Sv: Lyspæreoversikt Euroleaf?

[teslaman]

Ble fortalt ved overtagelse av bil at å skifte til nytt 85 kw batteri kostet rett i overkant av  kr 70000,-. Da jeg sist besøkte Tesla Skøyen for div. spurte jeg selger Kenneth om råd rundt tectyl understellsbehandling etc. Han svarte, ja hvis du gambler med bilens understell kan det koste deg dyrt! Nytt batteri kommer deg på kr 300 000,- +. Har ikke tenkt så mye over dette før nå. Det er av vesentlig betydning om vi beholder bilen eller ikke! Noen som vet mer om saken?

[aryx]

Det er vel 8 års garanti på batteriet. Om 8 år koster det ikke 300.000.

[teslaman]

Den er grei men det er nåverdien jeg er på jakt etter! Ferdig montert i bil, noen som vet?

[Tuxedo]

Hvorfor vil du tectylbehandle en bil der det aller meste er av aluminium?  Og hvorfor vil du bytte batteri med en gang du har fått bilen?

[JohanH]

Den er grei men det er nåverdien jeg er på jakt etter! Ferdig montert i bil, noen som vet?

De har jo sagt det til deg: 300.000kr +/-.

[teslaman]

Den er grei men det er nåverdien jeg er på jakt etter! Ferdig montert i bil, noen som vet?

De har jo sagt det til deg: 300.000kr +/-.

Takk for tilbakemelding! Mitt spørsmål var om noen her inne hadde spurt om det samme og fått det samme svaret?

[Milzit]

Sjekk TOC norway på Face, det ligger kopi av en faktura av batteribytte der. Mener det var 2 hundre et eller annet ex mva, så 300 000 er nok riktig

[Epleskreller]

Den regningen var på 280k pluss moms, så 350k koster en batteripakke per i dag.

[Lokführer]

Ble fortalt ved overtagelse av bil at å skifte til nytt 85 kw batteri kostet rett i overkant av  kr 70000,-. Da jeg sist besøkte Tesla Skøyen for div. spurte jeg selger Kenneth om råd rundt tectyl understellsbehandling etc. Han svarte, ja hvis du gambler med bilens understell kan det koste deg dyrt! Nytt batteri kommer deg på kr 300 000,- +. Har ikke tenkt så mye over dette før nå. Det er av vesentlig betydning om vi beholder bilen eller ikke! Noen som vet mer om saken?

Så det var kun bløff da Elon Musk sa at batterigarantien bare ryker ved en eventyell kræsj eller at man bruker batteriet til sveisetrening, blink eller sprenger det? Hvorfor i alle dager skulle tectyl påvirke garantien? (ikke at jeg ser nødvendigheten med tectyl)

[laumb]

[cdabel]

Fikk kunden beholde den gamle pakken, eller fikk han noe kompensasjon for den? Hvis en batteripakke koster kr. 300.000 bør til og med en skadet pakke ha en heftig restverdi.

[Espen Hugaas Andersen]

Så det var kun bløff da Elon Musk sa at batterigarantien bare ryker ved en eventyell kræsj eller at man bruker batteriet til sveisetrening, blink eller sprenger det? Hvorfor i alle dager skulle tectyl påvirke garantien? (ikke at jeg ser nødvendigheten med tectyl)

Å modifisere batteriet kan vel falle inn under å "bruke batteriet til sveisetrening". Selv om Elon Musk kun nevnte de mer ekstreme eksemplene betyr det ikke at det ikke er mindre ekstreme ting som også vil kunne påvirke garantien.

Om Tesla måtte bytte batteripakken ville de jo sitte med en batteripakke de ikke ville kunne enkelt rette opp og selge videre. De ville måtte bytte alle delene der det har kommet til tectyl, og det er en kostnad Tesla ikke må akseptere. (Men det er så klart mulig man kun ville få en regning for ekstraarbeidet; spesielt om feilen ikke var relatert til tectyl-behandlingen.)

[rene]

Er det bare jeg som reagerer på timeprisen 1630 kr for verkstedsarbeid? Og tiden på 3 timer og 15 min, når Elon har vist frem at et batteribytte kan skje på 90 sekunder?

[Espen Hugaas Andersen]

Er det bare jeg som reagerer på timeprisen 1630 kr for verkstedsarbeid? Og tiden på 3 timer og 15 min, når Elon har vist frem at et batteribytte kan skje på 90 sekunder?

3 timer kan ha gått med til feilsøking. Og 1630 kr/time er ikke uvanlig: Priser på verksted

[OddB]

Dette gjaldt vel en amerikansk importbil som av en uviss grunn ikke falt inn under garanti ?

Sent from my GT-I9100 using Forum Fiend v1.1.5.