Sv: Performance eller performance plus``? Behov for dobbellader?

[2mash]

Nærmer meg bestilling av Leaf nå, og jeg registrerer at mange parallellimportører kjører samme priser som Nissan-forhandler.....
Rart egentlig, da min subjektive mening er at man bør spare min. 10-15% for å ville kjøpe av annen enn merkeforhandler.

Spz-bil (metallic, biler som har gått 2000 km):
Accenta 239.900
Tekna 259.900

Ecocar (metallic) :
Accenta 234.000
Tekna 249.900


Nissan (metallic, chromepakke, inkl. ekstra understellsbehandling til kr 2000):
Accenta 242.000
Tekna 265.000

Garanti er lik, for flere og flere seriøse importører har skjønt at man ønsker den lange garantitiden på hele bilen.
Eneste fordelen jeg ser nå, er at man kan få bilen på 'dagen', og slipper å vente i 4-5 uker.
Er markedet fremdeles så hett at de kan fortsette slik? Har ikke sett noe antydning til prisreduksjon enda....

[bjorn_2390]

Vil vel alltid være sånn at spekulasjon dirigerer markedet. Reguleres vel av tilbud og etterspørsel. Tror det vil ta noe lenger tid før dette snur seg igjen, så lenge det er såpass i vinden med elbil, og dessuten i vinden å diskutere elbil. Altså tenker jeg dette vil være mye mediastyrt, også. Etter hvert er det jo også kommet flere bilprodusenter, luskende etter, på banen.
Det vil alltid være slik at mer fremsynte personer vil vinne på det: Klarer man å forutsi at en aksje vil stige, er det jo bare å kjøpe. Dess lenger man venter, dess mindre utbytte får man av aksjekjøpet.
Antakelig 

Parallellimportører leiker ikke buttttikk. De driver ikke veldedighet. Harde fakta.   

[Kjell Leaf]

Nærmer meg bestilling av Leaf nå, og jeg registrerer at mange parallellimportører kjører samme priser som Nissan-forhandler.....
Rart egentlig, da min subjektive mening er at man bør spare min. 10-15% for å ville kjøpe av annen enn merkeforhandler.

Spz-bil (metallic, biler som ar gått 2000 km):
Accenta 239.900
Tekna 259.900

Ecocar (metallic) :
Accenta 234.000
Tekna 249.900


Nissan (metallic, chromepakke, inkl. ekstra understellsbehandling til kr 2000):
Accenta 242.000
Tekna 263.000

Garanti er lik, for flere og flere seriøse importører har skjønt at man ønsker den lange garantitiden på hele bilen.
Eneste fordelen jeg ser nå, er at man kan få bilen på 'dagen', og slipper å vente i 4-5 uker.
Er markedet fremdeles så hett at de kan fortsette slik? Har ikke sett noe antydning til prisreduksjon enda....

Er prisene du oppgir fra paralellimportørene utsalgspris? Prisene fra Nissan som du oppgir er ikke utsalgspris, det er nok levert på kaien i Drammen.

[Daeedor]

Nærmer meg bestilling av Leaf nå, og jeg registrerer at mange parallellimportører kjører samme priser som Nissan-forhandler.....
Rart egentlig, da min subjektive mening er at man bør spare min. 10-15% for å ville kjøpe av annen enn merkeforhandler.

Spz-bil (metallic, biler som ar gått 2000 km):
Accenta 239.900
Tekna 259.900

Ecocar (metallic) :
Accenta 234.000
Tekna 249.900


Nissan (metallic, chromepakke, inkl. ekstra understellsbehandling til kr 2000):
Accenta 242.000
Tekna 263.000

Garanti er lik, for flere og flere seriøse importører har skjønt at man ønsker den lange garantitiden på hele bilen.
Eneste fordelen jeg ser nå, er at man kan få bilen på 'dagen', og slipper å vente i 4-5 uker.
Er markedet fremdeles så hett at de kan fortsette slik? Har ikke sett noe antydning til prisreduksjon enda....

Er prisene du oppgir fra paralellimportørene utsalgspris? Prisene fra Nissan som du oppgir er ikke utsalgspris, det er nok levert på kaien i Drammen.

Kjell Leaf, jeg betalte 239500,- hos Nissan i innlandet.... Acenta med metallic , ferdig registrert - 1 november i år.
Så den kai-pris teorien din må vel tas med en klype salt ? .

[Kjell Leaf]

Nærmer meg bestilling av Leaf nå, og jeg registrerer at mange parallellimportører kjører samme priser som Nissan-forhandler.....
Rart egentlig, da min subjektive mening er at man bør spare min. 10-15% for å ville kjøpe av annen enn merkeforhandler.

Spz-bil (metallic, biler som ar gått 2000 km):
Accenta 239.900
Tekna 259.900

Ecocar (metallic) :
Accenta 234.000
Tekna 249.900


Nissan (metallic, chromepakke, inkl. ekstra understellsbehandling til kr 2000):
Accenta 242.000
Tekna 263.000

Garanti er lik, for flere og flere seriøse importører har skjønt at man ønsker den lange garantitiden på hele bilen.
Eneste fordelen jeg ser nå, er at man kan få bilen på 'dagen', og slipper å vente i 4-5 uker.
Er markedet fremdeles så hett at de kan fortsette slik? Har ikke sett noe antydning til prisreduksjon enda....

