Sv: Moderatorer, ikke flytt bort debattene våre

[ENY]

Bilen nekta plutselig å ta til seg lading i går...

Var på vei til et bryllup i Nesbyen, dro tidlig fra Oslo for å ikke stresse opp madamen mer enn nødvendig med planlagt ladestopp i Flå. Bilen ladet fint natt til lørdag på hjemmeladeren.

Når vi ankom Flå, nektet den å starte lading. Prøvde to forskjellige stolper, sikkert 10 ganger på hver. Ringte Fortum for jeg tenkte feilen lå der, men de restartet og sjekket at alt var ok, det kom en annen i3 og fikk lading med en gang. Fikk da en uggen følelse, og prøvde noen siste forsøk på type 2 stolpen (11kw). Samme feil her, den kobler til, starter lading, blinker blått i 2 sekunder for å så avslutte landingen.

Ringte BMW Mobile Care, de sendte en Vikingbil fra Gol med leiebil fra Avis. Rakk ikke vielsen, og frøkna er nok ikke like innstilt på å ta elbilen neste gang det innebærer ladestopp på veien...

Nå står bilen i Gol, og vi drar hjenover med leiebilen om noen timer...

Noen som vet hvordan Bilia pleier å løse disse situasjonene mtp henting av bil, levering av leiebil, betaling av bom/drivstoff osv?

Sent fra min FRD-L19 via Tapatalk

Du skal ikke ha noen ekstra utgifter ifm bil reklamasjon, men du må nok stå på krava....
§ 30.Gjennomføring av avhjelp
Avhjelp skal skje uten kostnad og uten vesentlig ulempe for forbrukeren innen rimelig tid og uten risiko for at forbrukeren ikke får dekket sine utlegg av selgeren.
https://lovdata.no/dokument/NL/lov/2002-06-21-34#KAPITTEL_4

Dersom bilen ble hentet med merkeavtalen (noe jeg vil tro) transporteres bilen til nærmeste I- verksted. Leiebil må leveres tilbake til utleiested samt drivstoff og bom må kostes av bruker. Dette er ganske standard prosedyre ved stort sett alle bilmerkeavtaler når det kommer til mobilitetsgaranti.

[EV85]

Har lest litt i tråden her - er det generelt litt feil på i3ene til folk, eller er det å forvente ut fra salgsvolum?

[bromm]

Har lest litt i tråden her - er det generelt litt feil på i3ene til folk, eller er det å forvente ut fra salgsvolum?

Til å være en helt ny konstruksjon, bygd fra bunnen av for å være elbil - så er det svært få feil på BMW i3. Har selv passert 75.000 km uten nevneverdige feil. Det lille som finnes her i denne tråden, bærer preg av å være "enkelthendelser" uten at det er noe som går igjen på noe stort antall av biler.

[rmrsr]

Hei!

Har andre opplevd problemer med at ryggekameraet ikke dukker opp?
Opplevd det gjentatte ganger ila. helgen, det merkelige er at det også kom 1 gang - så her lukter et SW feil...

Noen?

[bromm]

Hei!

Har andre opplevd problemer med at ryggekameraet ikke dukker opp?
Opplevd det gjentatte ganger ila. helgen, det merkelige er at det også kom 1 gang - så her lukter et SW feil...

Noen?

Kameraet dukker ikke opp hvis bakluka er detektert som åpen, så dette kan bero på sensoren som føler om bakluka er lukket. Det er visst to tilstander av dette - en med varsling i display, og et "mellomsteg" som ikke varsles i display, men som blir detektert og vil kutte kamera...

[moonbuggy]

Har lest litt i tråden her - er det generelt litt feil på i3ene til folk, eller er det å forvente ut fra salgsvolum?

Til å være en helt ny konstruksjon, bygd fra bunnen av for å være elbil - så er det svært få feil på BMW i3. Har selv passert 75.000 km uten nevneverdige feil. Det lille som finnes her i denne tråden, bærer preg av å være "enkelthendelser" uten at det er noe som går igjen på noe stort antall av biler.

Enig, bortsett fra låsing av ladekabel og problemene med å få frigjort denne. Her burde BMW tatt en oppgradering ved face-liften og kommet opp med en bedre løsning. Et par andre problemer kunne de tatt i samme slengen. Bedre beskyttelse av ryggekamera. Samler for mye dritt nå. I tillegg til duggproblematikken for frontrutekamera...

