Semikrise - Lading i nærheten av Alvdal?

[Harlex]

Utstyrt med nyankommet adapter fra jkirkebo kobler jeg meg til 32A 3 fas punktet på jobb som jeg så lenge har siklet etter. Skuffelsen blir stor når jeg ikke får strøm.... Med håp om at det er quickfix følger jeg kabelen... Den viser seg å være kappet.... :-( Men hva finner jeg da? Ca 5 meter fra der jeg parkerer, bak en rulleport der resten av (16A schuko) ladepunktene kommer fra, dukker det opp en 400V 3 fas 16A punkt... :-) Fant ut at det var minst ett til slik i lokalet pluss et 400 V 3 fas 64A punkt som jeg antar uansett ikke kan brukes til Teslaen.... Jaja... Da ser det ut til at det blir "superlanding light" på jobben fremover :-))))))) Må bare få det rød adapteret først....

[Nuvolari]

Utstyrt med nyankommet adapter fra jkirkebo kobler jeg meg til 32A 3 fas punktet på jobb som jeg så lenge har siklet etter. Skuffelsen blir stor når jeg ikke får strøm.... Med håp om at det er quickfix følger jeg kabelen... Den viser seg å være kappet.... :-( Men hva finner jeg da? Ca 5 meter fra der jeg parkerer, bak en rulleport der resten av (16A schuko) ladepunktene kommer fra, dukker det opp en 400V 3 fas 16A punkt... :-) Fant ut at det var minst ett til slik i lokalet pluss et 400 V 3 fas 64A punkt som jeg antar uansett ikke kan brukes til Teslaen.... Jaja... Da ser det ut til at det blir "superlanding light" på jobben fremover :-))))))) Må bare få det rød adapteret først....

Klart du kan bruke 64A punktet (bilen trekker selvfølgelig ikke mer enn 16A uansett). Kirkebø må bare lage en overgang til deg.

[Harlex]

Utstyrt med nyankommet adapter fra jkirkebo kobler jeg meg til 32A 3 fas punktet på jobb som jeg så lenge har siklet etter. Skuffelsen blir stor når jeg ikke får strøm.... Med håp om at det er quickfix følger jeg kabelen... Den viser seg å være kappet.... :-( Men hva finner jeg da? Ca 5 meter fra der jeg parkerer, bak en rulleport der resten av (16A schuko) ladepunktene kommer fra, dukker det opp en 400V 3 fas 16A punkt... :-) Fant ut at det var minst ett til slik i lokalet pluss et 400 V 3 fas 64A punkt som jeg antar uansett ikke kan brukes til Teslaen.... Jaja... Da ser det ut til at det blir "superlanding light" på jobben fremover :-))))))) Må bare få det rød adapteret først....

Klart du kan bruke 64A punktet (bilen trekker selvfølgelig ikke mer enn 16A uansett). Kirkebø må bare lage en overgang til deg.

Sikkert riktig det men etter litt nærmere øyesyn dukket det opp flere røde stikk... Både 16 og 32A. 32 til 16A adapteret har jeg.... Meget bra:-))))