Sv: Ladepunkt hjemme, vanlig stikk, salto boks eller finnes det noe bedre?

[o.b.lix]

På sommerdekk vil noen legge vekt på rullemotstand, noen på støy og noen på veigrep.

Du glemte en parameter - slitestyrke (For eksempel er Continental god på lav støy, men dårlig på slitasje)

Om vinteren er jeg mest opptatt av å holde meg på veien, og dermed blir ikke denne negative siden ved R2 et tema i det hele tatt for min del.

Finnes ikke R2 i SUV-utgave som ikke har så myke sider?

[jkirkebo]

På sommerdekk vil noen legge vekt på rullemotstand, noen på støy og noen på veigrep.

Du glemte en parameter - slitestyrke (For eksempel er Continental god på lav støy, men dårlig på slitasje)

Ja, slitestyrke er en av grunnene til at jeg byttet fra Pilot PS2 til Pilot SuperSport. Threadwear 300 på PSS mot 220 på PS2. Matematisk burde det gi 36% lengre kjørelengde på PSS.

[Muffinman]

Lexani LX-20 har TW320, for den som er interessert i å teste. Av en eller annen grunn tror jeg mange vil bli overrasket over disse, og få skuffet. Spent på om mine gode erfaringer kan gjenskapes av andre. Regner med 10.000km på disse juli-september og kommer til å måle slitasjen etter at de er tatt av. Det blir spennende med tanke på 285 bak og moderat senket bil uten at hjulvinkler er korrigert. Etter 8000km er det ikke mulig å se skjevslitasje med det blotte øye ihvertfall.

Landsail 588UHP har forresten TW500. Veldig spent på hvordan det utarter seg i det praktiske liv.

[rsomby]

Skal hente ut ny bil snart og de leverer visst ut biler med Michelin Primacy 3 på 19" for tiden. Er det noen som har erfaringer med dette dekket? 

Strengt tatt syntes jeg Tesla burde skaffe de beste dekkene i klassen til en så stor og dyr bil, eller kanskje det kunden ønsket, men men.  Nokian R2 på vinterføre f.eks var jeg ikke mye fornøyd med på gamlebilen.

Hva som er "best" er jo veldig individuelt og avhengig av hva du legger vekt på. Selv har jeg Nokian R2 og kommer til å kjøpe de på nytt.
På sommerdekk vil noen legge vekt på rullemotstand, noen på støy og noen på veigrep. Ingen dekk er best på alt.  Selv har jeg valg Michelin Pilot SuperSport som 21" sommerdekk, de er bra på stort sett alt.

Klart det blir litt personlige preferanser, men om jeg sier at jeg bor i Bergen så er det vel uten tvil vinterhjul som er best på våt og dels tørr vei som må prioriteres. Skikkelig vinterføre finnes nesten ikke her, og i praksis kjører vi på våt vei 300 dager i året 

[jkirkebo]

Skal hente ut ny bil snart og de leverer visst ut biler med Michelin Primacy 3 på 19" for tiden. Er det noen som har erfaringer med dette dekket? 

Strengt tatt syntes jeg Tesla burde skaffe de beste dekkene i klassen til en så stor og dyr bil, eller kanskje det kunden ønsket, men men.  Nokian R2 på vinterføre f.eks var jeg ikke mye fornøyd med på gamlebilen.

Hva som er "best" er jo veldig individuelt og avhengig av hva du legger vekt på. Selv har jeg Nokian R2 og kommer til å kjøpe de på nytt.
På sommerdekk vil noen legge vekt på rullemotstand, noen på støy og noen på veigrep. Ingen dekk er best på alt.  Selv har jeg valg Michelin Pilot SuperSport som 21" sommerdekk, de er bra på stort sett alt.

Klart det blir litt personlige preferanser, men om jeg sier at jeg bor i Bergen så er det vel uten tvil vinterhjul som er best på våt og dels tørr vei som må prioriteres. Skikkelig vinterføre finnes nesten ikke her, og i praksis kjører vi på våt vei 300 dager i året 

Samme gjelder her i Fredrikstad, men ca. halvparten av vår månedlige kjørelengde vinterstid er jo til/fra hytta samt rundt omkring når vi er der. Og der er det skikkelig snøføre. Altså legger jeg vekt på det og ikke på våt vei der jeg synes alt fungerer greit nok så lenge man kjører etter forholdene. På snøføre fungerer slettes ikke alt greit, kommer man ikke frem hjelper det ikke å kjøre mer forsiktig
Har også hurtigkjetting liggende i bilen hele vinteren.

[o.b.lix]

Jeg kjører 50.000 i året, om vinteren er nok pendlig på saltede veier mest vanlig (=våt vei), men det er også is når saltbilen ikke våkner tidsnok. Kjører nesten hver helg til fjells for å stå på ski, og der er det natulig nok en god del snø.

Under alle disse forhold er X-ice 3 veldig god etter min mening.

På Mercedes-suv jeg hadde var det Nokian hakka 7 (?) med pigg, og disse var uforskammet gode på alt, bortsett støy. Jeg hater piggdekk pga støy, og det ville vært enda verre i Tesla da det ikke er diesellyd til å overdøve dekkstøy.

[jazzwheel]

Noen som vet om 22" felgene fra TMX passer på TMS? Må bruke andre dekkdimensjoner så klart.

[morpheos]

Sweet - nye sommerdekk i april i år, fasit etter ca. 10.000 KM er 4mm igjen (Conti SportContact) - eneste gladnyheten er at dekkene slites jevnt..

Tror det blir nytt merke neste gang.

[o.b.lix]

Conti er stillegående, men slites fort.

Andre merker er gjerne motsatt.

[Muffinman]

Sport Contact er vel ikke spesielt stillegående? Er vel Contisilent det muligens?

[Cookie Monster]

Ja bare Contisilent utgaven med skum inni som er litt mer stille. Vanlig Sportcontact bråker mer en Pilot Sport.

[o.b.lix]

Cookie, vet du det eller antar du det?

dB-tallet dekkene blir oppgitt med teller ikke, det er på en homogen rulle innendørs, høres helt annerledes i real life i Norge. Ansatte på Dekkmann i Bergen prøvde dette, to ulike dekk med samme dB-tall hadde en reell forskjell på 10dB inni bilen, samme bil, samme vei, samme måler...

[Muffinman]

dba?

[Carl Anton Stenling]

Oppgitt støynivå er utvendig. To dekk med samme støyangivelse kan variere mye i forhold til hvorvidt støyen forplanter seg inn i kupeen. Her vil det blant annet ha betydning hvor myke dekksidene er.

[Muffinman]

Forbruk med Landsail 588UHP på P85 i dag. 10-15 pluss, for det meste tørre veier. Slike forbrukstall har jeg aldri sett med andre sommerdekk. 70D``en jeg kjørte hjem igjen brukte nesten like mye