Sv: Tesla innrømmer ladeproblemer med original UMC i VG

[Chlangum]

Har testet e-braken ved å holde park inne på tørt føre. Bilen bremser rimelig rolig og pent helt ned til noen få km/t. Før den låser hjulene og stopper brått.

Går det an å avbryte prosessen? F.eks ved å dytte spaken mot D igjen?

Riktig som Valvolainen forklarer.

Men bare ned til den hastigheten hvor parkbremsen slår inn og bakhjulene låser seg. Da hjelper det ikke å slippe knappen. Ikke noe problem på asfalt da bilen har allerede stoppet får du rekker å bevege på hendelen igjen. Men på glatt føre kan det bli skummelt siden bilen ikke stopper like raskt. Da er det å bevege hendelene til "N" eller "D" for at parkbremsen skal slippe som gjelder.

Det er nå ihvertfall det jeg har erfart.

[Amoss]

Bare slipp P, så avbryter den 'nødbremsingen'

hmmm.... Prøvde for en tid tilbake å foreslå å bruke denne "nødbremsen" som hillhold ved bakkestart. Fikk da klar beskjed om at den gikk rett i "P" selv om man holdt knappen inne. Stemte ikke dette? Eller skjer det bare dersom bilen alt står stille (evnt. under 5kmt)?

[ebbrey]

Bare slipp P, så avbryter den 'nødbremsingen'

hmmm.... Prøvde for en tid tilbake å foreslå å bruke denne "nødbremsen" som hillhold ved bakkestart. Fikk da klar beskjed om at den gikk rett i "P" selv om man holdt knappen inne. Stemte ikke dette? Eller skjer det bare dersom bilen alt står stille (evnt. under 5kmt)?

Hmm, dette har jeg ikke prøvd. Når det gjelder avbryting av nødbrems prosessen er det bare å slippe knappen. Men går altså ikke hvis bilen først har begynt å låse hjulene (lav fart). Jeg bruker denne funksjonen til å slite park bremsen litt innimellom. Den henger seg litt når bilen har fått stå. Samt vanlige bremsene syns jeg skraper og bråker mye.

[Amoss]

Men går altså ikke hvis bilen først har begynt å låse hjulene (lav fart).

Ok, da er det vel der det ligger da, at den låser hjul og går i "P" dersom farten er lav nok (<5kmt).

[ebbrey]

Men går altså ikke hvis bilen først har begynt å låse hjulene (lav fart).

Ok, da er det vel der det ligger da, at den låser hjul og går i "P" dersom farten er lav nok (<5kmt).

Ja noe sånt

[Roger (NO)]

Da har jeg fått forklaringen hva som skjer når man trykker/holder inne park:

I hastigheter over 10km/h går bilen i dynamic mode som bremser bilen med moderat bremsekraft.

I hastigheter under 10km/h går bilen i static mode som låser bakhjukene med kraft som tilsvarer det som skal til for å holde en fullastet bil i 20 graders bakke.

Takk til Mattias ved Tesla SC Bergen!