Sv: Hviket forsikringsselskap velger jeg for min TMS

[Brødbilsjåfør]

Enn at Renault kangoo Ze låser kabel i bil samme sentrallås.  Slipper å tenke på å låse dein... Enn om Nissan kunne klart d samme....


Ækte bila går på Bænsin.

[svingen]

som andre skriver her så bør du ta kontakt med nissan Nordic,har forsøkt og snakke med nissan leaf forhandlere og når jeg spurte om og få låne en 16a lade kabel når jeg skulle prøve kjøre fikk jeg beskjed att det finnes ikke,men det går rimlig fort og lade på 10a (skulle på lang tur så måtte muligens lade 1 time og ville da lade på 16a) en annen på jobb som angrer helt sykt nå att han ikke kjøpt 6.6kw men nissan forhandler sa att det er ingen lade stolper som støtter det her og det finnes ikke infrastruktur,rimlig paff ble han når han bestilte elektriker får og sette opp et ladepunkt i garasjen og eletrikeren sa "du skal vel ha 32a du da siden du har en ny nissan leaf da kan du jo fulle lade den på 4 timer koster ikke mange kr mere da er bilen din alltid full lade er jo ofte man skal noe etter jobb osv" så att eletrikeren vet mere enn nissan forhandler sier vel det meste.....

Nei har ingen tiltro til nissan forhandlere og det dem sier om lade kontakten er helt sikkert bare tull,du kan jo prøve facebook siden dems,der svarer dem fort men svare dessverre rimelig mye svada der og.

utrolig kjekt med justerbar lade kontakt,men det koster 4500 kr så er jo noen mere kr alle offetlig ladeplasser er jo 16a så kanskje greit og kjøpe så billig som mulig i tilfelle den blir sjelt igjen.

Ble rimelig stressa i dag på jobb,fikk beskjed om "not charging" på min bil i dag løpte ut og da var det noe som hadde drar ut kabelen bare (brukt skjøteledning) var litt red får att noen hadde stjelt laderen eller klipt den av osv,har jo selv 4 tusen egenadel er vel ikke akuratt lov til og sette opp kamera inne i bilen og filme eventuelt tyver eller,lurer på og gravere inn noe i ladere så den blir litt vanskeligere og selge.

[Odd]

Enn at Renault kangoo Ze låser kabel i bil samme sentrallås.  Slipper å tenke på å låse dein... Enn om Nissan kunne klart d samme....

Det har de ........

Min kan settes i tre forskjellige låsemoduser.
1. den er åpen.
2. den åpner automatisk når du har lada ferdig.
3. den åpnes med fjernkontrollen.

Ikke bare låses kabelen fysisk fast til bilen, men den åpner ladeluka også ...

[Brødbilsjåfør]

Men den må fysisk åpnes i tillegg til bilen,altså et ekstra trykk på fjernkontroll? Renault gikk på samme trykket.


Ækte bila går på Bænsin.

[fws]

Ble også fortalt dette over telefon av BNH Oslo. Av verkstedmottaker, ikke selger.

Nå står jo laderen i bilen, så at de lirer av seg slikt betyr bare at de ikke aner hva de snakker om.
At bilen ikke skal kunne lades med en annen EVSE ("kladden" på ladekabelen som følger med) er vås -like så at den ikke skal kunne lades på kommunens nye ladestolper med Type-2 kabel (da gjør stolpen det samme som EVSE).

Og hva da med 6,6kWh laderen på 2013-modellen?

Jeg foreslår en mail til Nissan Nordic med spørsmål om det er riktig at bilen ikke kan lades på Type-2-kontakter eller med uoriginal EVSE. Og hvor i garantibetingelsene dette står.

Thomas

Ja, ikke sant.
Jeg kjente jeg ble litt rød og varm innvendig i den samtalen. Jeg ringte dem i utgangspunktet fordi bilen ikke ville lade med originalkladden, mens den ladet helt fint med min justerbare kladd fra samme stikk i garasjen. Da ble det eneste interessante for han å snakke om at jeg ikke måtte FINNE PÅ å bruke en slik uoriginal kladd, da skulle det jaggu bli trangt i perleporten forsto jeg. Avsluttet samtalen, St.Peter sitter sikkert og predikerer noen andre nå.

Jeg snakket forøvrig også med en fra verkstedet hos BNH oslo

[fws]

Jeg har nå snakket med BNH Rud. De har sakt at det ikke er spesifisert noe sted fra Nissan internasjonalt, eller i Norge om at man må bruke orginalladeren (kabelen) som følger med. Så da er det fritt frem

Obs! BNH Oslo kunne ikke svare på dette spørsmålet....

[pottle]

Jeg har nå snakket med BNH Rud. De har sakt at det ikke er spesifisert noe sted fra Nissan internasjonalt, eller i Norge om at man må bruke orginalladeren (kabelen) som følger med. Så da er det fritt frem

Obs! BNH Oslo kunne ikke svare på dette spørsmålet....

Knallbra at du tok initiativ for å få bort misforståelser og så videre fws.

[FrodR]

Så bra, takk for bryderiet fws!

