Brukes din Tesla som familiebil?

[eledille]

Går det an å få åpnet for endring av stemme? Viktig å vise at det går an å bare kjøre elektrisk!

[Cowboystrekk]

Går det an å få åpnet for endring av stemme? Viktig å vise at det går an å bare kjøre elektrisk!

Kanskje en mod kan gjøre det? Jeg liker ikke tanken på å tilbakestille over 200 stemmer

[eledille]

PM til laumb?

[Oreo]

Og definisjonen på en familiebil er?

Brukes til jevnlig til... harrytur mm.

Ikke nevnt harrytur til Spetalen, han er så opptatt av landet vårt går glipp av momsen og andre avgifter.

Tilbake til topic: Ja min TMS brukes også til familiebil nr. 1, men såklart jeg har ikke med meg hele familien når jeg kjører til jobb om morgenen. Da er det kun meg selv og matpakken. Hva så?
Om kjerringa skal kjøre mer enn meg, så tar jeg dieseldyret med krok.

[heimabrygg]

Tallene her er interessante ifht. til statsviteren presenterte på NRK-debatt i går: i følge transportøkonomisk institutt var det bare 9 prosent som hadde elbil som eneste bil?

Mistenker sterkt at tøi-undersøkelsen ble gjort før Tesla Model S, da det rimer godt at Leaf for et fåtall kan fungere som eneste bil. Slik var det i alle fall for meg.

M.a.o.: lykkelig eier av én bil i dag

[turfsurf]

Mistenker sterkt at tøi-undersøkelsen ble gjort før Tesla Model S, da det rimer godt at Leaf for et fåtall kan fungere som eneste bil. Slik var det i alle fall for meg.

Er ikke mange som aksepterer å leve med < 10 mils rekkevidde (vinterføre) på eneste bil. Da har man ganske begrenset bilbruk. Men Model S utgjør vel ikke så mange prosent (<10) av elbilene i Norge enda?

[Anew]

Mistenker sterkt at tøi-undersøkelsen ble gjort før Tesla Model S, da det rimer godt at Leaf for et fåtall kan fungere som eneste bil. Slik var det i alle fall for meg.

Rapporten ble publisert i september, og de ferskeste tallene i rapporten er innhentet i første halvår 2013. TMS-eksplosjonen er mao. ikke medtatt. Rapporten var mao. utdatert da den ble publisert.

[Kallagtunet]

Tallene her er interessante ifht. til statsviteren presenterte på NRK-debatt i går: i følge transportøkonomisk institutt var det bare 9 prosent som hadde elbil som eneste bil?

De fleste fammiier har vel to biler, dvs at det tallet sier jo svært lite foruftig...

[Teslafrank]

1. Tesla Model S som "hovedbil"- denne bruker jeg/vi hver dag, kjører ca 30.000km/år med denne
2. Tesla Roadster som bil nr 2, blir brukt hver dag, hovedsakelig av min kone, kjøres 15-20.000km/år
3. Vw Transporter 4M 2006mod, blir brukt et par ganger i uken, kjøres max 5000km/år. Trekker tipphenger/minigraver og material en gang i blandt. Hadde den vært tilgjengelig som EL-bil, hadde jeg definitivt byttet den også:)

Om noen er i tvil om El-bil fungerer i hverdagen, kontakt meg, jeg vil overbeviser deg.

Jeg har vært den største kritiker, kjører mye, har barn, sykler aktivt landevei, står på slalom, går langrenn- og ja, til og med Roadster`n har sykkelstativ!

Spetalen: ta deg en bolle, gå og legg deg!!

[TS]

1. Tesla Model S som "hovedbil"- denne bruker jeg/vi hver dag, kjører ca 30.000km/år med denne
2. Tesla Roadster som bil nr 2, blir brukt hver dag, hovedsakelig av min kone, kjøres 15-20.000km/år
3. Vw Transporter 4M 2006mod, blir brukt et par ganger i uken, kjøres max 5000km/år. Trekker tipphenger/minigraver og material en gang i blandt. Hadde den vært tilgjengelig som EL-bil, hadde jeg definitivt byttet den også:)

Om noen er i tvil om El-bil fungerer i hverdagen, kontakt meg, jeg vil overbeviser deg.

