Sv: Smart lading -Pilotkunder søkes

[erot]

Enig om dørhåndtak og FOB, selv om jeg liker de. Tryggest med klassisk løsning. Men ladeluken har en nyttig funksjon i at ingen piller på den og stapper inn ting der. Greit at den ikke kan åpnes utenfra synes jeg.

[Amoss]

Enig om dørhåndtak og FOB, selv om jeg liker de.

Joda, liker dem jeg også. Men jeg trenger dem ikke, og det vesentlige for meg er å ha noe som jeg er rimelig trygg på at fungerer. Greit å kunne ha slik "kjekt å ha" ting som tilvalg/ekstrautstyr.

Men ladeluken har en nyttig funksjon i at ingen piller på den og stapper inn ting der. Greit at den ikke kan åpnes utenfra synes jeg.

Joda, ser lett det argumentet   Men finnes nøkkellås også for disse fossil-lukene

[sindrej]

I mine øyne er ikke storskjermen verken kul eller fancy, men en logisk utvikling av styringen av en bil. Jeg har kjørt veldig mange biler, har vært innom alle ytterpunkter og utallige varianter, men Teslaen er den jeg synes er enklest og sikrest å betjene til nå.

Fundamentalt uenig med deg.  Mine gamle biler med skyvehåndtak og fysisk trykkbrytere for klimaanlegg kunne jeg betjene helt uten å ta øynene vekk fra veien.  Min forrige BMW hadde fysiske brytere som jeg kunne føle meg frem til for å stille varme opp, måtte bare kikke kjapt ned for å se hvor mange ganger jeg trengte å trykke for å få ønsket temperatur.  Problemet med touchskjerm er at en må se mens en tykker for å se at en trykker rett.

Jeg tror (og håper) fremtiden vil gi oss touch + fysiske knapper.  Fysiske knapper er overlegent på ting du betjener mens du kjører.  Når en står stille er gjerne touch overlegent siden det gir helt andre muligheter.  Ta f.eks. en enkel sak som takluke, i BMW'n var det en knapp i taket.  Den var alltid der og takluken kunne åpnes med ett trykk uansett.  I Tesla'n må jeg se på skjermen og i verste fall trykke 3 ganger før jeg kan åpne med det fjerde trykket.  Da lønner det seg å huske at en kan nå den via den rullebryteren på rattet, som ihvertfall gjør det litt sikrere.

[Øyvind.h]

Takluken er jo et dårlig eksempel. Den kan man i Model S åpne uten å slippe rattet. Man må lære seg snarveiene og betjene bilen korrekt, så er de aller fleste vanlige funksjoner lett å nå.

Og som du påpeker - du ser jo ned for å trykke på bryteren, og du ser ned på skjermen for å trykke på den. Jeg trenger ikke stirre på skjermen når jeg trykker for eksempelvis å justere temp?

Skal jeg derimot bruke mer skjulte funksjoner som eks endring av demperhøyde eller endring av rattets motstand krever det en del oppmerksomhet.

[janmb]

Og som du påpeker - du ser jo ned for å trykke på bryteren, og du ser ned på skjermen for å trykke på den. Jeg trenger ikke stirre på skjermen når jeg trykker for eksempelvis å justere temp?

Nå er jo hele vitsen med fysiske knapper at du nettopp IKKE trenger å se ned for å bruke dem. Du kan føle deg fram og kjenne hva du gjør - noe som aldri er mulig på en touchskjerm.

Når det er sagt digger jeg skjermen i Tesla - trafikksikkerhet be damned. Dessuten har de egentlig løst den biten veldig greit også - med gode plasseringer og store knapper man kan bruke med veldig lite forstyrrelse fra kjøringen.

[sn0le]

Tesla burde tenke på stemmestyring.
I Forden kan jeg styre mye med stemmen.
Riktignok forstår bilen kun "the Queens english".
Men kan trykke på en knapp og si "Temperature" hvorpå bilen svarer "Temperature" og jeg kan følge opp med å si "25 degrees".
Voila så er temperaturen satt til 25 grader.

[D.O]

Tesla har stemmestyring... Trykk på voiceknapoen til høyre på rattet. Dog ikke annet en kart og tlf samt stereo

[Teslanewbie]

Tesla burde tenke på stemmestyring.
I Forden kan jeg styre mye med stemmen.
Riktignok forstår bilen kun "the Queens english".
Men kan trykke på en knapp og si "Temperature" hvorpå bilen svarer "Temperature" og jeg kan følge opp med å si "25 degrees".
Voila så er temperaturen satt til 25 grader.

Tesla har voicecommand....

[sn0le]

Jeg vet, men den er svært begrenset.
Var skuffet over at den er det, for jeg trodde det ville være mere stemmestyringsfunksjoner på bil v2.0.

[sindrej]

Jeg vet, men den er svært begrenset.

Synes du var raus nå 

[sn0le]

Hehe. Mulig det.
Er vant med at talestyringa i Forden lar meg styre radio, cd, eksterne enheter, tlf og klimaanlegg.
Med fysiske knapper er det enklere å se kjapt ned på knappen merket med "Max" og trykke på den istedenfor å si "Climate" etterfulgt av "Demisting on".

Poenget er at når Ford får det til så bør Tesla kunne få det til.

[cra]

Poenget er at når Ford får det til så bør Tesla kunne få det til.

Vi får satse på at de jobber etter "Apple-metoden"; Joda, vi kan gjøre alt det de andre gjør, men vi venter med det til vi har funnet den riktige/beste måten å gjøre det på. (Ref bare Queens english)

[sn0le]

Det er det jeg har slått meg til ro med.
De konsentrere seg mere om de essensielle tingene først, sånn at bil og lading funker.
Alt sånn komfort-stæsj vil nok komme.

[Bonefish]

Noen som har info om når vi kan vente oss denne oppdateringen som skulle komme "very soon"?

[rene]

Jeg prøvde meg på en tweet til @elonmusk for et par dager siden der jeg svarte på hans måneds-gamle tweet om at 6.0 kommer snart, "just need to make sure it's awesome". Lite respons, gitt.