Sv: Bytte carwing bruker mulig?

[janmb]

Håper ikke det

[bblomst]

Low kommer tilbake med neste oppdatering.

[Mippen]

Hva sier dere? Er det vits med luftdempere på model s? Har hatt luftdempere før på en bil og hadde ikke bare positive opplevelser for å si det slik. Ikke så gøy hvis man skal ha bilen en stund og det ikke er mer garanti igjen. Ser flere som argumenterer for bedre kjøreegnskaper, at det er et must på dårlig vei osv. Er det noen her som har standard dempere på model s og kan si om de har opplevd noen problemer på dårlig vei og ujevnt underlag?

[erot]

Flere tråder om dette om du søker. Jeg angrer absolutt ikke på luft, ville ikke vært foruten. Har slept meg gjennom et par snøfonner og vært ute i terrenget. Når det gjelder holdbarhet er det bare en måte å finne ut, vente... 

[OleJA]

Har vært diskutert i flere tråder tidligere. Der er en søkefunksjon på forumet som kan være nyttig:

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12330.30.html

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12766.msg190968.html#msg190968

[Mippen]

Ser at de fleste her inne forteller om hvor godt det er med luftdempere i ulike situasjoner. Har ikke sett så mange eksempel på hvordan det går med standard dempere. Er det noen her som kjører mye på ferger for eksempel med standard dempere? Hva har dere erfart? Ujevne innkjørsler? Snø? Brøytekanter?

[Bjørn]

en av de store fordelene jeg ser m luftfjæring er den større slaglengden denne har.. (derfor den svelger fartsdemperene så godt)
har ikke prøv tms m stålfjærer, men regner m at den gir bedre følelse m veien for dem som vil ha den så sportslig som mulig..
snart 40 så jeg begynner å verdsette komfort mer og mer.. skal jeg leke meg har jeg r-sykkel.. 

[frekri]

Luft er en av de siste tilleggene jeg hadde lagt til.

85kwh batteri og dobbeltlader føler jeg er mine favoritter. Når chademo adapteret kommer, så tror jeg ikke dobbeltlader er mye verd lenger.

[19quiz76]

Fikk forøvrig skriftlig bekreftet fra produktekspert i forkant av bestilling at service på luftfjæring er inkludert i serviceavtalen. Så tegn 4 eller 8 års avtale hvis du er bekymret - jeg har i hvert fall printa ut den eposten og satt den i "bil-permen" i hylla

[Lanber]

Som luftfjæring er på 5.8 er det ikke vits med det rett og slett.
Med 5.9 får vi tilbake endel funksjon vedr individuell grense for høydejustering og fart, og vi får "low" tilbake.

Når Tesla først har tatt seg bryet med å lage luftfjæring, hvorfor har de ikke da gitt oss muligheten til å justere hvordan den skal oppføre seg?
Ja det er naise to have. Men ikke pålangt nær så bra som jeg trodde når jeg tok finalize for 11 mnd siden.
Verdt 10 høvdinger ja, så sånn sett har jeg fått valuta for pengene.

Det jeg savner er innstillinger på demping som:
Comfort+, Comfort og Sport? 

På P+ trengs dette mer enn de andre, den er stokk stiv.

[Mippen]

Har alle her inne luft? Er det noen som kan forklare meg hva slags funksjon luftdemperen på tesla har? På bilen jeg hadde med luftfjærer kunne jeg velge sport, medium og komfort. Kunne også senke bilen og heve den slik at den hadde opp mot 20 cm bakkeklaring. Når jeg akselrerte pumpet den opp trykket bak slik at bilen ikke skulle sette seg for mye på baken. Den justerte også opp trykket i svinger på ene siden slik at bilen ikke skulle krenge.

[Hyperstress]

Må vel være noen her på forumet som har prøvd begge deler nå som kan uttale seg?

[Lanber]

Luft på Tesla kan IKKE justeres på komfort, det er en uforklarlig mangel spør du meg.
Men den kan justeres på høyden.

Har alle her inne luft? Er det noen som kan forklare meg hva slags funksjon luftdemperen på tesla har? På bilen jeg hadde med luftfjærer kunne jeg velge sport, medium og komfort. Kunne også senke bilen og heve den slik at den hadde opp mot 20 cm bakkeklaring. Når jeg akselrerte pumpet den opp trykket bak slik at bilen ikke skulle sette seg for mye på baken. Den justerte også opp trykket i svinger på ene siden slik at bilen ikke skulle krenge.

[jkirkebo]

Som luftfjæring er på 5.8 er det ikke vits med det rett og slett.

Kommer vel an på hva du er på jakt etter. For min del er mesteparten av vitsen å kunne kjøre i high eller very high i lav hastighet. Den muligheten har vi heldigvis hatt hele tiden.

Når Tesla først har tatt seg bryet med å lage luftfjæring, hvorfor har de ikke da gitt oss muligheten til å justere hvordan den skal oppføre seg?

Det jeg savner er innstillinger på demping som:
Comfort+, Comfort og Sport? 

Bilen har ikke justerbare dempere dessverre, kun fjæring.

[Gusse]

Som luftfjæring er på 5.8 er det ikke vits med det rett og slett.
Med 5.9 får vi tilbake endel funksjon vedr individuell grense for høydejustering og fart, og vi får "low" tilbake.

Når Tesla først har tatt seg bryet med å lage luftfjæring, hvorfor har de ikke da gitt oss muligheten til å justere hvordan den skal oppføre seg?
Ja det er naise to have. Men ikke pålangt nær så bra som jeg trodde når jeg tok finalize for 11 mnd siden.
Verdt 10 høvdinger ja, så sånn sett har jeg fått valuta for pengene.

Det jeg savner er innstillinger på demping som:
Comfort+, Comfort og Sport? 

På P+ trengs dette mer enn de andre, den er stokk stiv.

Virker som du har erfaring med luftfjæringer på andre merker. Dette er min første bil med luftfjæringer, og er nyrsgjerrig på hva du mener at den faste innstillingen på TMS tilsvarer...sport?