Sv: Smart lading -Pilotkunder søkes

[sabb61]

Har fått installert 1.65.15 og nå fungerer ikke offline navigasjon lenger. Når jeg legger inn et waypoint får jeg bare opp "navigation initalizing", og et hjul som bare spinner. På lille skjermen har dato hoppet til 1 jan. og klokka startet på 0100. Har prøvd å resette begge skjermene uten resultat.
Noen som har opplevd det samme, og har løst problemet?

Har du fått kartet enda?
Trodde det nå kom som en egen oppdatering rett etter v6

Nei, har ikke fått noen kartoppdatering enda.

[sn0le]

Fikk 6.0 i går og merket at de har gjort forbedringer på Cruisecontroll.
Før så gikk den opp/ned 4-6km/t når man vippet spaken helt opp eller helt ned.
OCD'en min likte ikke dette siden den kunne f.eks gå fra 90km/t til 94km/t eller 96km/t ved et slikt trykk på spaken.
Nå virker det som den konsekvent går opp/ned 5km/t når man vipper spaken helt opp eller helt ned.

[satheesh.net]

Fikk 6.0 i går og merket at de har gjort forbedringer på Cruisecontroll.
Før så gikk den opp/ned 4-6km/t når man vippet spaken helt opp eller helt ned.
OCD'en min likte ikke dette siden den kunne f.eks gå fra 90km/t til 94km/t eller 96km/t ved et slikt trykk på spaken.
Nå virker det som den konsekvent går opp/ned 5km/t når man vipper spaken helt opp eller helt ned.

Jøss? Den har da alltid gått 5km/t opp/ned når man har dyttet spaken til en av sidene. Samt 1km/t ved lett "tapping".

Det jeg er mest spent på er om den oppfører seg mindre aggressivt når man slår av CC. Da kicker liksom regen inn for fullt og man må kompensere med gasspedalen for å få en jevn overgang.

[sn0le]

Min har i alle fall vært litt rar.
Ligger man i 70 og skal opp til 90 så skulle man tro at 4 vipp skulle gjøre trikset.
Har og vært "plaget" med at hastigheten varierer. Dvs at jeg setter den på f.eks 95 og ser at hastigheten kan være 94 eller 96 etter en liten stund.

[hma]

Det jeg er mest spent på er om den oppfører seg mindre aggressivt når man slår av CC. Da kicker liksom regen inn for fullt og man må kompensere med gasspedalen for å få en jevn overgang.

Dette var jeg også spent på ved 6.0.
Om jeg nå slår av CC ved å dytte CC-spaken fra meg - uten at jeg berører fartspedalen, vil bilen "rykke" ned i fart som ved 5.x.
Men om jeg såvidt berører fartspedalen i det CC slåes av, vil det gå mykt for seg. Usikker på om dette er en endring i 6.0.

[Hyperstress]

Håper inderlig at det er endringer i CC. Den har vært alt for voldsom etter min smak. Jeg kjører laaangt til jobb, og det blir mye justering av CC underveis. Det resulterer nesten i at en blir uvel pga at den er så aggressiv. 

[cra]

Min har i alle fall vært litt rar.
Ligger man i 70 og skal opp til 90 så skulle man tro at 4 vipp skulle gjøre trikset.

Akkurat dette har jeg opplevd ofte også. Har ikke tenkt så mye over det, men gått ut fra at jeg kanskje har vært "for kjapp" og at CC rett og slett bare har fått med seg tre av de fire ordrene.

Ser forresten at varsel om belte for baksete nå er en modal boks midt på skjermen. Har bere sett den kjapt et par ganger, så jeg vet ikke hvordan den blir å fungere under kjøring hvis noen støtter seg på et ledig sete, f.eks. Håper der er et lite delay på den i alle fall, hvis ikke kan den bli slitsom.

[krister461]

Men om jeg såvidt berører fartspedalen i det CC slåes av, vil det gå mykt for seg. Usikker på om dette er en endring i 6.0.

Berøring av fartspedal pleier aldri å kansellere noen CC. Er det bremsepedal du mener eller er det nytt i v6?

[cra]

Men om jeg såvidt berører fartspedalen i det CC slåes av, vil det gå mykt for seg. Usikker på om dette er en endring i 6.0.

Berøring av fartspedal pleier aldri å kansellere noen CC. Er det bremsepedal du mener eller er det nytt i v6?

Mener fartsopedal har kansellert CC dersom man trykker den langt nok inn til at farten går (vesentlig) opp? Men å bare trykke den inn for å ikek få "bråbrems" ved utkobling av CC har ikke påvirket noe.

[krister461]

Er CC satt til 50 så kan man fint øke hastigheten til 80 med pedal uten å kansellere CC. Den vil ta over igjen når farten faller ned til 50.

[Car-El]

Han skriv at om han har et lett trykk på fartsregulatoren/wattpedalen/"gasspedalen" når han slår av CC...

Ikke at den fordømrade pedalen slår av hastigheten på CC.
(Vi må finne et navn på den fjøla.)

[krister461]

Aha. Takk. Ja, slik har det alltid vært. ;-)

[RaBalder]

Jeg har ikke merket noen endring i CruiseControl med 6.0 (har versjon .15).

• Den er like brå ved pådrag.
• Og den går til maks regen hvis jeg slår den av.
• Men den holder hastigheten på en prikk 

[hma]

Berøring av fartspedal pleier aldri å kansellere noen CC. Er det bremsepedal du mener eller er det nytt i v6?

Skal forsøke å forklare litt bedre

1. "Brå frakobling av CC
- Sett CC til f.eks i 80km/t og slipp fartspedalen -> bilen holder konstant hastighet uten berøring av pedalen
- Ikke rør noen pedaler og skyv CC-spaken fra deg
-> Bilen bremser brått ved at kraftig regen aktiveres

2. "Myk frakobling av CC
- Sett CC til f.eks i 80km/t og slipp fartspedalen -> bilen holder konstant hastighet uten berøring av pedalen
- Press og hold inn fartspedalen (noen millimeter er nok), deretter frakobles CC ved å skyve CC-spaken fra deg
-> Bilen triller videre/bremser mykt ved at ingen/noe regen aktiveres.

Jeg er usikker på om scenario 2 har kommet med 6.0, eller om det har vært slik hele tiden.

[jkirkebo]

Det jeg er mest spent på er om den oppfører seg mindre aggressivt når man slår av CC. Da kicker liksom regen inn for fullt og man må kompensere med gasspedalen for å få en jevn overgang.

Vil helst ha den slik den er jeg. Innmellom vil jeg ha full regen når jeg slår den av, vil jeg ikke det kompenserer jeg bare med gasspedalen. Alle muligheter her altså. Tar de vekk den funksjonen blir jeg nødt til å bruke bremsepedalen for å skru av CC innimellom, og det vil jeg helst slippe...