Sv: Hvordan finner man ut hvilken amp bilen lades med?

[D.O]

Synes supercharger dekkningen burde være 1pri på spørsmål. Dekkning langs E6 til nordkapp. Nå er kanskje 30% av Norge innenfor sirklene, altså kun sør Norge, mens de utnytter reklame med at Tesla kjøres på polarsirkelen. De stedene hvor det ikke finnes alternativ til lading, burde Tesla sette opp ladere fort som f..

[OddB]

Enig ! Jeg har et hull på 1088 km mellom superladeren på Dombås og 22kW-laderen på Sortland...
Noen må fortelle han at E6 er FULL av tyskere i sommermånedene,  i vill fart mot Nordkapp !
Polarsirkelen og Nordkapp kan trygt brukes i markedsføring i Europa

[Bruto Maccaroni]

Her må det jo bli en del som kommer i sin Tesla? Det ville være synd om begrenset parkeringsmulighet forhindrer massemønstring av biler?
Kanskje det finnes et sted vi kan samles i etterkant og ta et bilde?

Det er en relativt stor parkeringsplass i Harbitzalléen 7, ca 1,1 km unna Tesla Skøyen. Her er det alltid mye ledig i helgen så det er nok plass til mange Teslaer der på lørdag. Det er ikke gratis, men heller ikke fryktelig dyrt. 10 eller 20 kr pr time tror jeg.

[Havebigfun]

Enig ! Jeg har et hull på 1088 km mellom superladeren på Dombås og 22kW-laderen på Sortland...
Noen må fortelle han at E6 er FULL av tyskere i sommermånedene,  i vill fart mot Nordkapp !
Polarsirkelen og Nordkapp kan trygt brukes i markedsføring i Europa

De tyskerne som er i vill fart mot Nordkapp kjører som regel med bobiler. Kanskje Elon ser poenget og utvikler en Westfalia på strøm
Jeg skal ikke avsløre denne hvite løgnen på lørdag

[Mons]

Ser ut til at Elon skal til Nederland på fredag. Håper han lover oss superchargere fra Amsterdam til Oslo innen påsken! Og gjerne til Nordkapp innen sommeren.

[bakskj]

Flyttet til folketeateret. Kanskje de og har åpnet for flere deltakere? Noen som har klart å melde seg på ikveld?

[VigdisA]

Her må det jo bli en del som kommer i sin Tesla? Det ville være synd om begrenset parkeringsmulighet forhindrer massemønstring av biler?
Kanskje det finnes et sted vi kan samles i etterkant og ta et bilde?

Det er en relativt stor parkeringsplass i Harbitzalléen 7, ca 1,1 km unna Tesla Skøyen. Her er det alltid mye ledig i helgen så det er nok plass til mange Teslaer der på lørdag. Det er ikke gratis, men heller ikke fryktelig dyrt. 10 eller 20 kr pr time tror jeg.

Harbitzalleen hadde sikkert vært bra på Skøyen ja.
Nå som det er flyttet til Folketeateret - hva kan være et passelig sted å treffes da?

[Thor2014]

Gleder meg til å treffe dere "in person" på lørdag.
Om det blir spørsmåls runde, skal alle bare spørre villt eller kan det være lurt å ha en talsperson som tar opp de mest kjente/alvorlige tema??

En forhåndsmelt talsperson hadde nok vært lurt.

[Nuvolari]

Gleder meg til å treffe dere "in person" på lørdag.
Om det blir spørsmåls runde, skal alle bare spørre villt eller kan det være lurt å ha en talsperson som tar opp de mest kjente/alvorlige tema??

En forhåndsmelt talsperson hadde nok vært lurt.

6 mars fikk man stille et spm så pekte Elon på neste mann. En talsperson vil dermed kun få stilt et spm.

[Newbee]

Takk for ditt svar om å bli med på vår kundemottakelse med Elon Musk på lørdag den 1 februar. På grund av den enorme responsen som vi har mottat så har vi endret sted:

Folketeatret
Storgata 21
0184 Oslo


Kanskje flere får komme nå?

[eledille]

Her er mine spørsmål (ikke påmeldt, men kanskje noen andre er interessert i det samme som meg):

E6 nordover er viktig, men jeg lurer på når det blir SC på E-134. Den er et digert krater i SC-dekningen.

Hvorfor er det fremdeles begrensning på 13 og 26 A på Type 2? Disse er designet for full kontinuerlig belastning, så det skulle ikke være noen grunn til å begrense her. Pluggene tåler til og med 63 A kontinuerlig.

Støtte for 230 V trefase IT-nett? Det finnes 200-ish volt trefase andre steder enn i Norge også, som USA, Japan og Spania, i hvert fall, men da med nøytral.

Jeg ønsker meg mulighet for å slå av og på batterivarmeren uavhengig av kupévarmen, også via appen - jeg vil ofte ha maks kupévarme men ikke batterivarme (korte turer). Hva med å kunne stille inn når batterivarmeren skal slå seg av ut fra hvor mye regen man vil ha? 15 kW er ofte nok for meg, og effektbegrensning spiller ingen rolle på vinterføre uansett.

Et annet ønske er å kunne regulere ladestrømmen via appen.

Nye Leaf har varmepumpe, har Tesla planer om det samme? Det ville ikke bare minske forskjellen mellom rekkevidden sommerstid og om vinteren, men også redusere strømforbruket til daglig småkjøring om vinteren mye.

Når kunder opplever ladeproblemer eller mangel på adaptere eller noe annet som gjør det vanskelig å bruke bilen som planlagt, ville ikke Tesla i lengden tjene på å kjøpe tredjepartsutstyr inntil problemet er løst, i stedet for at irriterte kunder blåser ut frustrasjonen sin på nettet i månedsvis?

[Havebigfun]

Her er mine spørsmål (ikke påmeldt, men kanskje noen andre er interessert i det samme som meg):
Når kunder opplever ladeproblemer eller mangel på adaptere eller noe annet som gjør det vanskelig å bruke bilen som planlagt, ville ikke Tesla i lengden tjene på å kjøpe tredjepartsutstyr inntil problemet er løst, i stedet for at irriterte kunder blåser ut frustrasjonen sin på nettet i månedsvis?

Bra spørsmål, eledille .
Det siste er allerede besvart med ja. Noen kunder med vedvarende ladeproblemer har fått lånt 13A Mennekes ladekabel per idag. Jeg antar det er en generell holdningendring hos Tesla.

[eledille]

Havebigfun: I så fall: Good Stuff

[Øyvind.h]

De måtte bytte lokale. Skøyen har bare plass/godkjent for 500 pers. Men vi blir nok fort det doble gitt 

[Lille Lance]

De måtte bytte lokale. Skøyen har bare plass/godkjent for 500 pers. Men vi blir nok fort det doble gitt 

Flere som kan få komme eller et mer egnet lokale enn Skøyen?