[Hasse79]

Min i3 levert oktober 2015 fikk skiftet AC-pumpe denne uken, så at det stod ca kr 18.500 inkl mva på papiret han skulle sende videre, glad det selvfølgelig gikk på garantien.

Skjønte etterhvert at noe måtte være galt pga en rumlelyd som økte i takt med farten, dog ikke helt linjært. Det vil si at når jeg aksellererte raskt tok det et sekund eller to før frekvensen på rumlelyden økte. Hvis ikke hadde jeg antatt at støyproblemet kom fra dekkstøy pga noe feil hjulstilling e.l.

Da jeg satte viften ned til null, slik at ventilasjonen koblet helt ut forsvant all ulyd, det var slik jeg forstod at det virkelig var noe som var galt.

Tipper det er flere som kjører rundt med denne feilen, så vil anbefale å ta denne testen med å slå av vifta. Hos oss er det fruen i huset som bruker i3 til daglig, og hun er ikke like våken som meg på slike ting. Jeg hadde nok kommet til bunns i dette tidligere dersom jeg brukte den til daglig.

Ellers vil jeg legge til at vi er meget godt fornøyd med bilen. Foruten dette har alt fungert helt knirkefritt. Har også en bensinbil vi kjøpte som nybil i 2014, den har det vært mere småplukk med ...

[Snorre]

Har etter 1års eie av i3 fått problemer med ventilasjonen. Leverer kun iskald luft nå, selv på maks. Får kontakte i3 omgående. Noen andre med samme erfaring?

[Orbit]

Det har vært enkelte problemer med ventiler i kjøle-/varmesløyfen som ikke åpner/lukker som de skal. En sjekk på verksted vil raskt kunne diagnostisere dette.

[Snorre]

Det har vært enkelte problemer med ventiler i kjøle-/varmesløyfen som ikke åpner/lukker som de skal. En sjekk på verksted vil raskt kunne diagnostisere dette.

Takk Orbit 

[phnuxen]

Hei, oppdaget idag en slags "bulk" midt på ryggeskjermen i bilen når jeg rygget. Se bilde. Gikk bak for å tørke av ryggekamera men det går ikke vekk, kan se ut som det er en liten boble eller noe inni el. bak glasset. Selve glasset når jeg kjenner med fingeren klarer jeg ikke å finne noe hakk e.l. Noen som har hatt dette? Såkalt "punktert vindu" kanskje? 

[Klykken]

Kan se ut som det er noe smuss på innsiden av linsen, ja. Garantisak, skulle jeg mene.

[TorS]

Jeg har også fått fukt inn i ryggekamera. Skal ta kontakt med BMW i neste uke.

[Ingeniøren]

Bil på 2 års service i går. Min er fra september 2015 og har gått "kun" 19000...

Ny programvare og bolt i motor, etter melding fra fabrikk - trodde jeg hadde oppgradert bolt...

Men, var litt skuffet over resten. De skiftet bremsevæske, men etter det jeg kunne se hadde de bare luftet ut gammel foran. Videre er jeg vant med fra Subaru at de tar opp og smører opp bremsekloss spor i kaliper. Er det noen som er så petimeter at de som jeg sjekker bilen i etterkant og vet om dette er normalen.

Tenke jeg skulle sjekke med de på mandag.

[Beckern]

Drive train failure på Torsdag. 3 stopp på 3 km fikk meg til å kaste inn håndkledet på Mogreina.
For tredje gang ble i3n fraktet avgårde på planet til Viking og jeg transportert til nærmeste bilutleie.

Litt for mye på 50 000 km

Enig, det er for dårlig!
Et par spørsmål. Står bilen parkert ute ? Hva er kjøremønsteret ditt. Kjører du konsekvent i Comfort mode eller Eco ?

Vel sent svar men likevel:
Bilen står ute. Pender 10 mil pr dag, men den dagen var jeg på langtur (Oslo - Elverum) Kjører nesten konsekvent i eco pro.
Ingen større deler byttet, oppgradert SW, fikk i det hele tatt lite info fra Bavaria Gardermoen.