Jeg har vært den største kritiker, kjører mye, har barn, sykler aktivt landevei, står på slalom, går langrenn- og ja, til og med Roadster`n har sykkelstativ!

Spetalen: ta deg en bolle, gå og legg deg!!

+1

Når Model X kan trekke henger er revolusjonen et faktum.
Bensinstasjoner kan legge ned eller etterhvert begynne å bytte ut pumper med ladestasjoner og Statoil kan fusjonere med Statnett og begynne å etablere fornybar energiproduksjon på norsk sokkel ..

[AreLib]

1. Tesla Model S som "hovedbil"- denne bruker jeg/vi hver dag, kjører ca 30.000km/år med denne
2. Tesla Roadster som bil nr 2, blir brukt hver dag, hovedsakelig av min kone, kjøres 15-20.000km/år
3. Vw Transporter 4M 2006mod, blir brukt et par ganger i uken, kjøres max 5000km/år. Trekker tipphenger/minigraver og material en gang i blandt. Hadde den vært tilgjengelig som EL-bil, hadde jeg definitivt byttet den også:)

Om noen er i tvil om El-bil fungerer i hverdagen, kontakt meg, jeg vil overbeviser deg.

sprek bilpark du har!

Jeg har vært den største kritiker, kjører mye, har barn, sykler aktivt landevei, står på slalom, går langrenn- og ja, til og med Roadster`n har sykkelstativ!

Spetalen: ta deg en bolle, gå og legg deg!!

[19quiz76]

Bensinstasjoner kan legge ned eller etterhvert begynne å bytte ut pumper med ladestasjoner og Statoil kan fusjonere med Statnett og begynne å etablere fornybar energiproduksjon på norsk sokkel ..

TS for president!

[Harlex]

Først et faktum: for ett år siden hadde jeg en mnd drivstofforbruk på ca 6500,- i. mnd. Nå er forbruket på rundt 800/1500 i mnd avhengig om det ble 1 eller 2 fyllinger på fossilbilen. Og svaret er JA. Vi bruker Teslaen som familiebil og bil nr. 1.  Den tilfredsstiller absolutt alle behov for oss 4. Grunnen til at vi i det hele tatt har utgifter til reise er konen som bruker fossilbil til sin jobb.

[Bent]

Spetalen: ta deg en bolle, gå og legg deg!!

Spetalen er bare lei seg for at det ikke lenger finnes en statusbil han kan kjøre rundt med for å være storkar i trafikken: samme hva han kjøper så vet han nå at en Model S vil være raskere, bedre, penere og mere high-tech enn hans egen bil, og siden en Model S er innenfor rekkevidde for titusener av husstander i Norge så funker det ikke for ham å kjøpe en slik selv.

Vær snill med Spetalen, han er en mann i sorg.

[Havebigfun]

Spetalen: ta deg en bolle, gå og legg deg!!

Spetalen er bare lei seg for at det ikke lenger finnes en statusbil han kan kjøre rundt med for å være storkar i trafikken: samme hva han kjøper så vet han nå at en Model S vil være raskere, bedre, penere og mere high-tech enn hans egen bil, og siden en Model S er innenfor rekkevidde for titusener av husstander i Norge så funker det ikke for ham å kjøpe en slik selv.

Vær snill med Spetalen, han er en mann i sorg.

Den sorgen er vel dobbelt.
Ikke konge på veien og heller ikke "Økonomi-idol" lenger- Elon har gått forbi med god margin og er 10 år yngre. Det straffer seg når man ikke leser tidenes tegn og satser på fossil teknikk- selv om det fortsatt gir mange penger.