Sv: Når får vi bilene våre? Legg dere inn i listen...

[GOS]

132 i januar
431 i februar
163+? i denne måneden allerede - vi er oppe i minst 700 i år i alle fall

Ca 280 hittil i mars.

Fikk min bil i Trondheim forrige uke og da nevnte DS at de skulle levere ut ca. 240 biler i mars, over 1400 på landsbasis.

Da jeg var hos Tesla i Stavanger/Sandnes og la inn min endelig bestilling på en blå S85 i går, så ble det sagt at over 200 leveres ut i Stavanger i mars:-)

[Amoss]

132 i januar
431 i februar
163+? i denne måneden allerede - vi er oppe i minst 700 i år i alle fall

Ca 280 hittil i mars.

Fikk min bil i Trondheim forrige uke og da nevnte DS at de skulle levere ut ca. 240 biler i mars, over 1400 på landsbasis.

464 så langt denne måneden. 1027 så langt i år.... 

[VigdisA]

Mars ser ut til å slå alle rekorder!
Tro om andre merker/modeller som Nissan Leaf, VW golf(fossil) har tilsvarende økning i registrerte samtidig?

[Amoss]

Mars ser ut til å slå alle rekorder!
Tro om andre merker/modeller som Nissan Leaf, VW golf(fossil) har tilsvarende økning i registrerte samtidig?

Fossilgolfer registerer jeg ikke, men Leaf skal ha registrert 235 biler i samme periode.153 VW UP. Kan ikke se noen el-golfer i år...

[eadie]

Bergen leverer 8-10 biler om dagen nå i mars, ca 200 biler i mars.
På landsbasis hører jeg snakk om opptil 2000 Tesla som skal leveres denne mnd!

[Espen Hugaas Andersen]

Tallet for mars er 1493. Langt over hva jeg turte håpe på, og veldig veldig bra. Hittil i år er vi da på på 2056, og Model S er den mest solgte bilen både denne måneden og året så langt. Og vi kan konstatere at de 7 mest pessimistiske på avstemningen tok feil.

Om denne månedens registreringtakt fortsetter resten av året havner vi på 15493 ved årsslutt. Om gjennomsnittlig registreringstakt hittil i år fortsetter resten av året havner vi på 8224.

[Amoss]

Om gjennomsnittlig registreringstakt hittil i år fortsetter resten av året havner vi på 8224.

Det tviler jeg sterkt på at kommer til å slå til.  Føler meg rimelig sikker på at dette bil "toppkvartalet" for Tesla i Norge i år. Så holder meg ca til min tidligere gjetning:

Føler meg rimelig trygg på at vi snakker om mellom 5 og 6 000 (om ikke noe uforutsett skjer).

For å tippe på ett tall så sier jeg 5.814

... skjønt jeg begynner å se for meg ett tall rett over 6 000...

[sn0le]

Jeg tror pakken nå skyldes et enormt salg i oktober/november.
Mange fikk nok hint om å kjøpe før prisene gikk opp.
Ergo ble salget litt skjevfordelt ift før/etter prisoppgangen.
Salget etter prisoppgangen vil nok være en del lavere siden bilene gikk opp mellom 50-100k, avhengig av modell og stæsj.

Så jeg holder meg til mitt valg, nemlig 4.567 stk.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg holder meg til mitt utvalgte tall 4976, men sjansen for at tallet ender opp nærmere 6000 slår meg som mer sannsynlig enn 5000.

Jeg tenker det er også mulig at tallet kan ende opp på 8000. Da må de selge ca 650/mnd resten av året.

[flux]

Jeg tror de kan klare samme takt i alle kvartal, og at Tesla kan klare å selge helt opp mot 8.000 biler i Norge i 2014. De kan starte å pushe 60kwh std biler også, og vil nå tak i et nytt kjøpersegment.

Det kommer an på hvor bra de selger ellers i verden og på deres totale prod kapasitet. Dersom det går trått i Kina og Tyskland kommer de til å gi "gass" mot Norge.

Tesla vet å smi mens jernet er varmt, at de klarer å levere ut hele 1.500 biler i mars er utrolig imponerende!

[Amoss]

Det kommer an på hvor bra de selger ellers i verden og på deres totale prod kapasitet. Dersom det går trått i Kina og Tyskland kommer de til å gi "gass" mot Norge.

Sant, går det trått i andre markeder, så Tesla har ledig produksjonskapasitet og bestemmer seg for å satse på å selge unna her, så er jeg ikke i tvil om at de kan klare 8000. Men som du er inne på så betyr det å satse sterkere på 60kWt eller ribbete 85kWt. De kan i så fall gå som "varmt hvetebrød" dersom de f.eks. setter ned prisen på basismodellene litt.

[flux]

Et annet argument for ekstremt elbilsalg i 2014, er at det kommer til å bli et sluttrally. MVA fritak på elbil kjøp står i fare for å forsvinne allerede ved årskifte til 2015.

[Amoss]

Et annet argument for ekstremt elbilsalg i 2014, er at det kommer til å bli et sluttrally. MVA fritak på elbil kjøp står i fare for å forsvinne allerede ved årskifte til 2015.

Det tviler jeg på... Klimaforliket sier 2017 eller 50.000 elbiler. I dag er det så vidt over 25.000 registrerte. Jeg nekter å tro at det blir registrert over 25.000 biler fra nå til statsbudskjettet skal vedtaes i høst

... og når en av disse grensene krysses, så skal initiativene revurderes, ikke automatisk forsvinne. Skal Norge klare forpliktelsene sine for 2020, så må det til en rimelig massiv overgang til elbiler. Holder her med Fredrik som sier han tror på at det vil økes til 100.000, og da vil mva komme gradvis vil jeg tro.

[Muffinman]

Forhåpentligvis holder MVA-fritaket 2-3 år til, slik at jeg rekker å sette en MS til i oppkjørselen

[Amoss]

Forhåpentligvis holder MVA-fritaket 2-3 år til, slik at jeg rekker å sette en MS til i oppkjørselen

Jeg håper det varer lenge nok til at Model E kommer på norske veier. Men det kan holde hardt :p  ... og blir nok fort borte da om ikke før.