Er prisene du oppgir fra paralellimportørene utsalgspris? Prisene fra Nissan som du oppgir er ikke utsalgspris, det er nok levert på kaien i Drammen.

Kjell Leaf, jeg betalte 239500,- hos Nissan i innlandet.... Acenta med metallic , ferdig registrert - 1 november i år.
Så den kai-pris teorien din må vel tas med en klype salt ? .

Du har rett, jeg blander litt i og med at min Tekna kostet 273.900,- Det var kampanje der vinterdekk og diverse var inkludert. Kunne nok fått den billiger uten bl.a vinterdekkene som de tar godt betalt for.

[Gliderman]

Er ikke enkelt å sammenligne priser. Jeg betaler 271.000 for min Tekna med metallic, crome, vinterdekk og 6,6kw lader.
Levert av Gravdahls Auto i Tønsberg.
Bare to uker igjen til den står i gården.

[Bekkenes]

249.000
tekna, slate metallic,2013
6,6w, vinterpakke
Med vinterdekk.

Sandven, Bergen

[Leaf_entusiast]

Den norske kronen har vært svak det siste året og det medfører at Euroen har blitt15% dyrere siste året.  Det kan nok forklare at forskjellen ikke er større. Det er nok sannsynlig at flere må følge Tesla og sette opp nybilprisene i norge.

[Leaf_entusiast]

En annen ting er hvor stor rabatten skal være på paralellimport. Hvis bilen har identisk utstyr og samme garanti, så skal det vel ikke være så stor rabatt?

[Lysholm]

Jeg tok inn vår Tekna i desember. Rett under 230.000 kr.

[2mash]

Er prisene du oppgir fra paralellimportørene utsalgspris? Prisene fra Nissan som du oppgir er ikke utsalgspris, det er nok levert på kaien i Drammen.

Joda, alle priser er levert på gaten i Bergen...(justert forhandlerpris Tekna, hadde glemt å legge til de 'standard' 2k for understellsbehandlingen)

[2mash]

Er ikke enkelt å sammenligne priser. Jeg betaler 271.000 for min Tekna med metallic, crome, vinterdekk og 6,6kw lader.
Levert av Gravdahls Auto i Tønsberg.
Bare to uker igjen til den står i gården.

Dette er jo en bra pris! Har du valgt vekk f.eks understellsbehandlingen? Er det 'originale' vinterdekk?
Utifra det jeg kan regne meg frem til, skal Sande i Bergen ha mer enn dette UTEN vinterdekk...

[Gliderman]

Jada, det er "originale" vinterdekk, levert av Gravdahls Auto. Var godt fornøyd med prisen tilslutt. Ekstra understellsbehandling hørte jeg ikke noe om. Blir det utført på fabrikken eller hos leverandøren?

[MrMastodon]

Alle biler levert av Nissan Norge blir sprøytet under på kaien i Drammen. Så vidt jeg vet går det ikke an å velge det vekk, noe med Nissan sin rustgaranti?
Er uansett anbefalt å spandere på seg en full antirustbehandling, norsk vinter med den mengden salt de putter på veiene er lite bilvennlig!

[Daeedor]

Nærmer meg bestilling av Leaf nå, og jeg registrerer at mange parallellimportører kjører samme priser som Nissan-forhandler.....
Rart egentlig, da min subjektive mening er at man bør spare min. 10-15% for å ville kjøpe av annen enn merkeforhandler.

Spz-bil (metallic, biler som ar gått 2000 km):
Accenta 239.900
Tekna 259.900

Ecocar (metallic) :
Accenta 234.000
Tekna 249.900


Nissan (metallic, chromepakke, inkl. ekstra understellsbehandling til kr 2000):
Accenta 242.000
Tekna 263.000

Garanti er lik, for flere og flere seriøse importører har skjønt at man ønsker den lange garantitiden på hele bilen.
Eneste fordelen jeg ser nå, er at man kan få bilen på 'dagen', og slipper å vente i 4-5 uker.
Er markedet fremdeles så hett at de kan fortsette slik? Har ikke sett noe antydning til prisreduksjon enda....

Er prisene du oppgir fra paralellimportørene utsalgspris? Prisene fra Nissan som du oppgir er ikke utsalgspris, det er nok levert på kaien i Drammen.

Kjell Leaf, jeg betalte 239500,- hos Nissan i innlandet.... Acenta med metallic , ferdig registrert - 1 november i år.
Så den kai-pris teorien din må vel tas med en klype salt ? .

Du har rett, jeg blander litt i og med at min Tekna kostet 273.900,- Det var kampanje der vinterdekk og diverse var inkludert. Kunne nok fått den billigere uten bl.a vinterdekkene som de tar godt betalt for.

Ja det høres riktig ut  - prisen jeg fikk var selvsagt uten vinterdekk og norgespakke ( men med krompakke osv). Du har nok fått bra pris på din Tekna også , jeg betalte  260000,- for min - men uten vinterdekk og norgespakke der også. Vinterdekk på felg (nokian R2 i originaldimensjon) kom på ca 8300,- pr. sett -fra annen dekkforhandler - så dette kommer jo i tillegg.
(ps :  vi har 2 stk leaf ja - en Acenta og en Tekna)