Sv: Sv: Teknisk: Dashcam-snakk.

[E_S]

Gamle 9-5 var fra 1998 og nye 9-5 var det for mye GM i (samme plattform som Opel Insignia etc.) til at GM tillot videre produksjon når de trakk seg ut av Saab, så den var nok dessverre ikke noe alternativ..

[boxer72]

http://www.tv2.no/2014/08/20/broom/trollhttan/nevs/saab/5925655

[Gordon Retriever]

Ladekontakt uten CCS-mulighet.
Lurer på hva maks ladehastighet blir.

[Gordon Retriever]

Interessant framgangsmåte for batteriplassering, forresten: 1:Senk gulvet for å gi plass til batterier. 2: Hev fjæringen på bilen for å gi ønsket bakkeklaring.

[Ona IX]

Ladekontakt uten CCS-mulighet.
Lurer på hva maks ladehastighet blir.

Så på et annet bilde at det stod  "max 250v 16a"på type 2 kontakten i bilen. Kan se om jeg finner bildet.
Edit: fant bildet http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/IMG_0646.jpeg
Ser veldig uferdig ut, så får håpe de lager en annen løsning, fordi 16a lading og 37kwh batteri kan man ikke leve med spør du meg!

[eSaab]

Lite mer info
http://saabcars.com/en/news/03BB83E28C5126C9
http://insideevs.com/saab-presents-9-3-ev/

Då detta är en prototyp tror jag att vi kommer att se bättre räckvidd och fart, annan laddning och andra ändringar när den kommer ut till försäljning? 

Senaste officiella informationen:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3413639-nevs-vi-kommer-att-ta-in-nya-agare-

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3846027.ece

http://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/automobiles/mahindra-and-mahindra-planning-alliances-with-global-players-like-ssangyong-saab-and-peugeot-citroen/articleshow/41978210.cms

[eSaab]

Första offentliga provkörningen:   
http://www.elbilen.org/vi-provkor-saab-9-3-ev-slutsats-det-har-kan-bli-stort/

(30 svenska mil = 300 km)

[Elmo]

(30 svenska mil = 300 km)

Norske også 

[eSaab]

(30 svenska mil = 300 km)

Norske også 

Tack jag var osäker 

Mer om testkörningen fast på engelska:
http://insideevs.com/first-drive-saab-9-3-ev/

[emil]

Första offentliga provkörningen:   
http://www.elbilen.org/vi-provkor-saab-9-3-ev-slutsats-det-har-kan-bli-stort/

(30 svenska mil = 300 km)

Når man leser artikkelen ser man at de skal endre hele drivverket med motor, girvelger, batteripakke, instrumenter, regenerering mm.

I prinsippet skal de endre alt som gjør dagens eSaab til en eSaab. Så annet enn at de sikkert har lært mye om hvordan man skal/ikke skal lage en elbil av en gammel Saab 9-3 så er det ikke mye igjen av den første utgaven videre i produksjonen. Ellers er det gøy å følge prosjektet og at noen (andre enn Tesla) satser på å lage elbil med mer enn 15-20mils rekkevidde.

[eSaab]

SaabUnited har nu också provkört elbilen här är första intrycken, dom kommer också med videos sedan:   

http://www.saabsunited.com/2014/09/test-driving-the-electric-saab-9-3-from-nevs-first-impressions.html

[eSaab]

Test videos: 
http://www.saabsunited.com/2014/09/the-saab-9-3-electric-car-prototype-test-track-and-tech-interview.html
eller direkt på Youtube:

[Gizmo]

Må innrømme jeg mister troen stadig mer på dette prosjektet. Hvis de skal lansere en 9-3 i 2017 så skjønner jeg ikke hvilke fordeler denne bilen skal ha over konkurrentene, hvilket er synd 9-3 var en flott bil for ti år siden.

[arnejorg1]

Spørs om Tesla tar denne når de kommer med modell 3.

[eSaab]

Mer info 8 oktober? 
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=125&grupp=12994&artikel=5980169

Kommer eventuellt att bygga andra märken också?
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=125&grupp=12994&artikel=5981418