Sv: Tesla Model S involvert i ulykke!

[Hamiso]

Ja, så har det òg skjedd.
Satte meg fast på vegen opp mot hytta. Bilen er jo ikkje akkurat ein terrengbil. Men det har gått bra til nå. Måtte prøva å rygga for å koma meg laus i bratthenget. Men då blei eg endå meir fast i grøfta. Og då naboen kom for å hjelpa med å dra bilen bakover med sin firhjulstrekkar, blei det endå verre.
Fekk bilen til slutt laus v.h.a. ein traktor.

Bilen har gått greit etterpå, så langt. Og ser ikkje noko særleg skade. Men det er ein del snø midt under bunndekselet. Det kan sjå ut som om noko av dekselet er blitt vridd litt ned då bilen blei dratt bakover. Er dette i tilfelle noko kritisk? Har det oppstått ein opning under, som gjer den ekstra sårbar i forhold til salt og søle?
Har prøvd å ta eit bilete som kanskje viser den evt. skaden.

[Mr.Zero]

Jeg ville utbedret dette da det beskytter mye mot søle og skitt - selv om batteriet sitter i en forseglet kasse.

1. Sjekk med bilopphøggerier om en brukt plate er å oppdrive.
2. Demonter eksisterende plate og lim den i hop - så fremt det ikke mangler store deler.
3. Kjøp ny.

[Hamiso]

Takk for svar.
Det virkar å vera ganske heilt. Trur det er ein skøyt mellom to deksel som har opna seg litt.
Skal la ein tusenkunstnar på Shell Eidsvoll få sjå på det først.
Det lar seg kanskje lima og skruast fast.

[svingen]

hvis det ikke er mulig og fikse så (noe jeg tviler på) var det en trilling som var hos en skraphandler får en stund siden,kan ikke koste stort det her

[Hamiso]

Nei, satsar på det. "Tusenkunstnaren" på Shell kikka under i ettermiddag og meinte at det ikkje var noko å bry seg om, at det berre hadde pressa seg noko snø i mellom skøyten på dei to platene. Så eg avventar litt.

[Hamiso]

Uhuu....
Sørgmodig syn då Citroenen blei buksert opp på planet til NAF sitt bilbergingskøyrety i dag.
Eg veit ikkje sikkert om det har noko med grøftekøyringa og det eg har skrive om bunndekselet tidlegare. Men det kan jo sjå slik ut.
Seint ein regntung kveld på Lillestrøm så skjedde det. Varsellampa for bremsene lyste og ein alarmtone hylte som besatt. Merka at bremsepedalen var treig, men at bremsene fungerte på eit vis.
Så eg satsar på at det er mangel på bremsevæske og ein lekkasje som forholdsvis enkelt kan la seg ordna. På den andre sida syntest eg å høyra ein del nye, elektriske lydar ved starting av bilen...
Den er i dag køyrd til Aasen Auto på Minnesund. Dei er merkevareverkstad for Citroen og dei har elbilerfaring med Nissan Leaf. Det var det næraste eg kunne koma her på Øvre Romerrike.
Satsar på at dei er dyktige, og at feilen lett lar seg ordna...

[erik e]

Slapp av ,bare vacum pumpa som er defekt. Fikset på 30. min.

[Hamiso]

Slapp av ,bare vacum pumpa som er defekt. Fikset på 30. min.

Åh.....

[Mr.Zero]

Slapp av ,bare vacum pumpa som er defekt. Fikset på 30. min.

Åh.....

11 minutter inkludert kaffepause.  Men denne vakumpummpa skulle vel trolig vært skiftet ut etter en innkallelse fra forhandler - dersom bilen har vært kjøpt ny i Norge. Uansett er det rimelig sikkert en garantisak som ikke har det spor å gjøre med den litt løse bunnplaten. Så slapp helt av. Der årnersæ!

[Hamiso]

Ja, de hadde rett igjen, senior og heltemedlemmer.
Kanskje inga overrasking, men det var denne vacuumpumpa, ja.
Har ikkje fått noko giro heller ennå, så satsar på at verkstaden går god for at det er ei garantisak.
Trudde jo det var verre enn så. Og den ulinga (alarmlyden) gjorde meg ganske frynsete ein mørk og regnfull kveld.
Men ting ordnar seg.

[TB]

Ja, de hadde rett igjen, senior og heltemedlemmer.
Kanskje inga overrasking, men det var denne vacuumpumpa, ja.
Har ikkje fått noko giro heller ennå, så satsar på at verkstaden går god for at det er ei garantisak.
Trudde jo det var verre enn så. Og den ulinga (alarmlyden) gjorde meg ganske frynsete ein mørk og regnfull kveld.
Men ting ordnar seg.

Godt det ordna seg. Etter det eg har lest skal vakumpumpe bli bytta på alle trillingar produsert før ein dato. Det skal ikkje bli venta før feilen oppstår. Dette er normal prosedyre på bremser, og andre viktige komponentar som kan føre til skade.

Eg fekk dette utført på service. Hadde tilbod om og komme før og få denne bytta. Samme gjeld oppgradering av programvare for styring av batteriet.

Det er omtalt her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7945.0.html

http://www.tv2.no/underholdning/broom/tilbakekaller-14700-biler-paa-grunn-av-bremseproblemer-3973206.html

[Hamiso]

Øh....kostnad for skifte av vacuumpumpe: 12.000,-.......
Aasen Bil prøvde først å gjera reparasjonen til ei garantisak, men fekk avslag frå Citroen Norge, sidan bilen er direkteimportert av ein forhandlar i Oslo.

Så då må eg kanskje krangla med forhandlaren (Acar) om refusjon av kostnaden?
Garanti eller reklamasjon?
2011 mod. kjøpt desember 2012.

[TB]

Øh....kostnad for skifte av vacuumpumpe: 12.000,-.......
Aasen Bil prøvde først å gjera reparasjonen til ei garantisak, men fekk avslag frå Citroen Norge, sidan bilen er direkteimportert av ein forhandlar i Oslo.

Så då må eg kanskje krangla med forhandlaren (Acar) om refusjon av kostnaden?
Garanti eller reklamasjon?
2011 mod. kjøpt desember 2012.

Uff, ikkje artig og få ein slik rekning i etterkant. Det som er den gode sida er at du som forbruker har sterkt vern. Det uheldige i denne saken er at reparasjon alt er gjort. Om forhandlaren / importør forlangar og utføre reparasjonen står du i ei klemme. Håpar det ikkje skjer.

Når det gjeld prisen på pumpa 12 000 kr, der montering tok 11 minutt? Det var stiv pris...  Slik som brukt prisen på trillingane utviklar seg vil det lønne seg for meg og selge bilen i deler når garanti tida på bilen går ut 

[TB]

Sjå denne tråden, Sun69 skriv om samme problemstilling.
Importbil og vakumpumpe:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7945.15.html