Sv: Energistasjoner?

[Hyperstress]

Etter Spetalens uttalelser om at TMS er en sportsbil nummer to for rike Oslofolk, så er det på sin plass med en faktapoll 

[Frodebo]

Spetalen og (riks-)media har vel så langt stort sett uttalt seg på bakgrunn av at 99% av landets Teslaer er kjøpt for å kjøre kollektivfelt fra Asker/Bærum til Oslo, så jeg er ikke overrasket.

Det er jo i flg. media en sportsbil/luksusbil for de rike, som med kraftig subsidisiering fra staten får lov til benytte seg av fordeler mens arbeiderklassen i sine gamle, eksosspyttende og avgiftsbelastende rustholker må ta til takke med å stå i kø. Teslaeiere er vel stort sett arrogante drittsekker som bare er opptatt av å komme seg først fram både på bekostning av de fattiges tid og penger      

[Meringdal]

1 person til nå som bruker den som andre bil.. Mulig han har 2 stk. Da blir det vanskelig å si hva som er første og andre?

[grodum]

Den ble kjøpt som bil nr 2, men har uten tvil blitt bil nr 1.

[grodum]

men jeg svarte bil nr 1

[Cirion]

Tesla kjøpt i Bærum, erstatter en 13 år gammel Honda Accord. Er og blir eneste bil, og da jeg bor på Slependen og jobber i Asker, er det hverken bom eller bussfil på vei til jobb 

[tho]

Blir eneste bil her.

[cairnz]

Hva skal de med flere Model S (og Roadster) svare?

[ebbrey]

Hva skal de med flere Model S (og Roadster) svare?

Savner et samler alternativ da eller?

[gbzdoc]

Tesla S = bil #1
Leaf = bil #2

Leafen var bil #1, Toyoten var bil #2. Kommer neppe til å trenge to biler om noen år, da blir den eneste bil.

Skal man lage svertekampanje i riksdekkende media mot elbiler/Tesla så bør man kanskje sette seg litt bedre inn i saken??

[Havebigfun]

Sprekt med 100 svar på 80 minutter- emnet engasjerer åpenbart.
Vi får holde tråden i livet til vi har flere 100 svar mulig det overbeviser  .

[Hyperstress]

Hva skal de med flere Model S (og Roadster) svare?

De får svare bil nr 1.
Bil nr 2. blir jo også korrekt da, men i forhold til hensikten med kartleggingen så blir nr 1 mest korrekt svar.

[Epleskreller]

Skal man lage svertekampanje i riksdekkende media mot elbiler/Tesla så bør man kanskje sette seg litt bedre inn i saken??

Hvorfor det? så lenge sanheten ikke kommer frem er målet nådd.. dvs. mange vil ikke høre det som stemmer...

[Lunde]

Diskusjonen om hvilken bil som er bil nummer en og hvilken som er nummer to har vært heftig diskutert i alle tider.  Noen påstår hårdnakket at min Volvo MÅ være bil nummer en siden den kan brukes til alt (alt?) Elbilen som tiltross for sine begrensninger brukes 97-99 ganger pr hundre jeg setter meg i bil her i huset. Om det ikke gjør den til min bil nummer en bør den som påstår noe annet søke behandling på egnet sted.  Siden høsten 2000 har min Volvo vært bil nummer to. Og de siste to åra nummer tre etter to elbiler ;-)    Hadde Tesla ikke hatt utseende med seg og hatt bare 100HK hadde denne debatten vi opplever i disse dager noensinne funnet sted. HVORFOR, tja det er vel åpenbart 

[NilsG]

Jeg har i mange år vært interessert i elbil, men frem til nå har det ikke vært et reelt alternativ for oss, ikke pga kjøreavstand til jobb, eller et "behov" for å kjøre i kollektivfeltet, men av mange andre grunner som bruksområde og behov i jobben (og privat) for min del. Fruen har nok vært mere skeptisk på generelt plan. Vi har 18 mil til hytta, så rekkevidden på elbiler frem til nå har rett og slett ikke vært god nok, og med 4 barn hjemme så måtte vi ha en større bil, alternativt 2 biler som vi bl.a. kunne kjøre til hytta med. TMS er, slik jeg ser det, det første reelle alternativet for meg/oss som førstebil. Den vil gi oss rekkevidde som fører til at vi sjelden eller aldri vil ha behov for å lade når vi er på farten. De få gangene vi kjører langt så holder det med en ladestopp på en SC, så nå som barna delvis har begynt å flytte ut for å gå på skole har vi svært sjelden bruk for 6-7 seter, så Galaxyen ble "pensjonert" for et par år siden.

Kona syntes forøvrig at det var morsomt at Spetalen mente at vi var rike... 

PS at vi kan kjøre i kollektivfeltet har vært mest av akademisk interesse da vi sjelden kjører på steder der "slikt" finnes, kan kanskje være aktuelt en håndfull ganger i løpet av året.