Sv: Tesla gjør recall på umc ene ...

[emil]

Så var det dette med TORDENVÆR, da..?

Sjekk linken:) Jammen har de ikke tenkt på det også

http://www.nissan-zeroemission.com/EN/QUALITY/quality02.html

Skulle gjerne sett lynet treffe først før de kobler bort ladekabel og kjører avgårde

[BE]

Så var det dette med TORDENVÆR, da..?

Sjekk linken:) Jammen har de ikke tenkt på det også

http://www.nissan-zeroemission.com/EN/QUALITY/quality02.html

Skulle gjerne sett lynet treffe først før de kobler bort ladekabel og kjører avgårde

I dette tilfellet var det bilen som ble truffet av utladningen, og det er neppe noe problem. La lynet treffe ladekabelen for så å kjøre bort, DET hadde vært imponerende 

[Thomas Parsli]

Helt uvanlig er det vel ikke at 12V batterier svekkes med alder, og kanskje til og med bør skiftes etter noen år.

Min forrige elbil (P106) var en 99-modell og hadde orginalbatteri når jeg byttet det for å være "føre var" i 2007, da hadde bilen gått rundt 70.000km og åtte år gammel...

Fossilbilen vår (Toyota Avensis) er en 2004-modell som har gått 130.000km, den har orginalbatteri og starter selv i -25. (Vi bruker den så sjelden at jeg har begynnt å lade 12V et par ganger om vinteren)

Jeg synes Nissan burde får et par år og noen titall tusen km ut av 12V batteriet på Leaf?

Thomas

[Griffel]

Helt uvanlig er det vel ikke at 12V batterier svekkes med alder, og kanskje til og med bør skiftes etter noen år.

Min forrige elbil (P106) var en 99-modell og hadde orginalbatteri når jeg byttet det for å være "føre var" i 2007, da hadde bilen gått rundt 70.000km og åtte år gammel...

Fossilbilen vår (Toyota Avensis) er en 2004-modell som har gått 130.000km, den har orginalbatteri og starter selv i -25. (Vi bruker den så sjelden at jeg har begynnt å lade 12V et par ganger om vinteren)

Jeg synes Nissan burde får et par år og noen titall tusen km ut av 12V batteriet på Leaf?

Thomas

Nå var jo dette en kommentar til "dette virket sist år, men ikke i år" og som en forklaring på det fenomenet.
Ikke vet jeg hvor mye et 12V batteri i en Leaf tappes i løpet av et lenger fravær, men noe er det jo i alle biler.
For en bil i daglig bruk har du selvfølgelig helt rett, men i forbindelse med et lenger fravær har alder og tilstand en betydning, og på et eller annet tidspunkt vil det være nødvendig å "etterfylle".