Leaf i frontkollisjon

[F_P]

Du må i det minste avisolere de to ytterste ledningene i 3-pols kontakten som er å finne bak "gitteret".
Jeg avisolerer disse (uten å klippe de) og lodder +/- kablene fra kameraet til +/- i bilen.

På biler uten strøm i taket har jeg sluttet å ta strøm fra hanskerommet. Det er mye enklere å ta strøm via OBD2.

[sn0le]

Igjen, jeg vil anbefale ALLE uansett versjon av Model S til å benytte OBD-porten.
Da slipper man å tukle med det originale ledningsnettet til bilen og dermed risikere trøbbel med garanti.
Det eneste man må gjøre er å bruke noen minutter ekstra på å føre en kabel bort til A-stolpen på førerside og legge kabelen skjult bak dekselet på A-stolpen.
100% skjult kabling og man trenger ikke lodde seg innpå noe som helst.
Som F_P sier så er denne løsningen plug n play.

[Kavorka]

Får en da skjult den hele veien ned eller blir den liggende på dashbordet synlig? Høres jo ut som en veldig fin løsning om en klarer å skjule den noenlunde helt ned!

Jeg har ikke prøvd så hardt på å klemme kabelen det lille stykket fra vindu tilbake mot førerdør. Planen var å få den inn i sprekken der og, hvis det er lov å si. Enn så lenge er den festet stramt slik at den ikke slenger. Jeg kan ta med noe plastikkverktøy i kveld og se om den lar seg skvise på plass.

For å følge opp denne.. Det var superenkelt å presse kabel på plass slik at den er skjult hele veien ned. Brukte en sparkler av plastikk, uten skarpe kanter, og det tok under minuttet.