Sv: Ny software (v. 5.8 - 1.49.83 og utover).

[Cronos]

Det står 13/32A, og det var ikke mulig å skru ampéren opp.

Samtidig står det 30km/hr i lading....?

Trodde at hvis jeg ladet med 13A fikk jeg kun 11-12km/hr...?

Edit: Lader med Type 2-kabel. Har enkeltlader.

[Cowboystrekk]

Bruker du standard UMC med schuko?

[Adrian]

Ser det står 3 fas symbol ved ladingen. Men med hvilken kontakt/UMC?

[Øyvind.h]

Ser ut som du lader fra 400V trefas i en bil med enkeltlader? Muligens med varmeapparatet på slik at ladehastighet er kuttet?

Rødt adapter? Eller type 2 kabel?

[jenswer]

Ser ut som du lader med 16A trefas 400V som er begrenset til 13A per kanal på laderen i bilen din, dvs at du har enkeltlader i bilen. Lader fra type 2 stolpe?

[Epleskreller]

Ser ut som du lader med 16A trefas 400V som er begrenset til 13A per kanal på laderen i bilen din, dvs at du har enkeltlader i bilen. Lader fra type 2 stolpe?

Står det (3) 13/32A i biler med enkeltlader? Burde vel stått (3)13/16A siden man ikke får mer enn 16A uansett med 400V trefase.

[jenswer]

Det står vel 32A dersom man lader på en 32A stolpe, selv om bilen ikke kan trekke mer enn 16A.

[Cronos]

Lader med type2-kabel, ja.

[Cronos]

Jeg lader på en 32A stolpe, men det står vitterlig bare 228V i infoen. Og kun 13A.
Hvordan blir dette 30km/hr?

[Electrix]

Jeg lader på en 32A stolpe, men det står vitterlig bare 228V i infoen. Og kun 13A.
Hvordan blir dette 30km/hr?

228V*13A*3=ca 8,9 kW hvordan passer det i forhold til 30km/h?

[Teslafrank]

Når du lader på 3-fas, kan du ikke gange med 3.... Du har et "tap"   (228x13 x0,72) *3 = 6402w

Deler du dette med snittforbruk på 220wh/km får du ca 29km/t

[Øyvind.h]

Når du lader på 3-fas, kan du ikke gange med 3.... Du har et "tap"   (228x13 x0,72) *3 = 6402w

Deler du dette med snittforbruk på 220wh/km får du ca 29km/t

Hva slags tap tenker du på? Bilen støtter ikke 230V trefas, kun 400V trefas.
Men bilen rapporterer det allikevel som 230V.

Trefas ganger man normalt opp med ca 1,73. Men når bilen viser 230V blir det ganske nøyaktig å si rapportert volt X amp X 3.

230V trefas 13 A blir 230x13x1,73= 5172w
400V trefas 13A blir 400x13x1,73= 8996w

[Tuxedo]

Jeg lader på en 32A stolpe, men det står vitterlig bare 228V i infoen. Og kun 13A.
Hvordan blir dette 30km/hr?

Du lader på tre faser, og hver av fasene har 13A.  På tre-fase rapporterer bilen spenningen mellom faseleder og N (som er ca 230V), mens dette oppsettet normalt kalles 400V (som er spenningen man får mellom to faseledere).

[Bjørn]

Hva slag lading *kunne* jeg fått her..?!  400V og 400A..!  (Landstrøm anl. på Namsos)
Skulle bli nesten 277Kw..  Jeg fikk bare 9 puslete kw..
Man skulle hatt doble dobbel-ladere.. 

[Roger (NO)]

Du lader på et 400V 32A 3-fase anlegg, men bilen trekker bare 13A av tilgjengelige 32A.
Dette enten fordi du kun har enkeltlader, har (på skjermen) valgt å redusere ladehastighet (ser det står 13A. Prøv om du kan justere det opp), batteriet ikke har oppnåd optimal temperatur til å ta imot 32A, mye annet strømtrekk (media, varme, etc) som gjør at bilen justerer ned strømstyrken, den nye softwaren reduserer som følge av uregelmessigheter(?) eller en kombinasjon av disse.