Sv: Bo i by med Tesla!?

[frkir]

Ja det stemmer, og det blir jo vesentlig billigere enn F.eks charge amp ... 6500,-

[emil]

Ja det stemmer, og det blir jo vesentlig billigere enn F.eks charge amp ... 6500,-

Skal vel ikke se bort i fra at Charge-Amps kablene blir billigere hvis det dukker opp flere konkurrenter som er priset mye lavere.

Ellers synes jeg at min Charge-Amps kabel var verd hver eneste krone, og da var den eneste kladdløse alternativ. Jeg betalte vel 5.600,- på egenimport fra Sverige med riktig beregnet MVA. Inkludert et passe problemfritt bytte av DOA kabel.

[JBS]

Ja det stemmer, og det blir jo vesentlig billigere enn F.eks charge amp ... 6500,-

Skal vel ikke se bort i fra at Charge-Amps kablene blir billigere hvis det dukker opp flere konkurrenter som er priset mye lavere.

Ellers synes jeg at min Charge-Amps kabel var verd hver eneste krone, og da var den eneste kladdløse alternativ. Jeg betalte vel 5.600,- på egenimport fra Sverige med riktig beregnet MVA. Inkludert et passe problemfritt bytte av DOA kabel.

Har i set denne her :  http://www.ev-power.eu/_d3909.html

Så er der muligt at bygge blå / rød CEE stik.
Ved godt i har to typer net... TI / TN , ville den kunne bruges ?

[offpist]

Bare vær obs på at den ikke ser ut til å være justerbar når det gjelder strømstyrke.
Ser ut som den KUN virker på 16A.

Som regel går jo det bra, men lurt å vurdere sitt behov deretter.

Aner ikke om den virker både på IT og TN nett.

[JBS]

Lidt offtropic. søges taske for orginal EVSE

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13431.0.html

// Johnny

[JBS]

Bare vær obs på at den ikke ser ut til å være justerbar når det gjelder strømstyrke.
Ser ut som den KUN virker på 16A.

Som regel går jo det bra, men lurt å vurdere sitt behov deretter.

Aner ikke om den virker både på IT og TN nett.

Undskyld, der skulle denne link med : https://code.google.com/p/simple-evse/

[Gliderman]

Låses kablen fra evselect i bilen?

[Bjoris]

Jeg fikk meg 16a lader for 2.500,-. Fulgt med den originale 110 v ladekladen fra USA, som jeg fikk oppgradert hos EVSEUpgrade for 2.500 inkl frakt begge veier. Men enig i at den kladden ikke er artig å dra på. EVSEUPGRADE har også satt på en altfor stiv kabel, men den er lang og passer perfekt for avtagbar fast installasjon i garasjen, 60% raskere lading er gull, samtidig er det greit å ha to om den ene skulle feile...

[Mippen]

Låses kablen fra evselect i bilen?

Den jeg hadde gjorde det.

[medic.66]

Hvor mye ladetid er det å spare på 16A ladekabel kontra 10A? Har ikke dobbeltlader i Leafen, så laderen er vel da på 3,3kW

[jkirkebo]

Hvor mye ladetid er det å spare på 16A ladekabel kontra 10A? Har ikke dobbeltlader i Leafen, så laderen er vel da på 3,3kW

Tja, hvis du er såpass tom at du trenger 10 timer på 10A vil du bruke ca. 6 timer på 16A. 16A er litt mer enn 60% raskere enn 10A.

[Hrafn]

Hei ,

har fått beskjed at jeg får Leafen om noen uker .

Fortsatt er det masse info om ladekabler som man kan finne her , men for en som vet lite er det vanskelig å få oversikt . Jeg vil gjerne kjøpe en 16-A ladekabel i tillegg til den som følgerer med med bilen . Helst en uten kladd men i hvert fall en som kan låses med bilen .

Har dere en fornunftig forslag ?

[nofuelno]

Hei ,

har fått beskjed at jeg får Leafen om noen uker .

Fortsatt er det masse info om ladekabler som man kan finne her , men for en som vet lite er det vanskelig å få oversikt . Jeg vil gjerne kjøpe en 16-A ladekabel i tillegg til den som følgerer med med bilen . Helst en uten kladd men i hvert fall en som kan låses med bilen .

Har dere en fornunftig forslag ?

Kan anbefale UM-EVSE fra Charge-Amps. Justerbar 6>16A uten kladd.

[medic.66]

Noen som har erfaring med denne? http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-j1772

[Knotten]

Noen som har erfaring med denne? http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-j1772

Jeg har ikke personlig erfaring med denne, men søk på ev-institute helt øverst til høyre, så kan du lese...

Men jeg ville ikke kjøpt en kabel som kun kan lade 16A, i alle fall ikke hvis jeg skal ha denne (eller mest:kun denne) med på tur. Sjangsen for at du står fast uten uttak som klarer dette er stor, mange steder, kanskje de fleste hjemme hos folk er det flere forbrukere på kursen (husk, 16A er maks lovlig sikring ved bruk av schuco kontakt)

Jeg bruker faktisk ofte 6A muligheten når jeg overnatter borte, da 'går det så greit' og jeg slipper at batteriet er fulladet halve natten.