Sv: Smart lading -Pilotkunder søkes

[cra]

Konspirasjonsteori:

Kan de ha justert pådraget slik at vi ikke skal kjøre DriveUnit i filler? 

[Johnny]

Konspirasjonsteori:

Kan de ha justert pådraget slik at vi ikke skal kjøre DriveUnit i filler? 

Det tror jeg også. Regner i alle fall med at litt "mykere" regen er av samme årsak.

[Thor2014]

Jeg synes også regen er blitt dårligere. Bilen holder markant mindre igjen når jeg slipper gassen.
Tenkte først at batteriet ikke var varmt nok, men synes ikke det endrer seg selv etter en del kjøring.

[Teslanewbie]

Ja , regen bremser ikke like mye lenger og jeg har flere ganger måttet bruke bremsene i tilfeller der jeg tidligere kun bremset med regen!
I tillegg er akselerasjonen mye mykere nå enn tidligere og jeg lurer på om bilen i det hele tatt har samme akselerasjons tider som er oppgitt for modellen (p85) ? Dette blir som å strype brensetilførselen på en BMW M5 eller MB amg e63 for at motoren ikke tåler påfrestningen ....

[laumb]

Jeg kjører av samme avkjørsel på E6 på vei til jobb hver dag.
Gikk fra 5.9 direkte opp til 6.0 og kan ikke si jeg har merket forskjell på regen.

Jeg svinger av fra nordgående ved Frogner og slipper _alltid_ foroverpedalen i nøyaktigh 100km/t på den hvite stiplede streken i det høyre hjul treffer den. Etter dette går det inn i en 270 graders sving, og jeg har bestandig ca. 45km/t når jeg kommer til denne.
Både med 5.9 og 6.0. :-/

[OddB]

Det er vel så enkelt  som å se hvor  mange  kW  man maksimalt regenererer?  60 kW eller ikke ?

[Trustno1]

Det er vel så enkelt  som å se hvor  mange  kW  man maksimalt regenererer?  60 kW eller ikke ?

Jeg opplever også dårligere regen enn tidligere.
Før så viste måleren min litt over 60kw regen når jeg hadde stor hastighet. Nå stopper den på akkurat 60kw, og det er merkbart dårligere bremseeffekt.

[Brede]

Jeg har ikke fått 6.0 ennå så det spørs om jeg skal montere opp kamera og kjøre noen sammenligninger før og etter oppgradering den dagen den kommer. 

[Hyperstress]

Jeg har ikke fått 6.0 ennå så det spørs om jeg skal montere opp kamera og kjøre noen sammenligninger før og etter oppgradering den dagen den kommer. 

Gjør det.

Etter å ha kjørt mye på CC den siste uka så kan jeg være med på at den er slightly mindre aggressiv i pådraget, spes når en re-engasjerer den, eller øker hastigheten med 5kmt+. Men opplever at full regen er like kraftig som før.

[hoffa]

Må henge meg på de som mener regen er svakere/dårligere enn før 6.0.
På vei til jobb kjører jeg i en nedoverbakke (70 sone) mot en rundkjøring, har før 6.0 alltid tatt all nedbremsing med regen. Første dag med 6.0 trodde jeg noe var galt, den siste og kraftigste oppbremsingen når jeg slapp pedalen var/er borte.
Før bunnet regen måleren over 60kw, nå kommer den ikke helt opp mot 60kw lenger og det merkes godt.
Dårlig utvikling spør dere meg

[Teslanewbie]

Må henge meg på de som mener regen er svakere/dårligere enn før 6.0.
På vei til jobb kjører jeg i en nedoverbakke (70 sone) mot en rundkjøring, har før 6.0 alltid tatt all nedbremsing med regen. Første dag med 6.0 trodde jeg noe var galt, den siste og kraftigste oppbremsingen når jeg slapp pedalen var/er borte.
Før bunnet regen måleren over 60kw, nå kommer den ikke helt opp mot 60kw lenger og det merkes godt.
Dårlig utvikling spør dere meg

Samme her , jeg trodde at jeg hadde stillt inn regen på Low Og måtte sjekke men den var på standard... 
Det er også irriterande når man har lært seg hvor mye regen bremser og må over på et annet kjøremønster etter oppdatering..

[krister461]

Fascinerende hvordan en del kan oppleve så stor forskjell og andre ingen forskjell.

Kanskje Tesla kjører Facebook-metoden for å forske på brukerne... ;-)

[Muffinman]

Fascinerende hvordan en del kan oppleve så stor forskjell og andre ingen forskjell.

Man finner vel mange svar i persepsjons- og kognisjonsteorien.

Selv kjørte jeg en stund før jeg merket det. Først på en langtur jeg tar ofte tok jeg meg i å sjekke og dobbeltsjekke om regen stod på low ved flere anledninger. Så begynte jeg å observere, og mener bestemt at jeg får mer regen i bratt unnabakke enn på flat vei. Videre øker regen om man har sluppet pedalen og man dreier skarpt på rattet inn i en sving.

[hoffa]

Må henge meg på de som mener regen er svakere/dårligere enn før 6.0.
På vei til jobb kjører jeg i en nedoverbakke (70 sone) mot en rundkjøring, har før 6.0 alltid tatt all nedbremsing med regen. Første dag med 6.0 trodde jeg noe var galt, den siste og kraftigste oppbremsingen når jeg slapp pedalen var/er borte.
Før bunnet regen måleren over 60kw, nå kommer den ikke helt opp mot 60kw lenger og det merkes godt.
Dårlig utvikling spør dere meg

Samme her , jeg trodde at jeg hadde stillt inn regen på Low Og måtte sjekke men den var på standard... 
Det er også irriterande når man har lært seg hvor mye regen bremser og må over på et annet kjøremønster etter oppdatering..

Ja det samme trodde jeg, men den gang ei...
Synes også den har blitt sløvere i aksen, men det er ikke så uttalt så det det er kanskje placebo...kanskje de (Tesla) har klart å logge at jeg har fått litt slakke i DU etter bare 5K km?

Kjøpte Performance og vil beholde Perfomance

[jorkus]

Veldig mye synsing etter v.6.0... Jeg har ikke fått enda, kanskje jeg burde vente? Er det noe bra med 6.0?