[Elbil fundamentalist]

Parkerte min Leaf på Gardemoen i dag tidlig, og hadde glemt hengelåsen hjemme. Kjørte forhjulet over kabelen før jeg plugget den inn i bilen. Blir i hvertfall vanskeligere å stjele, om ikke mer vanskelig enn å klippe over en relativt tynn hengelås.
Takket være alt dette fokuset på dyre ladekabler, så er vel kjeltringer blitt gjort grundig oppmerksomme på ett potensielt lukrativt marked. Har derfor planer om å preget godt synlig inn bilnummeret i kladden. Enkelt å gjøre med en Dremel minidrill eller smelte inn med en lodebolt og deretter fylle inn hvit/lys farge fra en malingpenn. Oppfordrer alle andre til å gjøre det samme. Kanskje noe Nissanforhandler BNH kan gjøre for oss kunder som en hyggelig gest ved neste service? Nissan fabrikken kan gjerne utruste laderen med chassis nummer for fremtiden for å gjøre det uattraktivt å kjøpe/selge kabelen, samt gjøre det mulig å spore tilbake til eier om noen har vært uheldig og glemt den igjen ett sted..
Uansett ikke kjøp stjålet lader fra Finn eller fra kjeltringer, men meld til politiet om tilbyderen ikke har en troverdig historie.

[fws]

Parkerte min Leaf på Gardemoen i dag tidlig, og hadde glemt hengelåsen hjemme. Kjørte forhjulet over kabelen før jeg plugget den inn i bilen. Blir i hvertfall vanskeligere å stjele, om ikke mer vanskelig enn å klippe over en relativt tynn hengelås.
Takket være alt dette fokuset på dyre ladekabler, så er vel kjeltringer blitt gjort grundig oppmerksomme på ett potensielt lukrativt marked. Har derfor planer om å preget godt synlig inn bilnummeret i kladden. Enkelt å gjøre med en Dremel minidrill eller smelte inn med en lodebolt og deretter fylle inn hvit/lys farge fra en malingpenn. Oppfordrer alle andre til å gjøre det samme. Kanskje noe Nissanforhandler BNH kan gjøre for oss kunder som en hyggelig gest ved neste service? Nissan fabrikken kan gjerne utruste laderen med chassis nummer for fremtiden for å gjøre det uattraktivt å kjøpe/selge kabelen, samt gjøre det mulig å spore tilbake til eier om noen har vært uheldig og glemt den igjen ett sted..
Uansett ikke kjøp stjålet lader fra Finn eller fra kjeltringer, men meld til politiet om tilbyderen ikke har en troverdig historie.

Trenger man å kjøre over kabelen, eller bruke hengelås? Bilen låser fast laderenkabelen når du plugger den i. Har ikke eldre leaf også en "Lock" funksjon?

[emil]

Parkerte min Leaf på Gardemoen i dag tidlig, og hadde glemt hengelåsen hjemme. Kjørte forhjulet over kabelen før jeg plugget den inn i bilen. Blir i hvertfall vanskeligere å stjele, om ikke mer vanskelig enn å klippe over en relativt tynn hengelås.
Takket være alt dette fokuset på dyre ladekabler, så er vel kjeltringer blitt gjort grundig oppmerksomme på ett potensielt lukrativt marked. Har derfor planer om å preget godt synlig inn bilnummeret i kladden. Enkelt å gjøre med en Dremel minidrill eller smelte inn med en lodebolt og deretter fylle inn hvit/lys farge fra en malingpenn. Oppfordrer alle andre til å gjøre det samme. Kanskje noe Nissanforhandler BNH kan gjøre for oss kunder som en hyggelig gest ved neste service? Nissan fabrikken kan gjerne utruste laderen med chassis nummer for fremtiden for å gjøre det uattraktivt å kjøpe/selge kabelen, samt gjøre det mulig å spore tilbake til eier om noen har vært uheldig og glemt den igjen ett sted..
Uansett ikke kjøp stjålet lader fra Finn eller fra kjeltringer, men meld til politiet om tilbyderen ikke har en troverdig historie.

Trenger man å kjøre over kabelen, eller bruke hengelås? Bilen låser fast laderenkabelen når du plugger den i. Har ikke eldre leaf også en "Lock" funksjon?

Nope, er ven en av de hundre "forbedringene" på 2013 utgaven.

Originalkabelen pleide jeg å låse med hengelås gjennom "øyet" på utløserknappen på håndtaket. ChargeAmps kabelen låser jeg med hengelås rundt kabel og låsen til ladeluken, men det skal ikke mer enn å klippe over kabelen ved schuko kontakten og tre den ut av låsen og så har man fått seg en fin billig ladekabel. Låsekoden man kan bruke på kabelen hindrer bare bruk, ikke tyveri.

[leaf-newbe]

har en mye enklere løsning.
når jeg parkerer på usikre steder åpner jeg pansret og legger ladekabelen inn og ut av motor romet da må kabelen klippes om entjele den. i tillegg låser jeg den med bilens låsemekanisme.

[Kjell Leaf]

Det var som faen at ikke man kan ha sitt utstyr i fred Hvis det er den eneste laderen man har så er man jo shit out of luck så det gjelder!!!
Har vært litt nervøs mtp dette selv! Har ladet en del På Alna senter og El bil parkeringen der er såpass skjult at det å rappe en lader er relativt enkelt!
Har låst ladepistolen hver gang men ser for meg at å kutte av pistolenfor så å sette på et nytt senere er ganske Piece of Cake

Jepp. Enda en god grunn til å få over flest mulig av de offentlige ladepunktene over på Type 2. Kabelen koster langt mindre (under 2000,-), den er låst fast i ladepunktet og man får (minimum) 16A ladehastighet.

Hvordan er den låst fast til ladepunktet ? Låser den når bilen lader?