Sv: Piggdekk eller Piggfrie?

[Gliderman]

Nok en balansert artikkel av en kunnskapsrik person. Heldigvis er dette publisert under Debatt.
http://www.aftenposten.no/meninger/debatt/Elbiler-gir-okt-klimabelastning-7432899.html#.UtUdffRDuQq

[nordvik]

For en nisse!

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[nordvik]

Skulle likt å visst hvor mange % av strømmen i europa som blir utvunnet av brun kullkraft. I tilleg egne tall som viser hvor mange % av den Norske strømmen som kommer fra kull.
Tror pipa fort får en annen lyd når de tallene kommer på bordet!

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[gbzdoc]

Helt vanlig underholdning der en bedreviter klasker til med worst case på elbil, best case på fossilbil, og "tilfeldigvis" glemmer hvor mye CO2 bensinen allerede har akkumulert til vår sårbare atmosfære allerede FØR den havner på bensinstasjonen.

Ja ja, han kan sikkert mye annet, som han kanskje heller bør bruke tiden sin på.

[Ronny]

Noen må be han ta med hvor mye strøm som spares pr liter drivstoff som ikke må produseres

[cra]

Noen må be han ta med hvor mye strøm som spares pr liter drivstoff som ikke må produseres

For ikke å snakke om fraktes. Du trenger ikke å ha spesialutdannelse for å skjønne at tankbilene ikke bruker 0,45 på mila. Og så er der jo en ganske heftig infrastruktur; hva er strømforbruket på ei pølsebu som selger bensin og diesel, mon tro?

[Electrix]

Jeg lurer på hvor mye CO2 vi kunne spart om vi klarte å innføre dieseltog istedet for de elektriske vi har her i Norge.

[commiesoft]

Svardal burde spurt seg selv om ikke andelen fornybar strøm øker jevnt og trutt, og om ikke det er sånn at det er dumt å gå med ræva først inn i framtida. Dust.

[Kjell Leaf]

Svardal burde spurt seg selv om ikke andelen fornybar strøm øker jevnt og trutt, og om ikke det er sånn at det er dumt å gå med ræva først inn i framtida. Dust.

Joda, utviklingen av fornybar energi kommer den med tiden, men sånn det er nå har han helt rett.
Mange på elbil forumet drar frem at bensin/diesel har forurenset mye før den kommer i tankene på bensinstasjonen og det er helt riktig. Men denne forurensingen har også olje og gass som blir brukt til el-produksjon vært gjennom. Det samme er det med kullkraft også, kull utvunnet på svalbard, deretter fraktet til et eller annet sted i verden... Han har helt rett i at all strømmen vi bruker som vi kunne klart oss uten kunne erstattet tilsvarende på et kullkrafterk.

[Ronny]

Mao elbilen forurenser like mye som varmekablene på badegulvet

[OleT]

... Det samme er det med kullkraft også, kull utvunnet på svalbard, deretter fraktet til et eller annet sted i verden... Han har helt rett i at all strømmen vi bruker som vi kunne klart oss uten kunne erstattet tilsvarende på et kullkrafterk.

De aller fleste kullkraftverk ligger like ved kullgruver. Kull brytes, renses og brennes så og si på samme stedet. Det er billigere å bygge et nytt kullkraftverk og strømledninger ut av området, enne å bygge vei/bane til et gammelt kraftverk.

Svalbardkullet er et unntak i verdenssammenheng.

[MindViruz]

Som jeg skrev i en annen tråd:

Jeg har lyst å spørre: Bruker du bilen mindre eller mer etter du fikk elbil?
De fleste svarer mer. Forurenser en el.bil totalt sett 20% mindre hjelper dette ingenting dersom du bruker bilen 20% mer. Jeg har sett beregninger på norsk elbil forsynt med gjennomsnittlige norske strømkilder (blandet vannkraft og kullkraft) som kommer fram til en miljøbesparelse på 10-20% per km.

Så vil jeg også spørre: Bruker du mindre eller mer kollektivtransport etter at du fikk elbil?
Svaret blit oftest mindre. Det er enklere og mye billigere å ta elbilen inn til byen. Gratis bom og parkering. Og billig drivstoff.

Summen av dette betyr at mange elbilsjåfører forurenser mer enn fossilbilsjåfør. Desverre..

[Elmo]

Og nå som Statoil skal bruk "REN" landstrøm til Sverdrup-feltet (ref) så forurenser vel elbilene enda mere ??
Gud vet hvor Statoil finner den rene strømmen forresten. Elbilen får jo i følge mange bare skitten kullkraft-strøm

[jkirkebo]

Som jeg skrev i en annen tråd:

Jeg har lyst å spørre: Bruker du bilen mindre eller mer etter du fikk elbil?
De fleste svarer mer. Forurenser en el.bil totalt sett 20% mindre hjelper dette ingenting dersom du bruker bilen 20% mer. Jeg har sett beregninger på norsk elbil forsynt med gjennomsnittlige norske strømkilder (blandet vannkraft og kullkraft) som kommer fram til en miljøbesparelse på 10-20% per km.

Det kommer jo helt an på hva den økte bilkjøringen erstatter. For vår del er det fly, over korte og mellomlange distanser. Vi kommer nok neppe til å fly til f.eks Bergen noe mer, og neste års sommerferie blir elbiltur til Nordkapp

[Elmo]

Jeg har lyst å spørre: Bruker du bilen mindre eller mer etter du fikk elbil?

Herre gud, det er et femkomstmiddel !  Jeg kjører etter behov. Jeg benytter elbilen akkurat slike mye/lite som jeg bruke dieselpurka før jeg kjøpte elbil