i Tyskland, før de kunne implementeres. De hadde videresendt dette problemet til Tyskland da de innså at denne funksjonaliteten hadde visse ulemper i vinterlandet Norge.

- Nå venter jeg på event. innkalling for å få rettet det.

[rojohan]

Eg tok det opp med ein teknikker hos Møller når eg hentet bilen idag. Han sa dei jobbet med saken i Tyskland, og han regnet med at det kom ein programvare oppdatering men visste ikkje når den kom....


Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2