Sv: 60kWh

[ebbrey]

Jeg leter etter noen som har hatt problemer med at UMC slår ut 12V systemet. Røde lys. 12V low. Som har kjøpt denne mennekes laderen hvor da dette har fikset alt. Jeg har fått beskjed om at dette er pga jordfeil hos meg. Men er da ikke uvanlig med 1 jordfeil på IT nett rundtomkring.. Ikke at jeg er noen el-ekspert. Men veldig intressert i å høre om noen andre med samme problemene har fått dette fikset med uorginal lader.

Er det noen?

[rsy]

Svar gjerne om noen med Mennekes-kabel fra schuko har hatt problemer også da... Har ikke hørt om noen foreløpig.

RSy

[Roger Kolbu]

Har en Mennekes-lader i bilen. Benytter den når jeg lader i Oslo.

Én gang stoppet ladingen opp etter en time eller så.
Da jeg ankom bilen, blinket laderindikatoren på kabelen rødt.

Jeg anser dette som et engangstilfelle. Tror nok at nabobilen ble frakoblet, og at noe skjedde i den forbindelse.

[eledille]

Jeg hadde endeløse problemer med UMC'en. Hentet Mennekes-ladekabel hos Salto den 20. desember og bilen har ikke hatt en eneste liten antydning til hikke engang etterpå. Det  bare virker. Det vil si, inntil de lagde dette begrensnings-mikkmakket i siste FW, da. Etter det har jeg fått begrensning i ladefarten en gang (grunnløst), men det har ingenting med Mennekes-kabelen å gjøre.

Tesla får kravet mitt så snart jeg har fått fakturaen.

[JohanH]

Jeg hadde endeløse problemer med UMC'en. Hentet Mennekes-ladekabel hos Salto den 20. desember og bilen har ikke hatt en eneste liten antydning til hikke engang etterpå. Det  bare virker. Det vil si, inntil de lagde dette begrensnings-mikkmakket i siste FW, da. Etter det har jeg fått begrensning i ladefarten en gang (grunnløst), men det har ingenting med Mennekes-kabelen å gjøre.

Tesla får kravet mitt så snart jeg har fått fakturaen.

Hold oss oppdatert på hvordan dette går - prinsippielt viktig. Jeg har aldri hatt noe som helst problemer med min UMC så det kan jo være variasjon i kvalitet på disse? Bl.a. lå den ute på bakken igår i -14 grader i flere timer og lading startet umiddelbart da jeg plugget den inn.

[Også_Øyvind_H]

Jeg leter etter noen som har hatt problemer med at UMC slår ut 12V systemet. Røde lys. 12V low. Som har kjøpt denne mennekes laderen hvor da dette har fikset alt. Jeg har fått beskjed om at dette er pga jordfeil hos meg. Men er da ikke uvanlig med 1 jordfeil på IT nett rundtomkring.. Ikke at jeg er noen el-ekspert. Men veldig intressert i å høre om noen andre med samme problemene har fått dette fikset med uorginal lader.

Er det noen?

Jeg har 230V IT og vet at det er jordfeil i nettet (ikke hos meg, men som slår inn hos meg). UMC'en fungerer bra, bortsett fra start fra app, utsatt start og vedlikeholdslading. Eneste feilmelding er Charge Cable Problem ved endt lading.

Har desverre ikke kjøpt ekstrakabel, så jeg kan heller ikke svare deg....

[ebbrey]

Jeg leter etter noen som har hatt problemer med at UMC slår ut 12V systemet. Røde lys. 12V low. Som har kjøpt denne mennekes laderen hvor da dette har fikset alt. Jeg har fått beskjed om at dette er pga jordfeil hos meg. Men er da ikke uvanlig med 1 jordfeil på IT nett rundtomkring.. Ikke at jeg er noen el-ekspert. Men veldig intressert i å høre om noen andre med samme problemene har fått dette fikset med uorginal lader.

Er det noen?

Jeg har 230V IT og vet at det er jordfeil i nettet (ikke hos meg, men som slår inn hos meg). UMC'en fungerer bra, bortsett fra start fra app, utsatt start og vedlikeholdslading. Eneste feilmelding er Charge Cable Problem ved endt lading.

Har desverre ikke kjøpt ekstrakabel, så jeg kan heller ikke svare deg....

Jeg har fått eliminert min jordfeil idag. Lading er back on track for nå. Og har bestillt ekstra lader. Vet det er Tesla sitt  problem om det medfølgende utstyr ikke fungerer.. Men jeg er nødt til å kunne stole på ladingen. Er så avhengi av denne bilen nå.. så prøver den mennekes laderen istedenfor den medfølgende.

Det gikk bare et par dager med bilen til jeg slutta å kikke på "typical range" i dashen hele tiden.. Men etter 2 uker med ladeproblemer har baksiden av strømavhengiheten vist seg godt frem. Neste nivå for min del blir å kjøpe skilletrafo og eliminere problemene for godt.

[Også_Øyvind_H]

  Bra....

Jeg avventer utfallet av event krisemøter før jeg kjøper ekstra - kunne egentlig tenkt meg å vente til HPWC'en kommer og fått den installert. Jeg ville da hatt UMC + Type 2 liggende i bilen.

[ebbrey]

Bra....

Jeg avventer utfallet av event krisemøter før jeg kjøper ekstra - kunne egentlig tenkt meg å vente til HPWC'en kommer og fått den installert. Jeg ville da hatt UMC + Type 2 liggende i bilen.

Type 2 og UMC må man jo ha med seg rundt.. HPWC vet jeg ikke om jeg trenger. Har funnet ut at jeg maks behøver 1 fas 32A. Og jeg kjører ganske mye.

Det kommer en del nye produkter på markedet mot sommeren. Hørte fra trikkeren idag om utstyr fra proxll som kommer i ny utgave for type 2 med kabel i trommel. Samt den andre det ble linket her om dagen.. Zap Power. Som eliminerer jordfeil problemer.

[Også_Øyvind_H]

Trenger....? 

32A enfase er mer enn nok for meg også (og jeg kjører ganske lite  ) ). Men vil ha en stasjonær løsning uansett, og jeg har tid til å vente på hva HPWC'en blir.